钣金喷漆相对来说学的比较快(钣金需要的时间比较长)，磨原子灰成手的话，如果比较聪明三四个月可以差不多。钣金师傅和喷漆师傅在一起很有意思，记得有一次厂里的一个机盖没有做好，喷漆的说钣金板的不行，钣金说喷漆抹腻子没抹好事故的就这样跟新的就是有差距，公说公有理，说不清的恩怨情仇。
汽修钣金工未来的前景我感觉是挺好的属于稳定，工资高，专业性强。以前汽车维修分为4类汽修、电路、钣金、喷漆，汽修不用说是比较常见的，进可单独创业自己当老板，退也可做技术总监做师傅，比在电子厂上班要好的多，电路现在在合肥这边已经属于汽修的范围内了，电路技术专业性极强的除外，喷漆也能自己开店，但是人太多感觉市场已经坐烂了。
唯有这个钣金与其他相比位置比较尴尬，想要自己创业不可能的，太依赖其他工种了，小刮小碰喷漆工自己就能搞定，做个大事故吧离不开汽修，给别人打工在合肥7千多一个月，有的还在外面接点私活，总共加起来一个月能有一万多，现在钣金有很多专业机器比以前好多了，也轻松，钣金工的工作很稳定。钣金师傅和喷漆师傅在一起很有意思，记得有一次厂里的一个机盖没有做好，喷漆的说钣金板的不行，钣金说喷漆抹腻子没抹好事故的就这样跟新的就是有差距，公说公有理，说不清的恩怨情仇，
2、汽车钣金喷漆好学吗？
你好，我现在干钣金喷漆快三年了，给你说一下我自己的感受。1:钣金喷漆和机修汽修相比之下，比较干净，不用弄得浑身都是油，2：累不累，和机修汽修差不多，刚接触的时候那些大师傅会先让你磨原子灰，一般大块的原子灰磨起来比较累。3：汽修机修有一句话:活到老，学到老，钣金喷漆相对来说学的比较快(钣金需要的时间比较长)，磨原子灰成手的话，如果比较聪明三四个月可以差不多。
4:初级的钣金比较简单，学的也比较快，就是用整形机和焊机(二保焊)对小面积凹陷进行修复，最主要的就是那些事故车，需要上矫正架(4s店用矫正架，个人门头一般用啦葫芦硬拉)。个人感受:我自己比较笨，在外面干了一年半，然后去了4s店，现在专攻做底(就是磨原子灰)一个月也有4000 收入(除去五险一金)，这里的大老师有上万的。
3、做汽车钣金喷漆前景如何？
做汽车钣金喷漆前景如何？从现在来看，汽车维修、保养的后市场商家基本饱和，利润也大大缩水，在今后短时期内，将会有很多小型维修店铺退出此类行业。但汽车改装、汽车电器维修、钣金喷漆等行业今后依旧火爆，随着车辆的增多，不论车辆的新旧，在日常使用中都避免不了磕磕碰碰、乃至漆面的老化，这时就显出了钣金喷漆的重要性。
学习汽车钣金喷漆，尽量选择专业技术学院去学习，先掌握理论技巧，然后在去维修厂实践，在实践过程中结合理论掌握技巧，同时虚心向身边的师傅多学习实战经验，提升自己的操作技能。如果不学习理论知识，一味的去维修厂跟师傅学，可能成长周期要长一些，同时进步也不一定快，当然这也不是绝对的，因人而议，在后期就业方面，自身经济有实力的，可以自己办厂置业；若经济条件受限的建议不要去盲目办厂开业，原因如下：①现在环保管控比以前严格了，如要办齐手续，前期投资也是不小的花费。
②人员开支费用、场所租金，③客源是否充足，资金回拢的周期长了，能否有充足的资金填充等等。总之以后干钣金喷漆不在是去路边找间房，一个气泵、一把喷枪、几桶腻子，少许工具等就开干的模式了，但资金少的可以去专业维修厂找工作的，毕竟竟现在工资也高了，厂里设备也齐全，工作起来也省力；只要用心去做，钣金喷漆这个行业还是不错的。
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