对于滴滴来罚款一般都是针对滴滴司机，很少直接处罚滴滴平台。滴滴是钻了出租车的空子，出租车管理比较苛刻，不能拼客，不能异地载客等等，这样就行程了乘客打车难，打车贵，现在的滴滴车却不同，可以拼客，可以异地载客，走到哪里都有单子，还有顺风车这块，滴滴彻底把顺风的概念给改变了，不允许运营车辆注册，却抽成。
1、你觉得现在的滴滴打车怎么样？你对滴滴打车满意吗？
谢谢邀请！滴滴是钻了出租车的空子，出租车管理比较苛刻，不能拼客，不能异地载客等等，这样就行程了乘客打车难，打车贵。而现在的滴滴车却不同，可以拼客，可以异地载客，走到哪里都有单子，还有顺风车这块，滴滴彻底把顺风的概念给改变了，不允许运营车辆注册，却抽成，顺风车本来是车主发布信息去哪里，顺便接单，每天不可以超出范围。
2、现在滴滴打车逐步正规，准备买一辆轩逸专职跑滴滴，怎么样？
首先您要了解您所在地区对网约车的法规要求，先做到合法，不合规就是不合法，没有人能够对抗法律的，比如您的网约车双证，您的车辆使用性质是否愿意变更为营运，您要考虑清楚然后落实到位后，我们再看目前的滴滴出行对您所选的车型：尼桑轩逸，是最高定格为快车优享型，优享车型在帝都还是有一定的市场的，车主核算能达到每公里2.8的收入（不含起步价），您所在的区域是否有固定优享客户群，需要您自己勘察，如果就是单纯的跑快车，那帝都的收入就是2.2元每公里，做网约车是非常损耗车辆的，您的车需要一个月保养一次，大约一个月跑八千到一万二千公里之间，保养费用大约三百元，轮胎需要两年左右更换，车辆营运险大约八千一年，假如您的车是自己全款购买，不需要金融利息，您的零零碎碎的费用都算上，每天大约折合九十元的固定费用，这是不包含燃油费的，您需要减去油费之后，每天的收入在四百元左右才有钱赚，当然在帝都，这个收入仅能持平，没得赚的，而且这个算法是一年365天，您是没有假期的，所以您还是慎重购买车辆，参与网约车运营，
3、滴滴现在到底合法吗？为什么我们这边还有抓滴滴专车的？
马鞍山的李先生遇到了一件糟心事情，有一天他的车在滴滴平台上接了一个单，乘客刚刚上车就被运管部门查处，罚款了一万元，因为李先生的车没有双证，随后，李先生联系滴滴客服，客服表示这个罚款只能由李先生个人承担，平台无法报销，但是李先生在注册成为司机的时候，平台只要求提供驾驶证和行驶证，并没有对“网约车双证”作出要求或风险提示，导致他在被查后，才知道自己一直属于“非法运营”。
既然自己是非法运营，为什么平台还要给他派单呢？抽成平台挣去了，罚款却让司机承担，这公平吗？按照交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，滴滴平台是合法的，但是滴滴平台一直在给不合规车辆派单，属于不合规经营，而滴滴司机理论上不属于滴滴公司的员工，双方没有雇佣关系，而是APP的使用者，滴滴平台就是吃准了这一点，才能够独善其身，即使一直给不合规的车辆派单，也能够一直经营下去，
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年4月30日，滴滴平台双合规订单率仅有36.8%，滴滴出行旗下的花小猪，订单合规率只有25.8%。也就是说，滴滴平台大约3分之2的车还是没有双证的，而花小猪平台，大约4分之3的车是没有双证的，所谓的双证就是指的《网络预约出租汽车驾驶员证》、《网络预约出租汽车运输证》这两个证。
而如果网约车没有双证的，如果在送客途中被运管抓住，就会被处以10000-30000的巨额罚款，既然罚款金额这么高，为什么滴滴平台有两证的司机还这么少呢？滴滴为什么还要给无证司机派单呢？对于司机来说，办两证本身不需要太高的成本，但是需要耽误一定的时间，另外，办了两证之后，车辆就变成了营运车辆，使用8年或者60万公里就要被强制报废，对于兼职跑滴滴的人来说并不划算。
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