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1，普通柴油与车用柴油有何区别

阿科尼润滑油为您解答，车用柴油与普通柴油主要区别在于硫含量和十六烷值等指标。相比普通柴油，车用柴油的润滑性能也有更严格的要求，可以减少发动机件的磨损，从而延长发动机使用寿命。

普通柴油与车用柴油有何区别

2，普通柴油与车用柴油有何区别

车用柴油与普通柴油主要区别在于硫含量和十六烷值等指标。（2013年7月1日后车柴与普柴的硫含量指标要求相同），正确使用油品既可以保护环境，又延长了车辆使用寿命。

普通柴油与车用柴油有何区别

3，汽车柴油的使用特性包括哪些有何意义

轻柴油——高速柴油机 重柴油——中、低速柴油机1. 凝点和浊点 浊点：柴油中所含石蜡开始结晶，变混浊的温度；凝点：柴油失去流动性开始凝结的温度；轻柴油按凝点分10、0、-10、-20、-35号5个牌号；2. 十六烷值CN 评价柴油着火性能的指标；十六烷C16H34—十六烷值定为100，易自燃； a-甲基萘—十六烷值定为0，不易自燃；二者混合液与柴油的自燃性比较，混合液中十六烷的体积百分数为柴油的十六烷值。车用柴油的CN：40~60。3. 残炭 残炭值：无空气通入的情况下，柴油加热生成碳值残渣的性质。是燃料中胶质和不稳定化合物的间接指标残炭值高，易产生大量积炭。4. 灰分 柴油燃烧剩余物—有机酸和无机盐类。5. 含硫量 燃料中的硫和硫化物，燃烧生成二氧化硫、亚硫酸或硫酸。6. 机械杂质和水分 造成磨损、堵塞、锈蚀。

汽车柴油的使用特性包括哪些有何意义

4，什么是汽车车用生物柴油

生物柴油是指以油料作物、野生油料植物、工程微藻等水生植物油、动物油、餐饮废油等原料油为原料，通过酯交换反应制得的可替代石化柴油的可再生柴油。石油短缺导致燃料价格大幅上涨，市场呼唤替代燃料来解决这一问题。生物柴油已经成为目前最好的解决方案。大多数替代燃料是用容易找到的可重复使用的材料加工生产的，这种材料不仅比传统燃料更安全，而且对环境的污染也更小。生物柴油领先一步，它可以使用用过的植物油作为原料。餐馆和食品加工厂等许多地方使用的烹饪植物油可以再加工以生产植物燃料。2000年的美国报告显示，超过110亿升的用过的植物油可以在市场上重复使用。生物柴油也很安全。它对环境和人体造成的环境污染较小。用植物油代替燃油汽车可以为下一代的环境保护做出贡献。生物柴油还会产生一种副产品——甘油，这是用来制作肥皂的原料。此外，生物柴油还可以应用于许多其他领域。生物柴油不仅可以替代柴油，还可以被船舶、铁路等其他类型的柴油机使用。但人们最担心的是这种柴油作为汽车燃料的成本。找到生物柴油并不像传统燃料那么容易，但因为人们已经意识到了它的好处，世界各地越来越多的地方都在销售这种产品。最好的办法是自己做生物柴油，因为过程和程序都不复杂。生物柴油是最好的替代燃料。丰富的生产资源不仅保护环境，而且具有良好的经济性。生物柴油是一种生物质能，是通过生物质热解等技术获得的长链脂肪酸单烷基酯。生物柴油是氧含量极高的复杂有机成分的混合物。这些混合物主要是高分子量的有机化合物，包括几乎所有种类的含氧有机化合物，如醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。

5，船用柴油和车用柴油的区别

　　柴油还有船用和车用的区别,大家加油的时候都知道吗?下面就跟着我一起来看看吧。 　　船用油和车用柴油的区别 　　第一，船用油一般碱值比较高。由于船用燃油硫含量高，(一般在0.5%～3.5%范围内变化)因而要求润滑油必须有足够的碱保持性，以中和燃料燃烧后生成的酸性物质。 　　第二，船用油耐水性能好。船在海上航行难免遇水污染，因而要求船用润滑油必须具有良好的抗乳化性能和分水性能，而陆用柴油机油则无此工况，也无此要求。 　　此外，船用油具有车用柴油机油的其它一切性能。 　　船用燃油主要分类 　　主要分为：轻油和重油。轻油是船用柴油,就是MGO和MDO等,于机动航行时使用的,比如说进出港,进出狭窄航道,大风大浪天气;燃料油(重质渣油)就是常说的180和380cSt等,用于海上正常航行.因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系统——柴油系统和高粘度燃料油系统.也有些远洋船舶仅以重质燃料油为原料,不使用柴油,这类船舶在加油时,必须考虑限制硫含量的影响,尤其是当目的港在欧盟时(环保因素). 　　船用轻柴油 ,主要是为高速柴油和中速柴油机使用，主要是为短距离航行的中小型渔船提供动力，如长江、运河航行的运河沙土船、渔船、干散货船或用于船舶的辅机发电;还有用的是一种4号船舶油 ，是由重质柴油和燃料油调和而成,性质介于燃料油和柴油 ，适用于中速柴油机。 　　为什么要推行车用柴油 　　车用柴油标准为国家强制性标准，必须强制执行。中华人民共和国国家标准GB19147-2009《车用柴油》于2010年1月1日实施，过渡期到2011年6月30日止;GB19147-2013《车用柴油》(Ⅳ)于2013年2月7日发布、实施;GB19147-2013《车用柴油》(Ⅴ)于2013年6月8日发布、实施。同时，根据汽车工业发展的趋势以及国家环保减排总体要求，机动车将按照污染分担率先承担减排任务。为了2020年能够达到国家承诺的低碳减排目标，国家要求分年限在国内强制推行低排放的汽柴油标准。 　　普通柴油和车用柴油适用范围不同 　　–普通柴油“主要用做拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机的燃料，也可用做GB19756-2005(三轮汽车、低速货车用柴油机排气污染物限值及实验方法)中所规定的三轮汽车和低速货车的燃料。(三轮汽车：指最高设计车速小于或等于50km/h的，具有三个车轮的货车。低速货车：指最高设计车速小于70km/h，具有四轮的货车。) 　　–车用柴油主要“适用于压燃式柴油发动机汽车，但可不包括GB19756-2005中所规定的三轮汽车和低速货车”。 　　对顾客来说，汽车在选用柴油时，三轮车和最高设计车速小于70km/h的四轮柴油车可选择普通柴油(也可以选择车用柴油)。设计车速高于70km/h的四轮柴油汽车应选择车用柴油。 　　使用车用柴油的好处 　　目前，车用柴油与普通柴油主要区别在于硫含量和十六烷值等指标。(2013年7月1日后车柴与普柴的硫含量指标要求相同)，正确使用油品既可以保护环境，又延长了车辆使用寿命。 　　(1)使用车用柴油一个主要的作用体现在尾气排放上。目前的普通柴油仅能满足国家第Ⅰ、Ⅱ阶段机动车污染物的排放要求，而车用柴油可以满足国家第Ⅲ阶段机动车污染物的排放要求。车用柴油中硫含量的降低和多环芳烃(PAHs)的控制，可以有效控制汽车尾气中固体颗粒物(PM)、硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NxOy)的排放，降低形成酸雨的几率，并且能够减缓车辆发动机系统的腐蚀。 　　(2)车用柴油十六烷值的提高，对车辆的着火性和抗爆性有一定的作用。十六烷值太低，车辆会产生爆震，冷车启动困难，油耗增高，不利于车辆正常使用。 　　(3)另外，相比普通柴油，车用柴油的润滑性能也有更严格的要求，可以减少发动机件的磨损，从而延长发动机使用寿命。 猜你喜欢 1. 柴油版和汽油版的区别 2. 柴油发动机和汽油发动机的区别 3. 汽油机和柴油机的区别 4. 汽油机和柴油机的具体区别 5. 世界最大的船用柴油机 6. 柴油使用管理规定 7. 世界最大船用柴油机

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