月15日0时至10月28日24时，每日7时至22时，特设的军运会专用车道，将允许持有武汉军运会执委会核发的军运会专用车辆通行证的车辆通行。军运会专用道，专供军运会会务和比赛车使用，私家车请勿驶入，我们可以推测，所谓军会专用道的意思，就是说从10月15号到10月28号这期间只有军运会指定的会务用车能够走这些道路，其他车辆上了之后应该是被扣分罚款的。
1、第七届世界军运会开幕在即，武汉特设军运会专用车道，你怎么看？
10月4日凌晨0时，武汉市出台第七届世界军人运动会期间临时交通管理措施。根据要求：10月15日零时起至10月28日24时，武汉市将限制危化品运输车、载货汽车、外埠机动车通行范围，并将长江二桥、二七长江大桥、二环线（部分）、三环线（部分）等路段174公里设为“军运会专用道”，每日7时至22时，军运会专用道只允许持军运会专用车辆通行证的车辆通行。
本埠小型客车通行，除专用道受限外，其余保持不变，此次发布的临时交通管理措施，破除了之前盛传已久的“军运会期间武汉分单双号限行”的谣言，对需要开车出行的市民是个好消息。由于“军运会专用道”禁行时间为每日7时至22时，这一时段正是城市车流高峰时段，专用道的设置占据了一股车道，部分路段本来就不富裕的道路资源可能雪上加霜，加重一些路段的交通压力。
2、军运会为什么会在武汉？
国家意志！此地有天然的聚焦辐射功能，因为交通是特殊的立体构架，又是通往全国东南西北最等距离的商贸集散中心之地，对于中国经济的整体全面发展尤为重要，本意想借军运会之机宣传武汉的国际知名度和影响力！用以适应未来高端产业链连接作用，往后发展高端产业更多地会依赖空中交通运输的速度优势，这是大势所趋，飞机在很大程度上会发挥中部地区的核心优势，会逐渐减少对水运海运和陆运部分压力，水陆空交通运输再加上信息网络会形成四位一体的全方位立体构架发挥中部特有的综合优势！这种优势尤于原子弹和氢弹的聚变和裂变的巨大辐射和聚集能量，能将经济发展收缩和散发来去自如做到统一分配好管理，发挥好中部其特有的功能优势！这种中国中部支撑点的作用是武汉独一无二独有的，不是随便哪一个城市能够代替做到的！还有关键的一条：武汉各方面的综合性基础都比较扎实，只是很多地方还正在完善！承载能力强是武汉这个城市的明显特征！（教育资源和在校大学生全世界最多，长江大桥最密集，铁路交通网站最多，武汉站，武昌站，汉口站，还有未来规划之中的汉阳站，这在全中国甚至是全世界都是少有的现象，在全球文明发达的今天这也是极其罕见的）！，
3、军运会期间，军运会的那些专用道允许社会车辆走吗?比如三环线？
最近走青年路高架时看到了，在电线杆上和地板上打上这军运会专用特殊的标志。上面写的是在军运会专用道，然后标注的时间早7点到晚22点，但是他并没有写什么样的车辆可以走。军运会专用道，专供军运会会务和比赛车使用，私家车请勿驶入，但是我们可以推测，所谓军会专用道的意思，就是说从10月15号到10月28号这期间只有军运会指定的会务用车能够走这些道路，其他车辆上了之后应该是被扣分罚款的。
10月15日0时至10月28日24时，每日7时至22时，特设的军运会专用车道，将允许持有武汉军运会执委会核发的军运会专用车辆通行证的车辆通行，设置军运会专用车道，是为了保障提高各国代表团和运动员等参会人员赛事期间运输效率，确保在主要连通军运村与各赛场馆之间的道路上，畅通无阻。当遇到一些重大的赛事或者外事外交活动时都会有专门的道路，这样一方面是为了向世界各国运动员展示武汉良好的城市形象，同时也是为了让赛事用车能够畅行无阻，
其实我有一个疑问，专用道路上也不会设警察设岗，主要就是靠摄像头自动识别。那么对于军会专用车应该是已经录入了公安交管局的系统，所以一般的私家车误入的话，肯定会罚款扣分的，2，军运会专用道设置后，军运会期间大家尽量少开车，因为客观上是会更加拥堵，目前武汉市有很多主干道都被设成了军运会专用道，从下面这幅图中我们可以看到基本上很多快速路都设成了军运会专用道，那么大家的私家车只能在地面层地方行驶，客观上城市会更加拥堵。
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