错峰区域:所有重庆和非重庆车牌的错峰区域:高家花园大桥、复线桥、石门大桥、,前四门大桥、朝天门大桥、东水门大桥、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝/120法律依据:就重庆市中心城区桥梁隧道错峰措施征求公众意见,13456789-0/、嘉陵江大桥、曾大桥、黄花园大桥、前四门大桥、朝天门重庆万州长江大桥是一座拱桥。
法律分析:高家花园大桥和复线桥、石门大桥、嘉华大桥、渝澳大桥、嘉陵江/123455。前四门大桥、朝天门大桥、东水门大桥、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝/120法律依据:就重庆市中心城区桥梁隧道错峰措施征求公众意见。二。错峰区域:所有重庆和非重庆车牌的错峰区域:高家花园大桥、复线桥、石门大桥、。13456789-0/、嘉陵江大桥、曾大桥、黄花园大桥、前四门大桥、朝天门
重庆万州长江大桥是一座拱桥。万州长江大桥原名万县长江大桥，公路桥。万州公路大桥修建于万州区黄牛孔子河水面/1。它是连接318国道、长江上第一条单孔过江公路大桥的超大型公路配套桥梁，也是当时世界上同类桥梁中最大的拱桥。万州大桥:主拱轴线为悬链线，矢跨比1/5，拱轴线系数1.6。拱圈为单箱三室，箱高7m，宽16m。标准拱箱顶底板厚0.4m，腹板厚0.3m，拱脚顶底板厚0.8m，腹板厚0.6m。拱与引桥同跨布置，共27孔，30.668m预应力混凝土T梁，桥面连续。拱圈采用钢管混凝土刚性骨架和C60高强混凝土组合结构。其中，钢管混凝土刚架是前期的施工框架，拱圈成型后成为拱圈内的刚性钢筋，是当时世界上跨度和规模最大的钢筋混凝土拱桥。
3、 重庆长江 大桥的建筑特点?重庆长江大桥1980年7月1日建成通车。主跨174米，由上海市政设计院设计，由重庆市政桥梁工程公司施工。重庆长江大桥横跨长江的雄伟景色成为重庆的著名景点之一，重庆长江大桥建于1980年，主跨174米，属T型钢桥。重庆长江大桥又名石板坡长江大桥大桥1977年11月26日开工建设，1980年7月1日建成通车，比计划提前半年，过长江，北接南渠主干道，直达重庆火车站、朝天门港区；连接南川黔公路。全长1120米，北引道长496米，南引道长1725米，其中南桥头有一条双洞隧道，2003年拆除，新建南桥头立交。南引道终点与北引道交叉口采用半坡式立交，共有7个桥墩，2套主桥，共8孔，长311米。主跨174米，属T型钢桥。
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