（如果你是租赁车辆跑滴滴的话，损失非常严重，按北京帕萨特滴滴租赁价格平均6000-6500元/月，商务型Gl88000-9000/月）。首先，你是想兼职还是专职跑滴滴，我是在无锡跑，无锡的车牌，现在无锡苏州都是只给本地牌照派单，偶尔送人去常州发现在常州也能接单，说明常州还没有禁止对外地牌照派单，如果你自己有车的话先不要办证，办证前期要投入很多时间和金钱，成本也就上升了。
1、想去常州跑滴滴，这个行业现在在常州怎么样，需要哪些资质？
我是在无锡跑，无锡的车牌，现在无锡苏州都是只给本地牌照派单，偶尔送人去常州发现在常州也能接单，说明常州还没有禁止对外地牌照派单，如果你自己有车的话先不要办证，办证前期要投入很多时间和金钱，成本也就上升了。建议你先注册个账号，找份工作业余时间跑跑感觉下，收益能不能达到自己理想的标准，可以咱就继续跑，不行咱就不跑了，对吧！没有任何损失，毕竟每个人的期望都是不一样的，有的每天除去开销赚个百十块就很开心，有的不赚500就感觉不行，所以现在都说不赚钱，确还有那么多司机在跑！现在滴滴的红利期已经过了，对于乘客的补贴基本没有了，自然单子也就少了，
2、有开滴滴的朋友吗，现在收入怎么样呢？
感谢邀请。貌似头条知道我开过滴滴？本人开滴滴好几年了，是北京市第一批认证的专车司机（现在叫礼橙专车），也是北京市第一批持有双证（网约车司机证、网约车证）的滴滴专车司机，从舒适型到商务型都开过。所以，我来回答你这个问题应该是最合适的，首先，你是想兼职还是专职跑滴滴？兼职的话，去掉车辆磨损、油费基本上挣不到什么钱，纯属浪费时间，这个就不说了。
专职的话，如果你会跑，聪明，爱动脑子的话还是可以挣到钱的，至少在北京，疫情之前我开商务型专车（别克GL8），日均流水在2000-2500元之间，刨去车辆磨损0.8元/公里，一天基本在200-300公里之间，油费300/天吃喝抽烟100/天，剩下的就是自己挣的钱。舒适型（帕萨特，凯美瑞）稍低一些，基本每天流水在700-1200元之间，
做到这些，有几个前提必须达到，你可以对比一下自己是否符合或者能够做到。1、双证齐全：滴滴平台派单，对双证司机是有倾斜的，尤其机场火车站这样的大单密集的地方，优势明显，基本上没有双证的司机，在机场等好几个小时没有单是很常见的。而我只要去了机场，不出30分钟必然会有单，这就是区别。2、路况熟悉：这里说的不是指行驶路线，有导航基本也不用费心，
这里说的是你必须对北京的各大区，各重点办公、商务、知名的小区或者地理地标的距离非常清楚。只有这样，在抢单（预约单）模式中，你才能迅速做出反应，是否抢单，这直接关系到你的利润和成本，迅速是指，你必须在数秒内做出反应，思考和确认包括：起终点的距离是否大于20-25公里（距离越长利润越高，出发时间路况如何（路程时间和回程问题），目标区域是否有利于返程，本单时间是否保证能顺利执行下一个预约单（迟到的代价很重，预约单也不可能只抢一单，有时会有冲突，抢之前就要决定是否放弃）等问题。
为什么要在数秒内做出反应，很简单，数千人在抢同一单，你必须反应迅速，这样的话成功率基本在30-50%就很厉害了，3、服务意识：作为服务行业，遇到的客人千奇百怪，你能否做到不卑不亢、有理有节非常重要。和客人产生矛盾如何化解，避免差评甚至投诉是比较考验人的忍耐能力和沟通技巧的，据不是开开车那么简单。投诉和差评，直接影响自己的收入和服务分（服务分决定你接单的质量和数量），
甚至你因为投诉，你还会被管理你的租赁公司强制召回，罚款或者停止服务一周甚至更久。（如果你是租赁车辆跑滴滴的话，损失非常严重，按北京帕萨特滴滴租赁价格平均6000-6500元/月，商务型Gl88000-9000/月），我有时候遇到刁蛮的客人，真的一边开车一边气的牙齿都要咬碎了，气的血直往上窜，谁没有自尊心呢？这些都会遇到的，要有心里准备。
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