甚至有些年轻人为此专门买了车来跑滴滴，或者下班之后用业余时间去跑滴滴来给自己赚零花钱。时间段内跑满4单各奖励15块，本身跑车已经非常辛苦，滴滴公司又不把滴滴司机当人看，仗着自己一家独大恃宠而骄，从此以后再也没有跑过滴滴，滴滴旅程，10公里路程快车现在要四十五元左右，但实际上司机朋友拿到的估计没多多少。
1、请问跑滴滴快车的朋友，白天送完孩子，这段时间跑滴滴抛去油费和平台扣的，大概能有多少收益？
本人以前是职业滴滴司机，2年职业经验奉劝你别入行了，双证齐全才敢跑，能不能赚钱还得看你开车够不够“野”，证不齐全运管鼻子好使得很，分分钟扣车罚款，2万起步...潜规则租滴滴提供的车单子多，不怕投诉。但是每月2600～3500不等，押金10000，自己的车跑，改气的好点，烧油的别说赚钱，不亏就不错了。滴滴奖励规则，早高峰7:30～9:30时间段内跑满4单，晚高峰17:00～19:00时间段内跑满4单各奖励15块，
你送孩子上下学正好错过这个时间，奖励没了。其他时间平均一小时20块钱左右，因为经常在城市里跑走走停停、空驶、其他，油费差不多去掉一半，还有饭钱，你算算还能剩多少，其他车辆保养、违章、事故的不说。如果你自己有车，不怕运管，可以注册试试，反正不要成本，如果准备租车，劝你谨慎再谨慎。另外，滴滴司机属于半个服务行业，心态一定要好，说得难听点，要想收入多，别人指着你鼻子骂，你也要笑着忍！！做不到就别入行，
深圳，肯定答案，惠州地广人稀，加之消费水平处于一个4线城市水平，工厂上班的工资也相对较低，所以出行一般不会选择滴滴出行，再者就是东莞，东莞区域面积是要比深圳大的，相对惠州而言，东莞的人口和城市化水平比惠州高，在长安虎门厚街松山湖常平等镇区人口积教多，经济发达，消费水平也是较高的！再来说说深圳吧！滴滴旅程，10公里路程快车现在要四十五元左右，但实际上司机朋友拿到的估计没多多少。
这个，这么算一下，在深圳跑滴滴每公里收费在3元钱左右，一般的车每公里油费算8毛，5000公里保养一次算500元，每月停车费算300元，一万公里车损扣2000元，每天跑300公里的话，一个月能跑9000公里，这里没算休息日，也可以一天跑多一天跑少只拉平算平均，滴滴收入就是27000元，或许有奖励没算，扣除油费7200元，保养1000元，车损2000元，停车300元，个人租房吃饭算4000元，每个月能有12000左右的赢利，
3、跑35单得20元奖励，我认为滴滴公司在鼓励司机疲劳驾驶，不顾司乘安全，你认为呢？
60秒懂车回答你的专业用车问题。谈到滴滴的问题，我们要整个了解一下中国网约车的历史，滴滴曾经是一家了不起的公司。在曾经的滴滴和快滴大战中，一提可以给司机和，车主补贴，超过三十元钱，当时的车主都享受到了实惠，也显示出了公司的实力，给一些年轻的创业者想用时间去换空间的人，提供了极大的可能。甚至有些年轻人为此专门买了车来跑滴滴，或者下班之后用业余时间去跑滴滴来给自己赚零花钱，
而且彻底的打败了中国出租车垄断市场的格局。随着市场占有率的提高成为，中国网约车的第一位之后，画风瞬间扭转，成为了，车主，打车人心中，天天二口诛笔伐的公司。为啥呢！小编总结是一种膨胀，一种没有对手的傲娇，粗率算比帐。他一天的成交大概三千万单，一旦那我们二十块到二十元算，那么他一天的收入，就是3-6亿，百分之20%抽成就是6千万-1.2亿一天。
这还不算大家在他的平台上的资金沉淀成本，很多人七天到十五天才提现一次，毫无疑问，成为最赚钱的公司之一。然后膨胀了，一下方面被诟病:1.佣金过高，有人算过，超过了出租车份子钱，2.杀熟，经常跑的司机给烂活，堵车的，收入低的，3.关键时候打不上车。要加价，快车没有，要专车，4.对司机惩罚很严格，变相扣钱。
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