1,汽油什么时候涨价了

明天(9月14日零时)【国内成品油价迎三连涨 90号汽油明起涨0.07元/升】国家发改委今天发布消息表示,决定自9月14日零时起提高国内成品油价格,汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.07元和0.07元。此轮成品油上调是新成品油定价机制下首次成品油“三连涨”。自7月中旬以来,国内成品油价格已经连续两次上调,其中,7月20日,汽、柴油价格每吨分别上涨325元和310元,8月31日,汽、柴油价格每吨分别上涨235元和225元。值得注意的是,新成品油定价机制自3月27日运行至今,按照10个工作日一调的周期,油价已历经了12轮调整周期,共5次涨价3次降价4次搁浅。
从2010年4月14日零时,上调国内汽柴油最高零售价,汽、柴油均上涨320元/吨。调整后国内汽柴油最高零售价均价分别为8220元/吨和7480元/吨,分别上涨4.05%和4.47%。
打酱油,快了!~~

汽油什么时候涨价了

2,2012年3月16日晚上零时汽油涨价会涨价吗

会的,有消息了,400元一吨,一升要涨4毛钱,早点加,别等了,坑爹的中石化

2012年3月16日晚上零时汽油涨价会涨价吗

3,国内油价二连涨将创年内最大涨幅吗

根据报道,新一轮成品油调价窗口将于9月29日24时开启,由于国际油价依旧延续高位震荡走势,本轮成品油零售限价“二连涨”已是板上钉钉,或刷新年内最大涨幅。报道称,分析人士表示,在OPEC对油市前景充满信心、美国原油库存下降以及钻井数量减少等利好消息影响下,本计价周期国际油价震荡上涨。受此影响,国内成品油零售限价或迎来较大幅度上调。截至目前,今年国内成品油价格调整已经历18次调价窗口,其中6次下调,7次上调,5次搁浅。涨跌互抵后,汽油累计下调260元/吨,柴油累计下调245元/吨。如果本次油价上调成行,将是本年内第8次上调。专家表示,考虑到这次调价窗口开启正在国庆长假来临前,建议广大消费者及时加油,以便节约假期的出行成本,按照当前调整幅度来计算,折合成升价为92#汽油上调0.15元/升,0#柴油上调0.16元/升。以油箱容量在50L左右的小型私家车为例,加满一箱油需要多花7.5元。
一直都是涨了跌、跌了涨~
不会再涨,明天下午5点宣布下调,每吨约下调330元/吨

国内油价二连涨将创年内最大涨幅吗

4,92号汽油油价调整日期是何时

调整日期不固定。2021年10月28日(星期四)油价消息:地炼成品油价挂牌价,92号汽、95号汽油、0号柴油、-10号柴油明显从高位回调,呈现全面飘绿情况。单日最高降价320元/吨,利好下游,采购氛围较为积极。92号汽油油价调整日期是何时?调整日期不固定。自2021年8月23日以来油价连续上涨,除了92号汽油零售价连续上涨0.74元(涨幅10.78%)以外,还出现2次相对于2021年来说比较大的涨幅,油价每次调整都是涨,并且已经涨了很多。油价最新消息:2021年10月28日(星期四),期待已久!同时万分意外!国际原油隔夜大幅跳水,美布双原油创两个多月来最大单日跌幅,跌幅超2%,对于后市再现变数。受此影响,国内成品油预测涨幅已经被明显压制,#油价#数据显示:截至国内第4个工作日,综合原油品种变化率为1.35%,油价预测上涨幅度约60元/吨,较上一日下降15元,不过依旧突破50元红线,调价详细时间为2021年11月5日24时开启。国际消息:伊朗同意在11月底前重启伊核谈判,美油布油双双下跌,美原油收于82.66美元/桶,下跌1.99美元,布伦特原油收于84.58美元/桶,下跌1.82美元。地炼成品油价挂牌价,92号汽,95号汽油,0号柴油,-10号柴油明显从高位回调,呈现全面飘绿情况!单日最高降价320元/吨,利好下游,采购氛围较为积极。

5,汽油最近一次涨价是什么时候

2011年3月10日凌晨
现在的油价是6。75元/升,才不到五年的时间,就涨了近三倍的价格,也就是说,五年前一年用油一万元,现在一年就要用油三万元了,对于有车的人来说,确实是一件很痛苦的事情。 我国物价上涨是近年来的一个总体发展趋势,似乎什么都上涨了,小商品涨价大家都可能熟视无睹,似乎也没有什么,所以留给大家的影响力并不是太大,但对于关乎国计民生的大件商品(如汽油柴油等)物价的上涨,我国还是有一套最有趣的做法,我平时十分注意这些,并把它总结成一个涨价模式: 第一步:如果要对某种大商品涨价,必先对该商品在国外的价格及市场状况进行一番宣传,大致内容是该商品在国外的价格是很高的。然后,又会拿我国相同的商品物价相比较,比较结果是我国的同件商品价格很低,其潜台词是“我国同件商品涨价的空间还很大”。在宣传方面可谓是“集中火力”,电台、报刊杂志、电视台、互联网等等传媒全部发动起来,让你一睁开眼看到的是这些内容、一打开耳朵听到的也是这些内容,一上网还是这些内容,让你无法回避,久而久之,老百姓不接受这个新闻还真不行。 可是宣传者似乎永远忘记了一个事实:那就是国外的油价是高,但人家国民的收入也远远高过我国国民,譬如:我国油价提升以后,假如使用者的月收入为5000元,光汽油的月开支至少为1000元,则占总收入的20%;而国外汽车使用者的月收入为30000元,汽油月开支为2000元,则只占总收入的6%,我国的宣传者只对国外的油价是我国的二倍大张旗鼓地宣传,确只字不提人家的收入,这是其一。其二则是国外的油价是国际油价连动的,有涨时也有跌时,消费者在涨时受到的损失往往会在跌时补回来,可在我国,汽油价只涨不跌,宣传者也只宣传涨价不宣传跌价,真是让人百思不界。 第二步:当宣传到了一定火候的时候,也就是广大的消费者已接受国外大幅涨价事实的时候,突然宣布我国的油价涨价,而且宣布涨价的时间一般是在晚上,当第二天消费者到了加油站的时候才知道昨晚的油价已上涨了不少。 为什么要在晚上宣布汽油涨价?我一直弄不明白缘由,因为国外对汽油以及大商品的涨价都要提前一周预告事先预告的,绝对不会在晚上偷偷摸摸地宣布,如出现这种现象,那么第二天肯定有一场抗议活动在等着这些握有涨价大权的机构。可我国就往往是在晚上宣布,不知为什么要这样做?! 第三步:涨价的消息宣布以后,全国各宣传机构肯定又一次集中发动了起来,记者会分别各加油站采访现状并采访个别消费者,采访到的现状一定是秩序井然,油站货源充足,暗示大家是由于涨价后才出现的如此好的结果。在采访消费者个人的时候,一定会采访二个不同感觉的消费者,前一个也一定是赞成涨价的消费者,他会对着镜头大谈特谈油品涨价是十分正常的一种现象,是我国为了和国际接轨的一个英明的决策。最后一定会加上一句:我们的油价和国外比较起来还是有很大距离的(注:这句话为下一次涨价埋下伏笔)。第二个人的说话一定是对这次涨价表示了忧虑,但最后还是会表示理解,只是前一个人的说话明显分量重了许多。 我把自己总结出来的我国涨价模式写出来没有别的用意,只是想问问广大的消费者:你们悟到了这三步吗?

6,今晚汽油涨价吗

是的,2019年以来,92号汽油累计涨0.32元/升,限价在6.7-6.8元/升。截止至2020年2月,2019年以来,92号汽油累计涨0.32元/升。私家车车主的出行成本将有小幅增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,调价后,车主们加满一箱油将多花2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里,燃油费用增加16元左右。调价后,全国大多数地区柴油价格在6.6元/升左右,92号汽油零售限价在6.7-6.8元/升。扩展资料:汽油的相关情况:1、进一步减产以便稳定油价,应对美国原油产量增长及全球需求疲软。欧佩克及以俄罗斯为首的非欧佩克产油国将于12月初举行会议,讨论是否继续执行当前的减产协议,或进一步抑制产量。2、美国商业原油库存连续第二周上涨,高于市场预期的150万桶和美国石油学会早些时候公布的涨幅。库存数据公布后带动国际油价显著下跌。3、将在2020年至2022年每年增加120万桶/日,而包括凝析油在内的石油需求增幅预计为96万桶/日。参考资料来源:人民网-油价2019年开年三连涨 92号汽油每升累计涨3毛
不涨
不会的
不涨,调价幅度低于50不做调整~
据国内媒体最新消息,发改委确定于10日零时起上调成品油最高零售价,上调幅度汽油390元\\/吨,柴油370元\\/吨,折合升价汽油上调0.28元,柴油上调0.31元。调整后,全国多数城市的93号汽油在经历了短暂的\\“6时代”后,将全面重回\\“7时代”。
现在的油价是6。75元/升,才不到五年的时间,就涨了近三倍的价格,也就是说,五年前一年用油一万元,现在一年就要用油三万元了,对于有车的人来说,确实是一件很痛苦的事情。 我国物价上涨是近年来的一个总体发展趋势,似乎什么都上涨了,小商品涨价大家都可能熟视无睹,似乎也没有什么,所以留给大家的影响力并不是太大,但对于关乎国计民生的大件商品(如汽油柴油等)物价的上涨,我国还是有一套最有趣的做法,我平时十分注意这些,并把它总结成一个涨价模式: 第一步:如果要对某种大商品涨价,必先对该商品在国外的价格及市场状况进行一番宣传,大致内容是该商品在国外的价格是很高的。然后,又会拿我国相同的商品物价相比较,比较结果是我国的同件商品价格很低,其潜台词是“我国同件商品涨价的空间还很大”。在宣传方面可谓是“集中火力”,电台、报刊杂志、电视台、互联网等等传媒全部发动起来,让你一睁开眼看到的是这些内容、一打开耳朵听到的也是这些内容,一上网还是这些内容,让你无法回避,久而久之,老百姓不接受这个新闻还真不行。 可是宣传者似乎永远忘记了一个事实:那就是国外的油价是高,但人家国民的收入也远远高过我国国民,譬如:我国油价提升以后,假如使用者的月收入为5000元,光汽油的月开支至少为1000元,则占总收入的20%;而国外汽车使用者的月收入为30000元,汽油月开支为2000元,则只占总收入的6%,我国的宣传者只对国外的油价是我国的二倍大张旗鼓地宣传,确只字不提人家的收入,这是其一。其二则是国外的油价是国际油价连动的,有涨时也有跌时,消费者在涨时受到的损失往往会在跌时补回来,可在我国,汽油价只涨不跌,宣传者也只宣传涨价不宣传跌价,真是让人百思不界。 第二步:当宣传到了一定火候的时候,也就是广大的消费者已接受国外大幅涨价事实的时候,突然宣布我国的油价涨价,而且宣布涨价的时间一般是在晚上,当第二天消费者到了加油站的时候才知道昨晚的油价已上涨了不少。 为什么要在晚上宣布汽油涨价?我一直弄不明白缘由,因为国外对汽油以及大商品的涨价都要提前一周预告事先预告的,绝对不会在晚上偷偷摸摸地宣布,如出现这种现象,那么第二天肯定有一场抗议活动在等着这些握有涨价大权的机构。可我国就往往是在晚上宣布,不知为什么要这样做?! 第三步:涨价的消息宣布以后,全国各宣传机构肯定又一次集中发动了起来,记者会分别各加油站采访现状并采访个别消费者,采访到的现状一定是秩序井然,油站货源充足,暗示大家是由于涨价后才出现的如此好的结果。在采访消费者个人的时候,一定会采访二个不同感觉的消费者,前一个也一定是赞成涨价的消费者,他会对着镜头大谈特谈油品涨价是十分正常的一种现象,是我国为了和国际接轨的一个英明的决策。最后一定会加上一句:我们的油价和国外比较起来还是有很大距离的(注:这句话为下一次涨价埋下伏笔)。第二个人的说话一定是对这次涨价表示了忧虑,但最后还是会表示理解,只是前一个人的说话明显分量重了许多。 我把自己总结出来的我国涨价模式写出来没有别的用意,只是想问问广大的消费者:你们悟到了这三步吗

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