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1，近年来我国高速公路建设突飞猛进

1.设甲单独每天完成x的工作量，乙y，则列出24x+24y=20x+40y，简化得x=4y，即表示甲每天完成的速度是乙的4倍。再设甲单独要A天完成，则列出4/(1+4)=24，算得A=30天，则甲单独要30天完成，乙要30×4=120天

近年来我国高速公路建设突飞猛进

2，我国第一条高速公路是哪一年建立的

1988年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成。1984年12月开工建设，1988年10月建成通车，全长18．5公里。这条路位于上海市区的西北地带，是204国道（上海至烟台）的入沪路段。
历史上来说，高速公路鼻祖是秦始皇，让蒙恬将军建成的秦直道；真正的高速公路，世界第一条高速公路在1932年,德国修建了世界上第一条高速公路（科隆至波恩线）。 是为了二战时期的战时需要而修建的，是希忑勒修建的。

我国第一条高速公路是哪一年建立的

3，高速公路一般怎样建设分段还是还是桥梁路基分段建设

投标-中标-进场-建立项目部-施工组织设计申报-人力、物资、机械准备与申报-测量复核及加密-清理表土-开挖路基-分层填筑-桥涵-边坡防护-道路结构层-护坡-排水系统-路面施工-交通安全防护施工-交通标志-绿化-收尾清理-竣工交付期间要穿插大量的现场检查、公文往来、试验、资料编写，施工计算、请客吃饭等各项工作。
你说的应该不是计量常用公式，而是工程量计算公式吧，桥梁公式每条线的通用图上一般都有，挡墙、涵洞这些就比较简单了，就是几何知识，隧道的比较复杂一点

高速公路一般怎样建设分段还是还是桥梁路基分段建设

4，云南省有多少高速公路明年要开工建设

我知道的有普炭公路，投资14.7亿，全程60.13公里元双公路，投资28亿，全程164.4公里其他启动的有锁蒙高速、昆武高速、丽大高速、
2013年至2015年，云南新投资1500亿元建1500公里高速公路，使全省高速公路通车里程到2015年底达到4500公里，确保南北大通道全线贯通。今年云南公路水路建设完成700亿元投资，其中，高速公路完成500亿。云南省目前在建高速公路26条，云南公投承担了9条，分别是普立至宣威、龙陵至瑞丽、保腾高速公路龙江特大桥、楚雄至广通、昭通至会泽、待补至功山、石屏至红龙厂、富宁至龙留（滇桂界）和西桥至石林高速公路。其中要求楚雄至广通年底实现通车，其余几条明年全部实现通车。
我知道的有 普炭公路，投资14.7亿，全程60.13公里 元双公路，投资28亿，全程164.4公里 其他启动的有锁蒙高速、昆武高速、丽大高速、

5，高速公路建设需要施工许可证吗

高速公路建设是需要施工许可证的。《中华人民共和国公路法》第二十五条“公路建设项目的施工，须按国务院交通主管部门的规定报请县级以上地方人民政府交通主管部门批准。”这些都是地方性法规的规定，各地也有区别。例如以下为柳州的地方行规定：一、由交通厅审批施工许可项目1．建设里程达到10公里以上的二级及二级以上公路项目；2．总投资达到2500万元（含2500万元）以上项目（农村公路建设项目除外）；3．特大桥以上及由交通厅指定的其他项目。二、由市交通局认可项目1．县道项目；2．里程在20公里以上的四级公路、10公里以上的三级公路或10公里以下二级公路项目；3．独立大中桥或投资在2500万元以下600万元以上的项目。三、由县交通局认可项目其他未达到上述条件的项目由各县交通局进行认可。各县必须将项目的施工准备工作认可表格（附件1）报市交通局审查、备案。”
需要，这个可以看下一级建造师考试用书项目管理或是法律法规那本书，有明确说明

6，建设中的昆明高速公路

昆明绕城高速公路东南段（简称东南绕城高速公路）在宜良开工建设。昆明东南绕城高速公路建设项目起于昆曲高速中对龙立交，连接空港、嵩明、宜良、澄江、晋宁五个县（区）、14个乡镇，止于昆玉高速余家海立交，全长130公里。线路设计为双向6车道、路基宽32米，设计时速80公里。沿线设15处互通立交，枢纽立交5处，桥梁141座（57.59公里），涵洞和通道176道，隧道14处（57.26公里），控制性工程杨林隧道长9.6公里，线路桥隧比达43%。昆明东南绕城高速公路建设项目拟征收征购土地13182亩，拟拆迁各类建（构）筑物16.5万平方米，拟迁改各类管线379处；项目设计路基挖方1547.88万立方，填方1388.81万立方，特殊路基处理66.5公里。昆明东南绕城高速公路建设项目总投资约为176.2亿元，创下昆明高速公路建设史上工程投资最大、建设里程最长、施工难度最大、技术标准最高的建设里程碑。项目建成后将实现昆曲、昆玉、昆石、昆安以及昆武等射线高速公路的高速转换。并与昆玉高速、绕城高速西南段交叉，进一步强化了昆玉两地之间的高速连通，同时与正在推进建设的呈贡至澄江、晋宁至江川、晋宁至红塔区等高速公路连通，是实现引领滇中城市经济圈快速发展的“纽带工程”。昆明东南绕城高速公路建设项目的建设是昆明市交通与对外交通的连接纽带，项目的建成将实现昆明城市内外交通的高效衔接、快速转换、过境交通与城市交通的剥离，形成完整的昆明绕城高速公路体系，对于缓解城市交通、优化主城区货运交通将起到至关重要的作用。
这是2014年的报纸11月6日， 在建的黄马高速和呈澄高速也将昆明及其周边联系得更为紧密，其中黄马高速一标段中拓磨山2号大桥项目，所有墩柱已完成施工，桥面铺设工作预计将于次年2月底完成。全长30.4公里的黄马高速预计明年年底竣工、通车。2015年底会通车。

7，高速公路建设要走哪些程序规定

所谓建设程序是指一项建设工程从设想、提出到决策，经过设计、施工，直到投产或交付使用的整个过程中，应当遵循的内在规律。按照建设工程的内在规律，投资建设一项工程应当经过投资决策、建设实施和交付使用三个发展时期。每个发展时期又分为若干阶段。科学的建设程序应当在坚持“先勘察、后设计、再施工”的原则基础上，突出优化决策、竞争择优、委托监理的原则。目前我国的建设程序发生关键的变化是：一、在投资决策阶段实行了项目决策咨询评估制度二、实行了工程招标投标制度三、实行了建设工程监理制度四、实行了项目法人责任制度建设活动大致分为以下几个阶段：一、提出项目建议书二、编制可行性研究报告三、根据咨询评估情况对建设项目进行决策四、根据批准的可行性研究报告编制设计文件五、初步设计批准后，做好施工前各项准备工作六、组织施工，并根据施工进度做好生产或动用前准备工作七、项目按照批准的设计内容建完，经验收合格交付使用八、进行项目的后评估各个阶段的具体内容还有很多，我就不多啰索了。请查阅相关工具书。
江苏省“五纵九横五联”高速公路网“纵一”的组成部分———常嘉高速公路昆山至吴江段项目确定于今年底开工建设。据了解，随着常嘉高速公路的通车，将有效缓解苏嘉杭高速公路的交通压力，极大地提升我市高速公路网的服务水平，对增强苏浙两省的经济社会联系，加快推进沿线区域城市化进度等方面具有重要意义。此外，该项目与南接的浙江杭州湾大桥北接线高速公路二期工程同步建成后，将比国家沿海公路通道在本地区的路线缩短20多公里。　　据介绍，常嘉高速公路昆山至吴江段项目全长28.452公里，采用双向六车道，设计时速为120公里/小时，总投资41.1亿元。该路线起自苏州东绕城高速和苏沪高速公路交叉设置的甪直枢纽，向南跨越澄湖，经周庄镇西，跨越白蚬湖及苏申外港线后，向南接苏浙高速公路预留汾湖枢纽，经汾湖经济开发区预留走廊带，向南跨越g318和汾湖后，在摇篮圩附近止于苏浙省界，与浙江省杭州湾大桥北接线二期工程顺接。考虑到浙江段建设滞后，预计该项目可在2015年建成通车。

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