未来12号线将成为武汉轨道交通的“换乘之王”,堪称武汉地铁“最强环线”。因为从武汉的地形上来武汉是沿着长江而建的城市,所以在设计地铁的时候也必须要考虑到武汉的地形,地铁19号线武汉地铁19号线工程起于武汉火车站,途径武东路,花城大道,花山大道,光谷五路,串联杨春湖副中心,青山区武东,花山生态城,光谷中心城,止于高新二路站。

1、武汉目前的地铁里程有多长?

武汉目前的地铁里程有多长

截止到2019年2月,武汉轨道交通运营线路一共有九条,分别是1号线,2号线,3号线,4号线,6号线,7号线,8号线,11号线和阳逻线,共计216座车站,总运营里程达到318公里,线路总长度居中国第五位,中西部第一位,并且1号轻轨线在2004年运营的时候,使武汉成为了中国中西部第一个开通地铁的城市,武汉地铁的陆续开通,带动了地铁周围商圈的发展和经济的增长,并且也有效的缓解了长江大桥,长江二桥的过江压力,使桥上的车流不像以前那样堵了,让市民的出行方便了不少。

2、有人说武汉地铁衔接不够好,距离太长不方便,你怎么看?

有人说武汉地铁衔接不够好,距离太长不方便,你怎么看

你好!我是康哥!我觉得这个还是跟武汉的地形有关,并不能说衔接存在多大的问题,下面我们来看看武汉地铁地形图:可以看得出来设计地铁线路的人也是煞费苦心,为什么这么说呢?因为从武汉的地形上来说,武汉是沿着长江而建的城市,所以在设计地铁的时候也必须要考虑到武汉的地形。从上图其实可以看出来就是因为武汉不同于北京那种正南正北的地形,所以很多地方换乘就不是太方便,但是这个不是设计问题,而是武汉的地形决定的,

唯一我觉得比较遗憾的就是汉阳区这个板块,中间的空白太多,也就是说很多地方没有地铁,我认为对于汉阳这个武汉的中心城区来说,这一点的确比较遗憾(不过也许正是因为这个原因,汉阳的房价一直是武汉的价格洼地)接下来我们来看看大都市上海的地铁,也许你就不觉得武汉地地铁有多么大的不足了!同样是沿江而建,是否有似曾相识的感觉呢?同样需要考虑的是沿江而建,我在上海坐地铁同样也感觉换成不是那么的方便,但是上海的地铁基本全覆盖,很大程度上方便了老百姓的出行!最后我要说说我觉得最为方便的地铁就是北京的地铁了,到哪里都采用两点之间距离最短的原理。

3、武汉地铁2025年底建设运营1100公里,意味着什么?

武汉地铁2025年底建设运营1100公里,意味着什么

意味着你在瞎吹牛,不知道你这个1100km从何而来,我来给你解读一下,武汉是我国内陆第五个开通地铁城市,前面是北京天津上海广州,从2004.7.28一号线开通运营截止到今天,就是2021年正月初6,武汉地铁运营里程是360km,含鄂州葛店段3.7km,其中有约2km在鄂州境内,见下图目前截至今天2021.2.17日,武汉地铁运营里程360km,全国排名在上海北京广州成都深圳南京重庆之后,排序第8,上图本人整理制图的数据图目前正在建设的是第四轮获批的项目,主要是前川线33.6km,环线12号线60km,6号线2期7km,11号线西延长线2.2km,16环线32.3km,8号线3期4.9km,19环线20.6km,阳逻新港线,由于多重原因暂时没有启动,这样开工的合计168km。

上图本人整理制图的第四轮数据图其中6-2与16号线预计今年开通,在加上上一轮获批的5号线33.6km开通,那么满打满算,这些都在2025年前开通,那么可以增加202km,加上目前运营的360km,合计在562km,第五轮规划获批一般会在上一轮完工70%时候,差不多会在2023年获批,2025年运营可能性基本不大,根据网友咨询有关部门,轨道交通线网规划,至轨道四期建设规划共获得国家批复606公里,其中已运营339公里(2021.1.2前数据,),已批在建项目267.4公里。

总合计606km,这与本人上面统计的差不多,开通运营360km,在建202,合计562km,再加上新港线批了没有开工的30.2km,总计592km,基本说明本人统计正确的,上图是武汉本次第四期建设规划小范围调整共上报批68.7公里,当前尚未获得国家批复,这个属于小打小闹,优化设计,应该获批的可能性极大的,这样满打满算,2025年全部开通总合计在680km,所以说2025年1000km要不就是不知道,瞎说,要不就是以讹传讹,别有用心,武汉远期规划运营1100km,基本满足城市发展需要,适度,地下交通多了,地面公交车也方便快捷,达到一定程度就可以了,不需要攀比之风越来越严重,实用性性价比经济实惠是原则。


文章TAG:地铁  里程  武汉  多长  武汉地铁里程没怎么长  
下一篇