汉十高铁开通后，安陆可通过汉十高铁衔接武汉，进入全国高铁网，连接长三角、珠三角等经济发达区域，通达南昌自然不是问题。同时汉十高铁修建后，可分担老汉丹铁路客运量，提高其货运能力，18年启动西十高铁引入汉十高铁十堰北站工程，此次工程是对十堰北站的一次扩容，即在现有2台6线基础上，新增到发线1条、站台1座，实现3台7线的场站规模，以满足西十高铁与汉十高铁对接后的运行需求。
1、郑万高铁与汉十高铁都开通后，从平顶山至武汉方向能否直接开通高铁车次？
感谢邀请，从线路上看，这样是可行的，我认为在将来也会开通这样的线路。郑万高铁连接郑州与重庆万州，是西南方向的高铁通道，在襄阳与汉十高铁汇合，如果将从平顶山（宝丰站）到达武汉是可行的，这也是实现了郑万与京广的再次融合，就像在河南省内从漯河到洛阳可以直达，也是经京广线再转徐兰高铁。但我不建议这样直达，费用可能要比第二种方案还高、用时更长，郑万高铁从郑州、许昌而来途径平顶山，而许昌也是京广线上的城市，因此完全可以乘高铁从平顶山到许昌，再由京广线到达武汉，经大致的测量，这样也稍微近一点，
第一种方案：经郑万转汉十到达武汉第二种方案：经郑万转京广到武汉此外，在国家中长期的规划中，还有一条洛宁高铁，路线与洛宁高速几乎一致，等到将来建成后，从平顶山到武汉乘坐高铁的距离也就会大大缩短。总之，在郑万建成后，也为平顶山迎来首条高铁，将来无论是南下在襄阳转车，还是北上在许昌转车都有了选项，我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，欢迎关注、点赞、评论、转发，谢谢！。
2、汉十高铁的建成对安陆市有什么影响？安陆可以坐高铁到南昌吗？
汉十高铁可将安陆纳入全国高铁网，方便与全国各地的联系，便于出游、探亲、商旅等出行，促进经济社会发展，同时汉十高铁修建后，可分担老汉丹铁路客运量，提高其货运能力。因此，汉十高铁虽是客专，却能同时提升安陆的客货运能力，快捷、高效、大运量的运输，将成本地区招商引资的重要筹码，促进经济发展。汉十高铁开通后，安陆可通过汉十高铁衔接武汉，进入全国高铁网，连接长三角、珠三角等经济发达区域，通达南昌自然不是问题，
谢谢邀请！首先祝贺汉十高铁今天正式通车！湖北今年真是高铁大丰收的一年，仅湖北一省今年通车里程就占了全国新增通车里程的16％，这是一个非常了不起的成就。湖北铁路总营业里程已超过了5200公里，位居全国前列，汉十高铁的通车还意味着鄂西北从此告别了没有高铁的历史，同时将孝感、随州、襄阳、十堰纳入武汉城市经济圈中。
4、为什么十堰到宜昌只有一列火车，没有动车和高铁？
谢谢邀请，综合运输服务“十三五”发展规划中与本题相关指标有：1.综合客运枢纽地市级行政区覆盖率：该指标是指拥有综合客运枢纽(已投入运营）的地市级行政区数量占地市级行政区总数的比例，（单位：%）其中，综合客运枢纽是指在综合运输网络的特定节点上，将两种及以上对外运输方式与城市交通的客流转换场所在同一空间（或区域）内集中布设，使各种运输方式的基础设施、技术装备、运输组织、公共信息等实现有效衔接而形成的具有一定规模、便于换乘的一体化客运服务系统。
2.铁路网覆盖城区常住人口20万以上城市比例，高速铁路网覆盖城区常住人口100万以上城市比例：该指标是指铁路网覆盖城区常住人口20万以上城市、高速铁路网覆盖城区常住人口100万以上城市的数量，分别占城区常住人口20万、100万以上城市总数的比例，（单位：%）其中，铁路覆盖指铁路经过城市所在行政区域。
3.铁路交通事故10亿吨公里死亡人数下降率：该指标是指报告期铁路交通事故10亿吨公里死亡人数相对于基准期的下降数量，与基准期铁路交通事故10亿吨公里死亡人数的比率，5.较大以上等级道路运输行车事故死亡人数下降率：该指标是指报告期较大以上等级道路运输行车事故死亡人数相对于基准期的下降数量，与基准期较大以上等级道路运输行车事故死亡人数的比率。
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