古代还有一种大型的战车，大约有2层楼高，战车前面都铁刺，就由很多士兵在后面推着。我回忆，电视剧上好像有战车在古代战争中发挥威力的片断，我就按这个来回答出题老师的良苦用心，后来赵国灭中山，一部分中山王族逃回陇地，被秦国接纳，后中山桓公复国，赵国逐渐成了中山国最大的威胁。
1、江津区中山古镇有哪些古代庄园？
庄园显示主人人脉旺盛财大气粗非常富有，钱挣多了学会了享福奢华就有了庄园园林，变着法显摆，就跟现代大宛明星一样钱多了就买豪华别墅开豪车，庄园更是显示主人身份的象征。随着人们物质生活的富足，庄园园林倍受人们追捧，每一个庄园都是一个资本家，地主阶级的兴衰史，而每一个庄园无不渗透着劳动人民的智慧和聪明才智，又是劳动人民智慧艺术的结晶，
2、古代战车作为武器威力有多大？24米高的战车如何打仗？
24米高的战车来自何方？我真的不得而知，我没有搜索到关键词。因此，我回忆，电视剧上好像有战车在古代战争中发挥威力的片断，我就按这个来回答出题老师的良苦用心，如果是24米高的战车，那么必定不是用马拉的。如果用马，24米高的战车我分析自重就得30多吨，而且这还不是加固配置的，用马拉得600匹马的马力吧，那么多马在战车前面可怎么摆列呀，怎么摆都摆不开呀，马挤马的，还打个毛打仗呀，
如果是24米高的战车，用人推也不行。人的劲还不如马大呢，因此，古代没有24米高的战车。这一点先否定了出题老师，见谅，让不要让我罚站，我有痛风，站不多久的，古代的战车，如果是真正应用于作战，一般最多只有8匹马，4匹马的居多，原因是有句老话“八匹马都拉不回来”，就是从这引申的，马匹数量再多，真的摆列不来了。
一般的战车都是1匹马拉一辆车，上面1-2名士兵，这种战车机动性、杀伤力和防护力综合指数最高，古代还有一种大型的战车，大约有2层楼高，战车前面都铁刺，就由很多士兵在后面推着。我分析作用主要是攻城池时候用，不讲究机动性，士兵可以从后面爬上战车顶端，以战车为跳板冲上城墙，前面的铁刺防止敌方上来，当然，这也是我在电视上看到的，我没有穿越功能回不到秦朝，清朝之前也没有媒体刻画那么多的战争场面，只能靠现代人来推测，
3、中国古代的战车为何没落？
中国是最早大规模应用车的国家之一，而且还将车运用于大规模的战争，形成了世界罕见的大型“车战”。在西周和春秋时期，车是最为重要的战争资源，车战是最为主要的战争方式，因此战车的多少也就成为了衡量一国国力的重要标准，才有了“千乘之国”等说法，战车形制春秋历史的一大主线是晋楚争霸。在城濮之战中，晋国一次出动了七百乘战车，
到了春秋晚期，晋国的战车已经达到了四千多乘，楚国也不相上下。但从战国开始，车战逐渐没落，汉代大将军卫青曾利用战车，但主要是用来环卫营地和运输辎重；唐代宰相房琯泥古不化，用战车来对付安史叛军而大败，世人多加以嘲讽。那么究竟是什么导致了车战的没落呢？首先是战车本身的问题，车厢加上战马是庞然大物，这直接限制了战车的使用场景，导致战车只能应用于西周、春秋时期光明正大的贵族战争中，这种战争参与者均是贵族，相互约定，在开阔地上纵横驰骋。
可是战国以来，越来越多奴隶参军，战争发展成为大规模的杀伤性的野战，河网、丘陵、林地和沙漠等地形都无法运用战车，战车无论使用场景还是行军速度都大大落后了，三人战车其次和车战的战斗方式有关。战车由二人乘坐，左边的人是御者，负责驾车，右边的人是武士，负责射杀敌人，各司其职，后来才在中间增加了将领负责指挥。
战斗时，两方车接近时均向左调转，以便右边的武士交锋，要求不擒老人和少年，不能重伤，可见车战是非常有规矩的贵族之战，“战士”本意就是战斗者均为贵族的“士”，这种循规蹈矩的战争作风是上古时期礼法文化的残留，已经被战国时期大规模的杀伤性战争所取代了。除此之外，车战的没落还和骑兵的兴起有关，中原地区，上古时期以马驾车，并不骑行，但中国北方少数民族则逐水草而居，战斗力强悍，为了对付少数民族的劫掠，中原各国逐渐发展出了骑兵，其中最典型的莫过于赵武灵王胡服骑射的改革。
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