本文目录一览

1，哈尔滨大桥站具体在什么位置联系电话是多少

你是问公路大桥吗？是的话位置在过江大桥那啊。没有什么联系电话。
你试一下88462543，应该是，在公路大桥与友谊路交口那里

哈尔滨大桥站具体在什么位置联系电话是多少

2，哈尔滨长江大桥介绍

目前哈尔滨共有5座过江桥：哈尔滨公路大桥黑龙江哈尔滨公路大桥是哈尔滨市区的一道靓丽风景线。 哈尔滨松花江公路大桥是建国以来我省新建的第一座跨越松花江特大型公路桥。大桥工程于1986年9月20日。松花江公路大桥的初始风貌神似一把剪刀的造型，贯通了哈尔滨及黑河、萝北、满洲里等国道干线，成为哈尔滨市以及黑龙江省公路交通的重要枢纽。由于近些年江北的高速发展，两岸过往的机动车数量逐年递增，原有的公路大桥不堪重负，随后进行了扩建，扩建后的大桥变得更加雄伟。松浦大桥哈尔滨市松浦大桥于2008年5月25日开工建设，2010年10月13日建成通车。该桥南起松花江南岸道外区南勋街，北至松花江北岸永胜路，毗邻黑龙江科技大学，路线全长4.027公里，由南引桥工程、跨江大桥工程和北引桥工程三部分组成。该桥梁是哈尔滨市建桥史上工程规模最大、工艺和科技含量最高、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程，在国际上亦属特大型桥梁工程。其中主桥采用钻石型独塔双索面斜拉桥，结构为半漂浮结构体系，主塔高160米，主桥长476米（其中主跨268米，边跨208米，跨度位列我国大跨度独塔斜拉桥第八位）。滨江大桥原滨江大桥滨江大桥即滨北松花江公铁两用桥，又称东江桥，始建于1932年，全长1147.6米。1934年8月公路桥建成通车，至今已通行72年，大桥跨越松花江，是哈尔滨市最早的公铁两用过江大桥。2006年12月25日20点，已经运行了72年的滨北松花江公铁两用桥公路桥面，正式挂锁封路，宣布退役。随后新建的滨北线松花江公铁两用桥铁路线于2016年10月30日竣工通车。该桥是我国高寒地区第一座现代化公铁两用桥，也是黑龙江省省内最长的跨江公铁两用桥，位于哈尔滨东站和新松浦站之间。大桥于2014年4月15日开工建设，全长8.5公里，其中桥梁全长4171米、主桥长1268米、钢梁总重3.83万吨。据施工方中铁大桥局工作人员介绍，和原有老松花江公铁两用桥相比，新建大桥采用了新型钢板材料及工艺，设计寿命为100年，比原东滨江桥多20年。建成后的公铁两用桥上层为公路桥，桥面宽30米，设计为双向6车道，设计时速为60公里；下层为铁路桥，桥面为双线铁路，设计时速为120公里。阳明滩大桥阳明滩大桥位于黑龙江省哈尔滨市松花江上，是目前长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，于2011年11月6日通车 。大桥北起松北区世贸大道，南向依次跨越松花江北岸前进堤、松花江航道和群力堤后与江南三环高架路衔接，全长7133米，桥梁长度6466米，主桥采用自锚式悬索、双塔门式结构体系，主塔高80.5米，主跨跨度248米，两侧锚跨跨度各108米，两侧过渡跨各46米，主桥宽41.5米，主跨和两侧锚跨桥面梁采用钢混叠合梁结构，过渡跨为单箱多宝预应力混凝土箱梁结构。引桥采用现浇连续梁和简支转连续箱梁结构，桥宽36米，双向8车道，跨江部分两侧各2米人行道。桥梁设计荷载采用公路一级，主航道可满足松花江三级航道通行标准。设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。四方台大桥松花江四方台公路大桥(简称“四方台大桥”)位于黑龙江省哈尔滨市西郊四方台高地以西1 .2 km处的松花江江段上，连接哈尔滨市江南与江北，是哈尔滨环城过境公路西段上一座重要的大桥。上游距双口面铁路桥3.5物，下游距松花江公路大桥11腼。

哈尔滨长江大桥介绍

3，哈尔滨网红桥叫什么桥

哈尔滨松花江铁路大桥坐落在松花江边的滨洲铁路桥，1901年建成，是松花江上最早的铁路桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁。
滨州铁路桥

哈尔滨网红桥叫什么桥

4，哈尔滨是在新建大桥么在什么地方

东北网最近的消息： 松花江哈尔滨江段上的第四座跨江大桥———松花江公路斜拉桥目前已进入安梁拉索阶段，主桥将于08年9月合龙，明年9月投入使用。届时，哈尔滨绕城高速公路西环将全线通车。 　　松花江公路斜拉桥全长1268米，主桥为双塔双索面，是哈尔滨绕城高速公路西环的过江通道。该桥共分13个节段，目前安梁挂索完成了10个节段，已进入合龙前的最后冲刺阶段。
是的哈尔滨新修建的公路大桥也是我省的重点项目之一.

5，关于哈尔滨公路大桥的作文

在波花粼粼的松花江江面上，横跨着气势雄浑的公路桥，它就是大名鼎鼎的松花江公路大桥。 松花江公路大桥建于1986年8月30日，大桥规模巨大，结构新颖，呈剪子形状。要承受起这庞然大物，不能用一般的材料。松花江公路大桥是用钢筋混凝土所造成，这样，不受外界影响再过几千年也不会倒塌，是黑龙江省流域上建设的第一座特大型永久性公路桥梁。 “一桥飞架南北，天堑变通途”哈尔滨松花江公路大桥建成，结束了江南江北“鸡犬之声相闻，老死不相往来”的历史。它将松花江北岸的太阳岛风景区和南岸的斯大林公园连成一条秀丽的风景线。让人们尽享北国风光，使游客流连忘返。它贯通了哈尔滨至黑河、萝北、满州里等国道干线。成为全省城乡物资、文化交流，促进科技进步发展旅游事业，加速经济建设、具有重要战略意义。 啊，松花江公路大桥，你那坚实的桥墩屹立江心，桥下是滔滔的松花江水在奔腾，桥上是每天成千上万穿梭般的车辆和行人来来往往。 松花江公路大桥是哈尔滨典雅、独特的建筑。它反映了哈尔滨这座城市的日新月异的发展。它是哈尔滨人民的骄傲。

6，824哈尔滨阳明滩大桥坍塌事故的事故详情

24日5时30左右，哈尔滨机场高速由江南往江北方向，即将进入阳明滩大桥主桥的最后一段被四辆重载货车压塌，四辆货车冲下桥体。据了解，阳明滩大桥是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，于2011年11月6日通车。它北起松北区三环路与世贸大道交叉口，南下跨越松花江航道与三环高架路衔接，全长15.42公里，桥宽41.5米，双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。据报道，哈尔滨阳明滩大桥今晨垮塌，建设部门称坍塌大梁为130米左右，整体垮塌。记者在现场看到带血迹的枕头和方向盘等物，有些大货车驾驶室已经完全瘪塌。4辆大货车上共有8人，造成3人死亡5人受伤。事发后，哈尔滨120急救、消防、交警以及相关部门工作人员立即赶赴现场参与救援抢救。据现场救援人员介绍，事故当场造成2人死亡，6名伤者送往两家医院救治。最新消息，1人伤势过重抢救无效身亡，另外5人正在抢救中。事故现场已经封闭。据现场目击者介绍，24晨5时许，他驾驶出租车拉运乘客经过事故引桥旁辅道，忽然听到巨响，一段往江北方向引桥整体向人行道方向倾倒，桥面三大一小四台货车掉落地面。

7，介绍一下哈尔滨松浦大桥

是座好桥解决了哈尔滨市区与江北的交通问题！ 哈尔滨道外二十道街跨江桥已被正式定名为哈尔滨松浦大桥。近日，这座在我国大跨度独塔斜拉桥中排第八位的大桥已全面展开建设。预计到2010年底全线竣工，届时将改善哈尔滨市江南江北交通紧张的局面，两岸共同繁荣的速度将由此加快。 大跨度独塔斜拉桥国内第八 哈尔滨松浦大桥工程南起松花江南岸道外区南勋街，北至松花江北岸永胜路，路线全长3.5公里。该项目的主桥将采用半漂浮双索面独塔斜拉桥结构体系，桥面为双向8车道，设计标准高，施工技术复杂。据市建委负责人介绍，该桥按主跨跨径在我国大跨度独塔斜拉桥中排在第八位，是我国北方高寒地区建设的最大规模桥梁。桥梁建成后，160米高的钻石形塔柱将成为哈尔滨市新的标志性建筑。 90分钟车程缩短至5分钟 专家介绍，大桥建成后，两岸居民乘车过江时间将由原来的90分钟缩短为5分钟。同时，松浦大桥的功能设计更加完善，大桥南堤和北堤之间桥梁两侧分别增设的两米宽人行道，和大桥桥体至江中滩岛增设的螺旋形连接楼梯，将方便两岸居民步行过江和游览，方便游人休闲观光。人行道同时增设的盲人通道，将方便残疾人通行。 均衡分布城市过江通道格局 据介绍，松浦大桥建成后，将形成均衡分布的城市过江通道格局，极大地缓解松花江现有过江交通压力，进一步完善哈市路网和提高现有路网利用率。届时，松花江北岸南北向为国道黑大公路和哈依公路，东西向为三环路和绕城高速公路(四环)，该项目的实施将使哈尔滨市中心区域过江交通更便捷。同时，大桥通至松北后将与哈大、哈依、哈绥公路紧密相连，构成江北地区重要的对外商贸集散地，对推动“一江居中，两岸繁荣”战略具有重要意义。
哈肇
http://baike.baidu.com/view/1252514.htm看看这个哈~^_^

8，哈尔滨最早的第一条跨江铁路桥是什么时候建的

哈尔滨松花江大桥（即原东清铁路哈尔滨松花江大桥）是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧，滨州线2741公里处。同时也是哈市道里、道外两区的分界桥。 1896年，沙俄通过《中俄密约》，攫取了在我国修筑东清铁路的权利。1898年开始测量、设计、修筑松花江公路大桥。1900年5月16日正式动工；1901年8月22日全面完工；同年10月2日交付使用。
滨洲铁路桥——长1050.87米，宽7.2米，是哈尔滨的第一座跨江桥梁，建成于1901年。19世纪末，沙皇俄国攫取了中东铁路修筑权。中东铁路以哈尔滨为中心，西起满洲里，东至绥芬河，南到旅顺口，总长2478公里，滨洲铁路桥是滨洲铁路的咽喉。目前仍在使用中。
哈尔滨防洪纪念塔为了纪念1957年战胜松花江特大洪水而建的，松花江是黑龙江在中国境内最大的支流，跨越黑龙江、吉林和内蒙古三个省、区。松花江全长1,927公里，流域面积约550,000平方公里，沟通了哈尔滨、佳木斯、齐齐哈尔、吉林等主要工业城市。哈尔滨松花江大桥是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥，位于哈尔滨松花江畔东侧，距防洪纪念塔不远的地方，从防洪纪念塔走向江边远望就能够看到哈尔滨松花江大桥的倩影。 这座大桥始建于1900年5月，1901年10月投入使用，是中东铁路西部线的第一座桥梁，也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥，当年曾经被称之为第一松花江大桥。该桥是由俄罗斯的桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督下，工程师阿列克谢罗夫负责施工的。大桥具有造型美观、结构新颖、技术先进三大特点，全桥共有19个孔洞，其中八个为下承穿越式曲线钢桁梁，是由比利时钢结构工厂制造的，另外11个孔为上承华伦式钢桁梁，由俄国钢结构工厂制造。当时建桥的钢梁从傲德萨港上船抵达海参崴，经乌苏里铁路至伊曼港，再换装轮船顺乌苏里江、黑龙江、松花江运到建桥工地，现场拼装而成。整座大桥全长949.185米，桥墩施工就地取材，用...哈尔滨防洪纪念塔为了纪念1957年战胜松花江特大洪水而建的，松花江是黑龙江在中国境内最大的支流，跨越黑龙江、吉林和内蒙古三个省、区。松花江全长1,927公里，流域面积约550,000平方公里，沟通了哈尔滨、佳木斯、齐齐哈尔、吉林等主要工业城市。哈尔滨松花江大桥是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥，位于哈尔滨松花江畔东侧，距防洪纪念塔不远的地方，从防洪纪念塔走向江边远望就能够看到哈尔滨松花江大桥的倩影。 这座大桥始建于1900年5月，1901年10月投入使用，是中东铁路西部线的第一座桥梁，也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥，当年曾经被称之为第一松花江大桥。该桥是由俄罗斯的桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督下，工程师阿列克谢罗夫负责施工的。大桥具有造型美观、结构新颖、技术先进三大特点，全桥共有19个孔洞，其中八个为下承穿越式曲线钢桁梁，是由比利时钢结构工厂制造的，另外11个孔为上承华伦式钢桁梁，由俄国钢结构工厂制造。当时建桥的钢梁从傲德萨港上船抵达海参崴，经乌苏里铁路至伊曼港，再换装轮船顺乌苏里江、黑龙江、松花江运到建桥工地，现场拼装而成。整座大桥全长949.185米，桥墩施工就地取材，用花岗岩砌筑，用石膏白灰砂浆胶结，使得大桥十分坚固。这座百年大桥见证了中东铁路的通车，也见证了哈尔滨由小村镇迅速发展为远东文化经济贸易中心的重要发展过程，更是见证了哈尔滨在清末、民国、日伪时期以及新中国时期的城市历史，因此也具有非常珍贵的文物价值。

文章TAG：哈尔滨大桥哈尔滨  大桥  大桥站  
下一篇
展开更多