孝感北站本来叫大悟站，孝感本无站京广高铁规划的时候，没有在孝感设站，一方面是因为距离武汉站太近，另外一方面根据取直选择，武汉站在武汉的东南，孝感在武汉的西北，拐个大弯到孝感设站，显然是不合理不经济的。作为武汉都市圈的重要城市，孝感向东发展，无疑也是助推武汉孝感同城一体化的规划。
大悟，鄂东北门户，湖北的北大门，素有八山一水二分田之称，认真研究大悟发展的制约因素不难发现，配套设施滞后为主要原因，理由有以下四点：一、财政能力薄弱，当前大悟规划了两园两区以及悟峰山生态文化旅游区，两园（阳平芳畈工业园、河口工业园），两区（高铁新区、县城经济开发区），开发区15平方公里，老城区10平方公里，高铁新区25平方公里，阳平芳畈工业园15平方公里，河口工业园10平方公里，不含阳平芳畈工业园，城区总规划面积已经达到了五十平方公里，这么大的摊子，要想搞出效果资金缺口上百亿。
然而大悟去年财政总收入为10.9亿元，地方可支配财政资金大概也只有8亿左右，二、三通一平滞后，因财政能力的薄弱问题，直接影响到了大悟两园两区中的公路、电力、自来水以及场平工程的配套，大悟是山区丘陵地带，项目建设的前提条件是有块平整的地来建厂子，其次是交通，在这方面，大悟没有满足投资业主的需求。招商引资引来客商过来考察，以大悟目前的区位条件不是客商不愿意投资，而是大悟拿不出已经完成三通一平的土地满足客商要求，这如何能给客商带来好的投资意向！大悟现在的模式是先签约后配套，而实质上客商需要的是先配套后签约，
这可以从大悟目前两园两区投资环境看出，经济开发区搞了这么多年，修通了的道路可以搬指而数，到目前也还没有一个完整的规划！孝感北站周边配套也可见一斑。三、水资源制约，大悟是有名的鄂北旱包子，几十年来，农民始终是靠天吃饭，然而大悟政府自从上世纪80年代开始就把兴修水利的头等大事抛在云霄海外了，直至城区人口大规模增加，生活用水和工业用水问题日逾严重，兴修大型水利工程才摆上了政府会议桌上，
大悟的梦想是建设成为40万人的中等城市，打造宜居宜业的美丽、文明、富强新大悟，大力推进一园两区战略，就必须多修建大型水库，想靠目前已有的水利设施、在建三塔寺水库以及即将建设的鄂北水资源配置工程来解除大悟缺水问题，我认为还远远不够！没水也就没有发展基础。四、电力资源缺乏，大悟目前所使用的电力资源一部分来源于仙居顶和五岳山的风力发电，一部分来源于丹江口水电，目前全县风力发电规模很大，已建和在建风电场总容量突破了50万千瓦，但尚未成型，
2、孝感为什么要向东发展？
作为武汉都市圈的重要城市，孝感向东发展，无疑也是助推武汉孝感同城一体化的规划。其实孝感离武汉真的很近，从东西湖吴家山往西北开半个小时，孝感地界就到了，两个城市就这么近！所以，建设武汉大都会，孝感的作用非常重要，也是武汉都市圈的一颗非常重要棋子，不过，武汉孝感的同城化，其实也还有很多美中不足。汉孝城际虽然建好运营，却没有进孝感市中心，
比如武汉市中心直达孝南区市中心的快速路高速路至今还没有，107国道速度慢，红绿灯多，而高速，又绕路太远。所以，汉孝一体化，还有很大的提升空间，孝感为了对接武汉，也在G107沿线布局了大量的工业开发土地，建立工业园区。随着武汉的产业升级和外移，孝感无疑是接受武汉产业溢出的第一洼地，直接紧挨大武汉，区位得天独厚的孝感，无疑也会随着大武汉的崛起而振兴。
3、湖北孝感的大悟县历史上有哪些有名的人和事？
十大将军县中大悟县排名第七，但是知名度可不比其他先少，出的一员大将名列十大将第二名，他是谁？是徐海东大将，徐海东大将是哪里人？湖北省大悟县人。湖北省大悟县历史上出过不少名人，但最著名的莫过于37位开国将军，其中包括1名大将、3名中将、33名少将，大将徐海东的事迹很多人都已经熟悉了，红四方面的军团长，在其他红军部队面临困难时拿出几千大洋资助，坚定地执行正确的革命路线，取得很多战役战斗的胜利。
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