久而久之，司机师傅都没有任何动力去跑了，越来越多的司机选择退出滴滴，自然就不好打车了。综上，滴滴平台应该真正的醒悟，真正的明白，是谁在为滴滴赚钱，顾客是上帝，但是，没有滴滴司机师傅的辛苦付出，顾客即使想给你钱赚，你都没有任何途径可以拿到。
1、如何评价滴滴打车？
现在的滴滴打车不如以前了，司机挣钱少了，乘客也少了，因为网约车平台也不是滴滴一家，在加上平台抽成高，油价高，一个月下来都算上是不挣钱的，司机大部分空跑，接单也是2，3公里外去接客人，有个别乘客还不理解司机，平台对司机的要求也越来越高，所以有很多司机去干黑车了。路上我就发现了有的司机向路边乘客说，要车吗，滴滴要多少钱你给我多少，这样司机就可多挣一点，省的让滴滴在抽去一部分，
2、滴滴打车的长途体验怎么样，大家打滴滴去过最远的地方是哪里？
说一下我一哥们的经历吧15年年底家里给他买车，看中吉利帝豪，陪着一起看车试车加提车，16年初我所在公司招人，问他来嘛？年后他带着他本村一兄弟一起入职，用车就是他自己的帝豪中间人事变动，同年的5月份被公司辞退了，俩人瞬间没工作了，期间滴滴还是比较好干的，然后就注册了滴滴，中间没上班有段空洞期就兼职在所在的省会城市济南跑滴滴，然后某日看朋友圈和空间，这俩人从济南开车去西安了，来回接近半个月的时间，回来时问这俩人怎么个情况，原来有对小夫妻在本地结婚，老家会回门一说，要求的比较多，必须坐什么车回去（新车），然后呢就长途叫了一滴滴，我这哥们看见这个单子之后，俩人合计反正没事干，权当旅游替换开吧，去的时候全程高速，对方乘客承担了过路费，到达西安正好第二天回请也邀请俩人，包括住宿和第二天的吃喝也是人家包的，对方不计划返程，俩人就在西安玩了一个遍，返程是全程下道一路回来的，来去接近快10多天，算了一下费用，基本也就承担了期间吃喝花销，好像单子是在2000左右，俩爷们当时都没对象，住宿都差不多很省，。
3、明显感觉最近滴滴打车很难打到车，你们那里情况如何？为什么？
作为一个五线小城市，嘀嘀曾经繁荣过，只不过一直都是在夹缝中求生存，大多数司机师傅都是兼职赚点油钱，利用下班以后或者节假日跑跑，但是，一个只有几十万人的小城市，流动人口极少，本地公共交通也比较发达，因此，当地的嘀嘀师傅普遍现象就是：1、单少；2、短程单占大多数（很多都是空驶三公里接驾，送客3公里）；3、受到出租车司机排挤；4、各地政府部门的联合执法打击。
综合以上因素，导致现在打滴滴已经越来越难，大家认可滴滴的因素主要有以下几点：1、滴滴司机普遍比较有礼貌，车里比较干净。2、在偏远地区打出租车相对来说比较难，但是，滴滴司机一般都会按时上门接驾，对于一些老人孩子或者行动不方便的人来说，非常方便安全；3、晚上23点以后或者遇见恶劣天气的时候，滴滴不乱收费，依然还是正常价，
4、滴滴实名认证，有联系方式，不小心丢失东西在车上，第一时间可以联系到司机师傅（出租车不习惯索要发票的情况下，几乎无法找到司机师傅）。5、刚才说的，晚上23点以后和遇见恶劣天气，出租车漫天要价，从不打表计价，爱坐不坐，因为他们已经形成默契，综上，滴滴平台应该真正的醒悟，真正的明白，是谁在为滴滴赚钱，顾客是上帝，但是，没有滴滴司机师傅的辛苦付出，顾客即使想给你钱赚，你都没有任何途径可以拿到。
然而，程维带领的嘀嘀决策者们，依然还在想方设法的压榨滴滴司机，用各种霸王条款制约司机，这些司机师傅有时候辛辛苦苦跑一天，还不够一个违停罚款的，滴滴更多的管理措施都是以牺牲司机师傅的利益来换取社会的好评，久而久之，司机师傅都没有任何动力去跑了，越来越多的司机选择退出滴滴，自然就不好打车了。我觉得，没有了滴滴司机师傅，平台和老百姓之间，已经没有了任何关系，也就不可能赚钱，更不可能发展壮大，滴滴，照此发展下去，基本上就是前途渺茫。
文章TAG：滴滴 打车 新野 长途 南阳 南阳新野滴滴打车怎么样
