1，吊桥是怎么建造的怎么把绳索或铁链的一端送到对面的

这个谁也没见着，但办法肯定是有的。比如说 我们将铁链的一端固定好，放下去，然后在另外一边放下绳子，然后在河中将绳子和铁链拴在一起，然后将铁链拉上去（要很多人哦），然后将铁链锁住就好啦。我说得轻松，可弄起来肯定不轻松。嘿嘿。

吊桥是怎么建造的怎么把绳索或铁链的一端送到对面的

2，如图两个人同时用力拉绳子升起吊桥将吊桥升到最高处在这个过

随着货物的升高，两个人需要的拉力越来越大，说明货物的重力和绳子的夹角越接近于九十度，拉力越大
l1减小是因为重力方向始终竖直向下，但是力臂是支点到力的方向上的垂直距离。f减小是因为吊桥重力不变，但力臂减小根据杠杆原理，f相应减小。到垂直时，吊桥的重力垂直于水平面，重力于支持力抵消。

如图两个人同时用力拉绳子升起吊桥将吊桥升到最高处在这个过

3，目前世界上最长的行车道和铁路兼备的悬索吊桥是

香港青马大桥
复线公路桥位于渤海西岸海河入海口，现状**公路大桥和**铁路大桥的北测，西端与津沽一线跨海滨大道立交相接，东端与**港区内主干道南港路相接。该大桥和现状**公路大桥是车辆进出**港区的重要公路通道。桥梁面积为3.2万平米，其中主桥面积为7663.8平米，引桥面积为24386.89平米。桥头引路路基k0+000.000～k0+055.031、k1+264.491～k1+650.509；连接线lk0+049.399～lk0+210.000。 4．工程特点分析 4.1施工场地地质条件复杂：引桥大部分位于滩涂地，主桥位于水上；主桥施工中需要保证海河航道通航，故在施工过程中需要合理布置场地及设施，并合理安排工程施工程序。 4.2两个冬期及两个雨期的影响：施工总工期内逢两个冬期、两个雨期，必须编制切实可行的季节性施工方案确保工程施工质量。同时注意海河水位潮汐及季节变化，给工程施工带来较大困难。 4.3主桥施工采用挂篮悬臂浇注，在施工前必须注意合理选配挂篮设备，并保证桥梁荷载要求，且挂篮设备重梁不超过40t；主桥挂篮支撑体系安装应保持均衡，混凝土浇注中，保持浇注速度和浇注顺序满足悬臂平衡要求。 4.4本工程在灌注桩、墩柱在混凝土浇筑的过程中采用普通混凝土和抗硫酸盐混凝土两种类型的混凝土，在施工过程中，必须加强监控，保证浇注前注重理论计算，浇注过程中注重测量控制。 4.5本工程采用了抗腐蚀特种水泥，施工下部结构中，同一构件需要使用两种混凝土，在混凝土搅拌、运输、浇筑时加强管理和监测工作。 4.6桥梁施工中预应力筋种类、位置较多，预应力筋采用三维立体布置张拉，施工工艺较复杂，施工中需要严格控制。

目前世界上最长的行车道和铁路兼备的悬索吊桥是


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