得知武汉计划继续实施禁摩，并进一步扩大禁摩范围。在解禁摩托车的呼声日渐高涨，国家道路交通法承认摩托车合法地位，北京只是限制，西安已经解禁的大环境下，武汉仍然一意孤行，继续禁摩，甚至扩大禁摩范围，摩托车是多少人家的刚需，多少家庭的生计靠摩托的维持，不可能一下子禁得了摩托。
1、武汉“禁摩令”公开征求意见,你怎么看？
摩托车是多少人家的刚需，多少家庭的生计靠摩托的维持，不可能一下子禁得了摩托。1.买得起车养不起车，2.市区不大不小，摩托可能是大多数人通勤的最佳方案。3.小商贩进货可靠摩托解决4.公交不发达5.道路规划建设差6.30%的汽车覆盖率市区已车满为患，平常找车位痛苦，通勤时间道路拥堵但是政府隔几年想出一个政策来禁摩：什么不让上牌，不安排E驾照考试，半夜到停车场把车拉走，拦路禁行抓人，路边车位停放的车拉走......结果就是你不让上牌我就不上喽，没牌车横行，驾驶员也是无证的，没学习不懂交通规则，红绿灯不怕被拍任闯，被抓的都是规矩等红灯的老实人，警察设卡优先选项是加油门硬闯，估计闯不过了无厘头地突然原地掉头驶离，风声紧就把车送乡下亲戚处放几天，运动时就抓几辆车意思意思，平时交警难看见，或交警没看见，
2、武汉中心城区拟长期“禁摩”，新老“禁摩令”将无缝对接,你怎么看？
武汉市交管局：得知武汉计划继续实施禁摩，并进一步扩大禁摩范围。作为一名摩托车主，一位公民，我对这一决定非常失望，并强烈反对，1、在解禁摩托车的呼声日渐高涨，国家道路交通法承认摩托车合法地位，北京只是限制，西安已经解禁的大环境下，武汉仍然一意孤行，继续禁摩，甚至扩大禁摩范围。理由和依据是什么？是基于为人民服务的初心吗？还是为了保护汽车行业，甚至像有的人说的“懒政”，
2、摩托车相对于汽车更低的排放，更高的通行效率，更便利的停车，无一不被广大群众，特别是工薪阶层所欢迎。加强管理才是对待摩托车应有的态度，我们愿意遵守规则，我们支持政府对无牌无证摩托以及违章行为严惩重罚，但简单一禁了之，我们无法理解，不能接受，甚至我们可以接受比如限上排量抽签等管理方式，3、我自己是一名摩托车主，本来在三环线外合法使用，现在你们扩大禁行范围。
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