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1，汽车上有哪些传感器

光，温度，压力，雨量，速度，这些用的比较多。

汽车上有哪些传感器

2，汽车的相应传感器是哪个传感器

汽车的相应传感器是凸轮轴上的
那个叫相位传感器

汽车的相应传感器是哪个传感器

3，汽车上的传感器是干什么用的

汽车传感器将有关汽车运行的变化量传递到有关的仪表或者控制器，在汽车上起到了“耳目”的作用。传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。

汽车上的传感器是干什么用的

4，汽车发动机进气系统常见的传感器有哪些

柴油电控发动机的传感器： 1.油门踏板位置传感器 2.曲轴位置传感器 3.凸轮轴位置传感器 4.有轨压力传感器 5.冷却液温度传感器 6.增压压力传感器 7.机油压力传感器 8.大气压力传感器（ecu内） 9.燃油温度传感器（单体泵系统） 10.车上传感器 11.近期温度传感器（博世系统的现在进气温度和进气压力是一个传感器） 12.爆震传感器（德尔福共轨系统）
常见有:进气温度传感器、空气流量计、节气门位置传感器、增压压力传感器、进气压力传感器等。
1.进气歧管绝对压力传感器，用于检测进气管内的进气压力。2.空气流量计，用于检测进气空气的质量。3.进气温度传感器，用于检测进气温度。

5，汽车一般有几个氧传感器

您好，汽车一般有两个氧传感器的，三元催化器的前面是前氧传感器和后面一个后氧传感器。作用：1.前氧传感器是检测排放的尾气中氧的含量，用以检查混合气是稀还是浓。以电信号的形式（0.1付到0.9付之间变化）给发动机电脑。不断调节使混合气浓度一致维持在14.7：1的浓度。此浓度是三元催化器效率最高的时候。尾气排放符合环保要求。2.后氧传感器是检测三元催化器的工作好与坏的。如果尾气没有被很好的还原成达标的气体，此时后氧传感器的电压不符合标准，高或是低，或是成波浪形，此时三元催化器失效。此时发动机电脑记录故障记录故障P0420，发动机故障灯点亮。
你好，这个就看车辆配置了，一般四个汽缸车辆都有两个氧传感器的，这个一是前氧一个后氧
你好，一般汽车都配置两个氧传感器，位于三元催化器的前面是前氧传感器，后面是后氧传感器。
你好，汽车一般由一个氧传感器，两个氧传感器，三个或者四个，多个的也有。

6，汽车传感器

现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂，等等。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器，预计到2005年，全球的车用传感器需求量将达到12.7亿只。 根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。 汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶ 1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器 进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号； 节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号； 进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。 2、 用在底盘控制方面的传感器 这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等；

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