感谢有机会回答这个问题，郑州四环快速化正在快速推进过程中，对于这个郑州四环能够容纳多少人口。郑州四环高架能够缩短人们的出入城时间去年郑州限行就是限行到了四环，车主进出城非常不便，而四环高架建成后，即便是限行到四环，依然可以很快的到达自己想去的目的地周边。
1、郑州四环快速路内范围有多大?能容纳多少常住人口？
感谢有机会回答这个问题，郑州四环快速化正在快速推进过程中，对于这个郑州四环能够容纳多少人口？今天借此机会简单谈谈我的一些观察。郑州四环范围有多大？如果我们把郑州四环作为一个简单的四方形来进行简单计算，东西长26.5公里，南北长大约24公里，那么郑州四环的总体面积应该在636平方公里左右，那么这么大的面积会容纳多少人口？我们就以北京为例进行简单计算，根据2015年的数据显示北京主城区常住人口为1282.8万人，主城区面积为1369平方公里，那么每平方公里的容纳人口为9370人。
那么同样的我们以这个数据来进行参考，逆推郑州的636平方公里可以容纳的人口为600万左右，未来郑州的发展规划上面我们已经进行简单计算了郑州如果发展到四环的时候能够容纳的城市人口为600万左右，但是根据我查询的数据显示，早在2016年郑州的常住人口已经突破了600万。所以说这也是为什么郑州加快速度进行四环环建设和积极推进五环建设的原因（也从侧面反映了郑州市区人口拥挤程度），
可以说未来郑州肯定是要疏解三环内人口和人口向四环和五环转移的，经过同样简单计算郑州五环的总面积应该在883平方公里左右，容纳人口在800-1000万。根据郑州未来市区五环的规划来看，目标是朝着郑州市区五环人口超过1000万的前进的，根据《郑州市建设国家中心城市行动纲要(2017~2035年）》来看，到2035年郑州人口规模达到1350万人，其中市区五环内常住人口规模达到800-1000万是大概率事件。
2、郑州四环高架建成后会有多方便？
感谢邀请，原定于今年6月底的郑州四环高架如今仍在通车的路上，前段时间去西四环，看到建设基本完工，郑州四环高架有利于扩展城区的建成面积郑州四环高架由西四环、南四环、东四环和大河路合围而成，全长93公里，不设置红绿灯，极大的方便了人们的出行。环线就像是一座城市的中转站，从这里可以更方便的到达目的地，郑州四环高架的建成可以使居住在四环周边的人尽快回家，有利于城区人口向外扩展，
郑州四环高架能够缩短人们的出入城时间去年郑州限行就是限行到了四环，车主进出城非常不便，而四环高架建成后，即便是限行到四环，依然可以很快的到达自己想去的目的地周边。反观四环的地面快速路，有大量的红绿灯，影响了出行时间，郑州四环高架全程93公里，跑完全程大概就是一个小时，总之，郑州四环高架建成后能够极大方便人们的出行，减轻了进出郑州的流量压力。
3、郑州：明日起走西四环科学大道口需绕行，四环高架主线预计6月底建成通车,你怎么看？
感谢邀请，郑州西四环科学大道口从4月13号开始封闭施工，预计开放时间要等到9月1号，届时四环高架快速路建成通车将全程没有红绿灯，郑州四环快速路东到四港联动大道，北到大河路，高架建成后采用双向八车道，全长达93公里，全程没有红绿灯，到时沿着高架绕城一周大概需要一个小时的时间，四面八方的各个出口也能更方便的进城出口，减轻市内拥堵、出城难的问题。
现在郑州虽然有三环快速路，但随着郑州城市的发展，三环上现在也是车流量较大，车速较慢，并且三环内的城区面积较小，这次四环高架和快速路的建成也是郑州扩大城市面积的一个体现，郑州四环高架和底下的快速路建成后都是双向八车道，这次封闭施工也是建设底下的快速路，除此之外，比四环多一环的五环也在规划当中，五环正式建成后也将成为郑州大都市区的重要线路。
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