世界上最好的车，世界上最好的车

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1，世界上最好的车
2，世界上最好的车是什么
3，世界上最好的汽车是什么
4，世界上最好的车是什么车

1，世界上最好的车

劳斯莱斯,迈巴赫,宾利,

2008年9月，布加迪威龙·爱马仕特别版登陆上海，售价高达4300万元的，为史上最贵车。其技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒；时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。布加迪威龙16.4被誉为世界上最快的量产车。与布加迪威龙16.4普通版相比，布加迪威龙·爱马仕特别版由布加迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。为了突显爱马仕的品位，该车采用了8辐抛光铝合金轮胎，中央蝶形轮锁上烙有字母“H”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。最高可达407公里/小时从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒；时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止

自行车

布加迪

世界上最好的车

2，世界上最好的车是什么

最值钱的品牌是法拉利，最快的跑车是布加迪·威龙。

世界上最贵的车谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；劳斯莱斯银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！ . 据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑. 但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.

世界上最好的车是什么

3，世界上最好的汽车是什么

黄金跑车（价格：28.5亿元）阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金

最好的车就是自己真正喜欢的车。

2009年福布斯发布最新世界最贵最奢华之极的豪门名车十大汽车排行榜 1.Pagani Zonda Cinque Roadster　　售价：1，882，920美元；约合人民币12，803，856元　　马力：678　　0-60英里每小时加速：3.3秒　　最高时速：355英里每小时　　引擎：梅赛德斯奔驰 AMG V12引擎 2.布加迪威龙16.4　　售价：1，738，080美元；约合人民币11，818，944元　　马力：1001　　百公里加速：2.5秒　　最高时速：400公里每小时　　引擎：16汽缸 4轮驱动 3.Pagani Zonda Cinque Coupé　　售价：1，738，080美元；约合人民币11，818，944元　　马力：678　　0-60英里每小时加速：3.3秒　　最高时速：217英里每小时　　引擎：梅赛德斯奔驰 AMG V12引擎 4.兰博基尼Reventon　　售价：1，454，400美元；约合人民币9，889，920元　　马力：650　　百公里加速:3.4秒　　最高时速：211英里每小时　　引擎：6.5L 铝制 V12引擎，6速变速箱 5.Pagani Zonda F Roadster　　售价：1，448，000美元；约合人民币9，846，400元　　马力：602　　0-60英里每小时加速度：3.5秒　　最高时速：214英里每小时　　引擎：梅赛德斯奔驰 AMG V12引擎双离合 6.迈巴赫Maybach Landaulet　　售价：1，380，000美元；约合人民币9，384，000元　　马力：604　　0-60英里每小时加速度：5.2秒　　最高时速：155英里每小时　　引擎：V12引擎 5速自动变速器 7.Pagani Zonda F Coupé　　售价：1，375，980美元；约合人民币9，356，664元　　马力：602　　百公里加速：3.6秒　　最高时速：345km/h　　引擎：梅赛德斯奔驰 AMG V12引擎双离合 8.Leblanc Mirabeau　　售价：861，798美元(包括价值76000美元半自动换挡选择装置)；约合人民币5，860，226元　　引擎：4.7L V8机械增压引擎　　马力：700　　最高时速：230英里每小时 9. SSC Ultimate Aero　　售价：740，000美元；约合人民币5，032，000元　　马力：1287　　0-60英里每小时加速：2.7秒　　引擎：双涡轮铝制V8引擎　　最高时速：270英里每小时10.迈巴赫62齐柏林　　售价：506，500美元；约合人民币3，444，200元　　马力：631　　0-60英里每小时加速：5.1秒　　最高时速：155英里每小时　　配备引擎：6.0L 双涡轮增压 AMG V12引擎

布加迪威龙EB16.4 双V8 四涡轮增压 0—100加速2.9秒最高时速407公里/时 120欧元如果是能在中国大陆大街上看到的，我估计应该是迈巴赫62S了大概是998万RMB

布加迪威航

世界上最好的汽车是什么

4，世界上最好的车是什么车

我认为是劳斯莱斯因为这个挺有品位的最好是限量版

布加迪威龙 Bugatti Veyron 在“世界最昂贵汽车前十名”的榜单上，布加迪威龙名列首位。这个榜单上没有法拉利，没有阿斯顿·马丁，没有宾利，没有兰博基尼或者劳斯莱斯，这些豪华汽车同布加迪威龙比起来成了便宜货，名声显赫的迈巴赫57也将将够资格，而且是这张榜单上最便宜的汽车。经过多年的欢呼和期待，和多年的怀疑和嘲笑，大众汽车终于将梦想变为了现实。这部创世巨作一登场，就创下了两项汽车工业的纪录：最高速度407公里以及每辆120万美元的惊人价格

自己的腿，这个11路公交车是最好的车！没有这辆车，要那些还有什么用呢？再方便也没两腿来的方便啊！

阿斯顿·马丁One-77 车子的售价预计达到120万英镑这款阿斯顿·马丁One-77的车身非常轻盈，同时大量的采用了坚硬的碳纤维元素材料，整个制作是由阿斯顿·马丁和合作伙伴Multimatic（MTC）--一个因为制造碳元素复合材料而闻名于世的公司--联袂完成的。和车身相连接的是两套双叉骨式的悬挂，能够有效的将悬挂的垂直运动转化为水平方向的弹簧/减震器的动作。　　车子的减震器可以进行完全调节，同时还使用了DYNAMIC SUSPENSION SPOO升VALVE（DSSV），能够准确和简易地改变吸震系统的软硬状态。这是一套十分精确和先进的悬挂系统，之前都只是运用于跑车之上，应用在日常系列车型上还是世界首例。该系统的阀门采用了高精度制造的组件，确保震动吸收系数可以在不拆卸的情况下进行调节。　　阿斯顿·马丁One-77的驱动心脏采用的是极其强劲的6.0升V型12汽缸发动机，之前也在DBS，DB9和新款的V12 Vantage上面运用过。引擎设计组的新年就是将这款6.0升的V型12汽缸发动机的潜能发挥到极限，无论是在输出功率还是在重量轻质化的表现方面。团队对于设计的目标是最大输出功率不低于700马力（折合为522千瓦），同时发动机的重量要减轻10个百分点。最令人难以置信的是，阿斯顿·马丁和从事高性能引擎研发调教与生产工作四十多年，伴随着多名世界冠军的诞生获得无数辉煌的研发队伍"考斯沃斯"合作，最终实现了发动机重量25个百分点的减少，同时发动机排量也增加到了7.3升。　　再配备上皮耶里的P Zero Corsa轮胎，发动机高达700马力的功率将通过一款新的6档变速箱传递到后轮进行驱动。车子的方向盘上面还有一些开关可以对车身进行控制，方便驾驶者操作。至于刹车方面，设计者选用了碳纤维·陶瓷碟刹以及修正过的卡钳，能够减少刹车时候刹车油的升温。　　整个车身只有1.5吨重的阿斯顿·马丁相信也是日常用车之中性能最高的一员了。车子的最高速度可以超过200英里每小时，而从静止加速到60英里每小时可在3.5秒内完成。当然，阿斯顿·马丁也针对法拉利和兰博基尼最近的个性化宣言摆出了自己的对策。从变速箱到内饰装潢，甚至是坐席的尺寸、曲线都可以为驾驶者以及乘客进行等身量造。公司的首席执行官奥利奇·贝兹表示，量体裁衣正是这款车精心打造的特点之一。同时他高度评价了该车出展此次汽车盛会的举动，认为这次出展对于One-77意义重大，同时也为其他的品牌树立了一个新的设计榜样。　　阿斯顿·马丁官方则一再强调车身的魅力所在，同时表示自己会在艺术设计和车辆设计之中寻求平衡点，以满足更多人的需求。

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