在深圳，纵向贯通南北的地铁太少，这也和深圳的地形有关（深圳原关内关外中间有山脉阻隔），导致在中轴线上，关内关外的交通很滞后，目前只有龙华线一条地铁，上下班高峰期拥挤不堪，人们痛苦指数高。关于惠东旅游区限行，目前这样的政策我觉得松紧度刚刚合适吧。
1、深圳地铁6、10号线明年开通，惠东限行时间调整，暑假期间仅周末限行,你怎么看？
深圳6号线的开通，将极大方便龙华和公明、松岗原关外偏远地区的交通联系，目前，从龙华到公明只能坐公交，而且车上有时非常挤，到了目的地，有些人还会晕车，非常痛苦。去松岗的话，也可以去市内坐11号线，但相当不方便，可以说，关内关外的人对这条地铁都是非常盼望的。至于6号线的二期工程，更是锦上添花，届时，龙华和罗湖之间可以走三角形的斜线，两地距离和时间都会缩短，
在深圳，纵向贯通南北的地铁太少，这也和深圳的地形有关（深圳原关内关外中间有山脉阻隔），导致在中轴线上，关内关外的交通很滞后，目前只有龙华线一条地铁，上下班高峰期拥挤不堪，人们痛苦指数高。曾经8点半的时候，我在民乐地铁站，要去上梅林，连续2次，我都放弃上车，因为太挤了，深圳10号线的开通将极大缓解中部以北地区和福田中心区的联系，坂田，雪象，华为，以及凤岗片区的人有福了。
英雄难过梅林关的情况可以得到进一步缓解，有朋友在平湖上班，目前我是坐电车到观澜，再坐公交去平湖。有了10号线，就非常方便了，关于惠东旅游区限行，目前这样的政策我觉得松紧度刚刚合适吧，因为深圳人去惠东，比如去巽寮湾，虹海湾玩，基本上也是要三天以上的节假日才去，因为单程开车也要差不多3、4个小时吧（中间还要在路上吃饭啥的），平时是很少有人去的。
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