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1，九江长江大桥

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17路

九江长江大桥

2，九江长江大桥是几桥

九江长江大桥是一桥，位于中国江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的长江水面上。是双层双线铁路，工路两用桥。桥的全长4460米（公路桥）7675米（铁路桥）是中国桥梁建设史上第三座（里程碑）式的桥梁。九江长江大桥始建于1973年12月，于1993年1月6日建成。

九江长江大桥是几桥

3，九江长江大桥始建于什么时候

1992年九江大桥公路桥正式建成通车,1995年大桥铁路桥贯通
九江一桥将于2015年6月23日至2018年12月22日封闭实施加固改造

九江长江大桥始建于什么时候

4，九江长江大桥哪年建成的

九江长江大桥，始建于1973年12月，由铁道部大桥工程局勘察设计，大桥1997年10月建成。
1992年建成，1993年元月公路桥通车，1994年10月铁路桥通车。
1992年九江大桥公路桥正式建成通车,1995年大桥铁路桥贯通

5，九江长江公路大桥的介绍

九江长江公路大桥，即九江长江二桥。是江西省与湖北省为配合正在兴建的福银高速公路而共同投资建设的一座跨长江公路桥梁。该桥位于九江长江大桥（即九江公铁两用大桥）上游10.8公里处，起自江西省九江市七里湖南，接昌九高速公路，经江西省九江市西跨越长江，止于湖北省黄冈市黄梅县小池北，接湖北黄小高速公路。九江长江公路大桥全长25公里，主跨818米，为世界第七，于2013年10月28日通车。

6，江西九江大桥有多长

九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分组成，全长25.145公里，其中：南岸接线长11.549公里，跨江大桥总长5.53公里，北岸接线长8.301公里
九江长江大桥为双层双线铁路、公路两用桥，铁路桥长7675米，公路桥长4460米，其中江上正桥长1806米
铁路桥长7675米，公路桥长4460米九江长江大桥于1991年底建成，是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”，为双层双线铁路、公路两用桥， 九江长江大桥铁路桥长7675米，公路桥长4460米，其中江上正桥长1806米，10个桥墩，11孔钢梁，不论长度和跨度为160米的普通钢桁梁外，主航道为三孔刚性桁、柔性拱，桁高16米，跨度为180米，中间一孔最大夸度达216米，最大知高32米。

7，九江长江大桥全长是多少

九江长江大桥位于江西、湖北、安徽三省交界、座落在江西九江市和湖北黄梅县宽阔的长江(古称浔阳江)上，是京九铁路大干线上的一座现代化的特大公铁两用桥梁，铁路桥全长7675米，为I级双线铁路，公路桥全长4460米，为I级公路，四车道，两侧各有2米宽的人行道;全桥混凝土总量 40万立方米，钢材8万吨，造价7.88亿元。正桥分上、下两层，上层是公路，下层是铁路，桥式为2－(3x162米)+1-180米+216米+180米)+1-(2x162米)栓焊钢桁梁，铁路引桥桥式南、北岸分别为 35x40米和109x40米 预应力混凝土简支箱梁，公路引桥桥式南、北岸分别为33x40米和32x40米预 应力混凝土简支T梁。 九江长江大桥是目前长江上规模最大的一座公铁两用桥，于1973年12月26日开工，1993年元月公路桥通车，1994年10月铁路桥通车。该桥在设计、施工上采用了大量的先进技术，创造了十多项全国第一，尤其是在 "大跨、高强、轻质"上取得了突破性进展，代表着当前我国建桥技术水平和科技发展水平。该桥的建成通车，对完善我国铁路、公路干线网络，促进华北、华东、中南、华南等地对外 的经济开发，加快我国经济建设具有十分重大的意义。

8，九江长江大桥有多长

九江长江大桥于1993年1月16日建成，是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”，为双层双线铁路、公路两用桥， 九江长江大桥铁路桥长7675米，公路桥长4460米，其中江上正桥长1806米，10个桥墩，11孔钢梁，不论长度和跨度为160米的普通钢桁梁外，主航道为三孔刚性桁、柔性拱，桁高16米，跨度为180米，中间一孔最大跨度达216米，最大知高32米。采用十五锰钡钒氮高强度低合金钢种制造，钢板最大厚度为56毫米，并用直径27毫米的高强度螺栓铆接钢梁杆件。目前九江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是我国南北交通的大动脉，又是九江最引人注目的新旅游景点 。
九江长江大桥位于江西、湖北、安徽三省交界、座落在江西九江市和湖北黄梅县宽阔的长江(古称浔阳江)上，是京九铁路大干线上的一座现代化的特大公铁两用桥梁，铁路桥全长7675米，为I级双线铁路，公路桥全长4460米，为I级公路，四车道，两侧各有2米宽的人行道;全桥混凝土总量 40万立方米，钢材8万吨，造价7.88亿元。正桥分上、下两层，上层是公路，下层是铁路，桥式为2－(3x162米)+1-180米+216米+180米)+1-(2x162米)栓焊钢桁梁，铁路引桥桥式南、北岸分别为 35x40米和109x40米 预应力混凝土简支箱梁，公路引桥桥式南、北岸分别为33x40米和32x40米预 应力混凝土简支T梁。 九江长江大桥是目前长江上规模最大的一座公铁两用桥，于1973年12月26日开工，1993年元月公路桥通车，1994年10月铁路桥通车。该桥在设计、施工上采用了大量的先进技术，创造了十多项全国第一，尤其是在 "大跨、高强、轻质"上取得了突破性进展，代表着当前我国建桥技术水平和科技发展水平。该桥的建成通车，对完善我国铁路、公路干线网络，促进华北、华东、中南、华南等地对外 的经济开发，加快我国经济建设具有十分重大的意义。

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