中国高铁图,日本来的中国高铁时刻图走红该图最大的亮点是什么
来源:整理 编辑:苏州本地生活 2022-09-22 16:23:40
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1,日本来的中国高铁时刻图走红该图最大的亮点是什么
日本来的“中国高铁时刻图”走红,这张图最大的亮点是,它将中国高铁的“八横八纵”完美地展现出来了。就在此前的时候,一张 “中国高铁时刻图”在网络中引发了热议,事实上,这张图是日本人做的,里面都是用日文写成的,方便日本人进行阅读。值得一提的是,这张图看上去非常的清爽,没有任何多余的部分,它将高铁线路图进行了一定的简化,拼接成了矩形的图样,红色代表高铁线路,而蓝色就是代表着原来的铁路,可以说是相当的直观。对于这张高铁线路图,不少中国网友都表示称赞,认为这种高铁线路图才真正的“亲民”,才能让老百姓看懂,没有任何的障碍。值得一提的是,在这种高铁线路图中,还有一个比较有意思的细节,那就是在北京的左边,还有一个叫做“77朴”的城市,看到这里的时候,很多中国网友都很疑惑,表示中国没有哪个城市是叫做这个名字的。不过,听过日本网友的解释之后,中国网友才恍然大悟。原来,这个地名就是日本人对呼和浩特的简称,可以说是相当的到位了。当然,网友们看到这个高铁线路图之后,都纷纷表示了感慨,在过去十多年的时间里,我国的高铁发展迅速,现在已经建成了全世界最繁忙的高铁线路网,方便了数亿人的出行。不过,也有网友表示,这个高铁线路图虽然直观,但是由于过于方正,在城市与城市间的距离上,还是表现得不好的。值得一提的是,这张高铁线路图,其制作者其实就是日本“中国铁道时刻研究会”。从某种程度上来说,这也是中国文化与日本文化上的一次交流。

2,中国高铁线路图
目前,中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。“四纵”干线基本成型。中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的50%,稳居世界高铁里程榜首。高铁类型中国大陆的高速铁路网至少包括了5种类型的线路:1.“四纵四横”客运专线2.城际客运系统3.经提速改造后的既有线、完善路网布局4.西部开发性新线5.海峡西岸铁路。2015中国高铁线路图高清版五纵六横是指?从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。五纵:①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。六横:①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

3,2021年我国开通了什么高铁
最新进展情况详览届时京港高铁通道商丘至合肥至南昌至深圳段将全线贯通(昌九段暂时利用昌九城际铁路),多个地市实现首通高铁,包括广东河源、黑龙江鸡西、七台河、双鸭山,山东菏泽、济宁,湖南湘西州等,广东也将实现市市通高铁。高铁通车前简明流程:静态验收(含轨道精调、接触网冷滑等)动态验收(含接触网送电、热滑等)联调联试(综合检测车上线、逐级提速)运行试验(按图模拟开通)各项目详细进展情况如下:一、赣深高铁赣深高铁全长436千米,设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分。建成以后,南昌至深圳的高铁无需再绕道长沙和厦门,运行时间将缩短至4小时以内。项目开通初期将引入深圳北站,远期引入西丽站,光明城-西丽段(正线)预计于2025年建成。全线共设14个车站:赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北、西丽。最新进展情况:已于11月27日进入全线按图试运行阶段。主要开行方向预测:项目开通以后武汉至深圳将形成高铁双通道,将主要开行江西、广东省内城市至深圳方向车次,长途和跨局车次包括北京、西安、武汉、合肥、沪宁杭、山东至深圳方向等(结合安九高铁同步开通)。京港高铁赣深段走向示意图▼二、牡丹江至佳木斯高铁牡佳高铁是黑龙江省东部高铁网的重要一环,南连哈牡客专、北接哈佳铁路。建成以后将结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右。线路全长372公里,时速250公里。设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站。?最新进展情况:已于8月31日进入按图试运行阶段。主要开行方向预测:项目建成以后将主要开行黑龙江东部环线动车,实现哈尔滨、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯6市互联互通;其他车次主要是本线至齐齐哈尔、沈阳、大连、北京方向。牡佳高铁走向示意图▼三、敦白高铁吉林敦化至白河高铁,正式名称为沈佳高铁白敦段,为长春至珲春城际铁路向长白山方向的延伸,远期将与在建沈白高铁、牡佳客专、规划牡敦客专一起构成东北地区东部高铁新通道(沈阳至佳木斯高铁)。全长111公里,设计时速250公里,全线设敦化、敦化南(越行

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