C-5“银河”运输机是美国空军最大的运输机，该机翼展为67.88米，机长75.54米，机高19.85米，两个机翼的总面积有576米2，载重量是100吨，是C-141的两倍半，号称美国空军运输机中的运输冠军,这三个支架被固定在航天飞机运输机的内部，一个在运输机的前部，其余两个在运输机尾部,机舱内位于后部的设施将全部拆除，机身外还有各种监视仪器，让机组人员随时看见航天飞机的情况美国C-5“银河”运输机是美国空军最大的运输机吗。
C-5“银河”运输机是美国空军最大的运输机，该机翼展为67.88米，机长75.54米，机高19.85米，两个机翼的总面积有576米2，载重量是100吨，是C-141的两倍半，号称美国空军运输机中的运输冠军。C-5“银河”运输机是当今世界上使用最为广泛的运输机。该机1963年开始研制，1970年春开始交付使用，美国空军共订购了81架。由美国洛克希德飞机公司研制。机载乘员5人。动力装置为4台TF39-GE-1涡轮风扇发动机，单台推力为182.3千牛。最大平飞速度为919千米/小时，最大巡航速度为815～871千米／小时，实用升限为10360米，最大爬升率为762米／分。起飞滑跑距离为2530米，着陆滑跑距离为1070米。可运载2辆M1主战坦克，或16辆卡车，或6架AH-64武装直升机，或10枚潘兴导弹及发射车，或345名士兵
美国航空航天局使用的航天飞机专用运输机分为两种，均是由波音747系列喷气客机改装而成。一种是波音747－100型，另一种是由747－100型衍生出的747－100SR。这两种航天飞机专用运输机的外观和功能完全一样。一般是在地面运输距离太远的情况下采取此种运输方法。这两种航天飞机运输机在背部均有3个从飞机内部构架延伸出来的支架。这三个支架被固定在航天飞机运输机的内部，一个在运输机的前部，其余两个在运输机尾部。后两个支架和两个垂直的稳定器连接在一起，在这两个竖立的稳定器的两端是两个额外的水平稳定器，用来确保方向稳定性、内部和尾部装置以及用来监控航天飞机电力负荷的仪器不会移动。机舱内位于后部的设施将全部拆除，机身外还有各种监视仪器，让机组人员随时看见航天飞机的情况
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