美团众包是由美团直接运营的，单价全国各地都是一样根据距离的远近单价有所不同。美团专送的话，因为是代理商在运营，各个地方，可能单价会不同，外卖单价一直在降，还有人去做骑手的原因主要有以下几点，美团配送员分为两种，美团专送和美团众包（美团App上面叫快送）。
送外卖是按照单量算工资，多劳多得。美团配送员分为两种，美团专送和美团众包（美团App上面叫快送），美团专送的话，因为是代理商在运营，各个地方，可能单价会不同。就拿我所在的这个区域来说吧，每单的单价大概在¥6，一个好评五毛钱，一个差评扣50、超时不扣钱。站点工资高的一个月能拿15000左右，工资低的一个月1000多块钱、平均工资在3000到4000，
还是那句话多劳多得下面讲的是美团的另一种配送方式，也就是我自己现在在跑的美团众包。美团众包是由美团直接运营的，单价全国各地都是一样根据距离的远近单价有所不同，高的100多一单也有，低的3.5一单也有，五星好评没有现金奖励，超时扣一半的配送费。这个是最冤枉总的来说跑美团是苦差，又危险，每天风里来雨里去的，建议大家有其他选择的话，千万别来跑美团，试都别来试！，
2、美团外卖单价不高，为什么跑的骑手却那么多？
你这个问题我从下面几个方面回答你。第一点，送外卖就是像温水煮青蛙一样。刚开始时给你单价很高很高，然后逐渐逐渐的降，他不是每次叫很多每次就降一两毛一两毛。让你感觉也没降多少，你还能跑，你也没有那么多的反抗情绪。你是想一下，如果一个单单突然降个一两块两三块，你会不会再继续干吗？像那样的话，美团骑手的反抗情绪肯定很高，所以他都逐渐逐渐的降，像以前的话还有腋下补贴。
还有高峰期补贴，这些补贴都很高的。现在基本上高峰期补贴的话就五毛钱，下雨天补贴的话也只是开五毛钱。所以他就像你慢慢的适应这个过程，也没有很多其实离开。第二点的话，送外卖相当自由。想借就借，不想借又回家睡觉，没有多少人管着。只要不犯规，谁也不会管你？也没有老板一直追你。你想多挣一点，你就多跑一点一下，你不想你不想挣钱就不用。
而且关键一点的话就一个，结账非常自由。第一天跑的单，第二天就结账了，这个就没有拖工资，这些。所以好多都愿意做个兼职啊！全职，又不耽搁时间，如果有好的工作也可以去。我有好多下班的，都做兼职吗？也加入这个行业了。也导致这个行业，送外卖的越来越多了。我说的这两点都是针对众包，专送的话就另当别说了。我是一名送外卖的老骑手，
3、为什么美团外卖单价一直在降，还有人挤破头去做骑手？
关注南城骑士，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。外卖单价一直在降，还有人去做骑手的原因主要有以下几点，就此，我来分析一波。第一，无论是在大城市，还是在中小城市，骑手的工作虽然比较辛苦，但收入通常都会比一般的工作高一些，如果舍得吃苦的话，那么这个收入有可能会翻倍。单价虽然一直在降低，但总单量其实一直都在稳定提升，所以单价的降低其实对于骑手并没有太大的影响，
只不过，同样的收入而言，会比以往跑更多一点的订单而已。第二，竞争激烈，工作难找，现如今的社会，待遇好的工作非常难找，而待遇差的工作还不如跑外卖，所以很多人权衡之后，还是选择了外卖骑手这份工作。第三，相对高的自由度，一般的工作薪资不高，而且限制还多。而外卖骑手的工作薪资上限比较高，其自由度也是很高的，这是普通工作难以比拟的，
4、现在这种情况去跑美团外卖适合吗？而且单价也比去年低了？
根据目前的情况，我个人建议你不要去跑美团。原因如下：1.美团骑手无非两种，专送和众包，专送单多不自由，众包单少自由，看自己的选择，如果家庭负担重的可以选择众包，想正规一些的就专送，但是我如实的告诉你现在两种模式都不好干，另外就是两种模式都没人给你上保险，有的保险也是自己给自己上的开工后的三元一天的意外险。
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