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1，建设通用机场是干什么用的

“通用机场”是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。

建设通用机场是干什么用的

2，什么是通用机场

通用机场的意思：通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。通用航空包括救援、勘探、播种、医疗、人工降雨、运动训练等。与民航发达国家相比，中国通用航空发展十分滞后。发展通用航空，必须加快通用机场等基础设施建设。作用：通用航空的用途包括：开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能，用于救助家里危重病人的直升机也包括在内。通用航空是民航事业的两翼之一，在国家经济社会建设中具有不可替代的作用。截至2011年，全国通用航空飞机在册总数达到1124架；通用航空飞行达45.5万小时，同比增长16.3%，其中生产作业飞行增长16.9%，预计2012年同比增长10%。

什么是通用机场

3，通用机场和通用航空机场是一个东西吗谢谢好心人回答

基本是一个意思，执行通用飞行任务，使用通用飞机，起降通用机场，就是通用航空。

通用机场和通用航空机场是一个东西吗谢谢好心人回答

4，金堂通用机场与双流国际机场有何区别

金堂通用机场是飞机整机制造、零部件生产、维修保障、展会展销、航空旅游、航空培训、抢险救灾、应急救援、航空金融、航空文化、运动娱乐等为一体的通用航空产业集群双流国际机场主要是旅客运输和货运，规模比通用机场大得多
支持一下感觉挺不错的

5，我国京津冀地区的通用航空机场

目前华北地区的通航机场主要有定陵、大溶洞、昌黎、邯郸、塘沽。国内通航机场的布局正在规划之中，你的问题有点超前。但能关心和提出这样问题的人很少。
你好！全国各省基本都在发表，要造十个二十个的通用机场。。。不过国外的通用航空业也不是很热啊。民航华北局网站上，一堆批准通用航空筹建的通告，另外还有一堆是注销的。。。你问的问题非常有难度，莫非是民航大的孩纸写论文吧？打字不易，采纳哦！
全国各省基本都在发表，要造十个二十个的通用机场。。。不过国外的通用航空业也不是很热啊。民航华北局网站上，一堆批准通用航空筹建的通告，另外还有一堆是注销的。。。你问的问题非常有难度，莫非是民航大的孩纸写论文吧？

6，通用航空机场和民用航空机场有什么分别

通用航空机场是通过军、民航局审核批准的通用航空机场，今年只有魏县为首的少数个通用航空机场通过审批了。
民用航空机场是指专供民用航空航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用航空机场分为通用航空机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。通用航空机场肯定属于民用航空机场。但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。民用航空机场和通用航空机场最大的区别跑道建设不一样：通用航空机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而且通用航空机场跑道相对会短。

7，什么是通用航空机场

“通用机场”是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。民航的通用航空飞行任务是专门特指除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如景点游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等特殊飞行任务。民用机场分为通用机场和公共运输机场。通用机场就是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，也就是专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。通用航空又称“专业类航空”，主要承载1000米以下的专业飞行。执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，所以通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，通用机场的净空环境往往也比较差，一般不具备大型民航飞机起降的条件。
在解决这个问题之前首先要解决什么是通用航空，通用航空general aviation就是指使用民用航空器从事公共航空运输（定点航班）以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。为这些活动提供起降保障的机场，被称作通用航空机场。 通常来讲，通航的飞行器要比民用航空定点航班的发生器来的小、飞行高度也要低，保障也比较简单。同样通航机场也比国际机场要简单的多，可以是普通的跑道、比较短、没有那么多的保障设备等。
通用航空机场是通过军、民航局审核批准的通用航空机场，在今年只有邯郸魏县为首的少数个通用航空机场通过审批，别的就不知道了。还有好几个呢

8，谈谈怎么区分民用机场和通用机场

4C表示民航机场飞行区等级(通用机场)，机场飞行区等级是指跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度，因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，它们相应数据据如下： 数字 跑道长度 1----小于800米 2----800米至1200米 3----1200米至1800米 4----1800米以上 字母--飞机翼展----飞机轮距 A---小于5米------小于4.5米 B---5米至24米----4.5米至6米 C---24米至36米---6米至9米 D---36米至52米---9米至14米 E---52米至60米---9米至14米 一般的干线机场都达到4D级以上飞行等级，4D级可满足除波音747、空客340、300以下的其它主要机型飞行，4E级机场目前除了最新的空客380不是每个机场都可以降落外，其它大飞机都可以起降。4C级只能最多满足波音737飞行，所以4C级一般只能作为支线机场使用了。
民用机场用途　　民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场不包括临时机场和专用机场。　　主要有以下用途：（l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。 （2）农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。 （3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。 （4）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。 （5）航空体育运动：用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。 （6）公务航空：大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。 （7）私人航空：私人拥有航空器进行航空活动。　　“通用机场”是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。 民航的通用航空飞行任务是专门特指除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如景点游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等特殊飞行任务。 执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，所以“通用机场”的跑道导航设施往往都比较简陋，“通用机场”的净空环境往往也比较差，根本不具备任何大型民航飞机的起降。 通用机场是不会开设正规的定期民航航班的。

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