这个问题有点难受，每次看到郑州的这种新闻，心里都难受，天天挖沟，天天修路，经常塌陷，不是桥断就是路塌，不是积水就是墙翻倒，真是应了那句话，郑州郑州天天挖沟一天不挖不叫郑州。对于郑州天天修路，其实这种问题在全世界都一直存在，所有发达国家都经历过同样的问题。
1、为什么郑州天天修路？
对于郑州天天修路，其实这种问题在全世界都一直存在，所有发达国家都经历过同样的问题。而在中国尤其突出，伴随着改革开放中国经济的快速发展，城市规模在急速扩张，我们在摸着石头过河搞发展，势必造成一些城市规划不能够满足经济发展需求，简单的说就是规划不到位，造成了城市资源的过度集中，尤其今年房地产的发展，更是造就了一批睡城，人们不能在居住地附近直接就业，每天上下班会有巨量的交通需求，自然就产生了拥堵问题。
无论你修多少路，最根本的核心，是资源分布过度集中，再者，正如城市规划类似，每天大街小巷的修路，经常是修修停停，或者修修拆拆，把本来不富裕的道路资源严重挤占。也造成了交通拥堵问题的产生，以及各个部门的信息孤岛导致合作不利，等等，举例，在一些城市的早高峰的一些拥挤路段，经常看到环卫工人忙碌的身影，这时看起来非常正常的劳动作业实际上是有一个产生拥堵的原因，并不是不可以清扫道路，为什么不安排错峰清扫呢，经常有时，前面一辆环卫车后面长长地车排在后面缓慢跟行！，
2、郑州一新修道路发生塌陷，渣土车车头掉进坑内,你怎么看？
这个问题有点难受，每次看到郑州的这种新闻，心里都难受，天天挖沟，天天修路，经常塌陷，不是桥断就是路塌，不是积水就是墙翻倒，真是应了那句话，郑州郑州天天挖沟一天不挖不叫郑州。您说的这个问题，昨天我看到了，发生在郑州市中原区文化宫路伊河路路口附近的道路被压塌，大渣土车车轮深陷，造成该路段北向南方向断行，当时，渣土车的车厢里拉了一车泥浆，渣土车看着不像是超载。
3、有人说郑州不是重工业城市，空气质量却总是全国倒数几名，对此你怎么看？
感谢邀请回答这个问题，郑州近些年的环境问题一直受到广大朋友的关注，从2016年的连续几天污染指数爆表到这两年的环境治理，虽然说起到了点作用，但是环境问题依然严峻，那么郑州污染的原因有哪些，今天借此机会简单谈谈我的观察，郑州到底是不是重工业城市在大多数人眼中，一个重工业为主的城市应该才是污染最严重的地区，比如：石油化工企业、石油和煤炭加工、黑色和有色金属冶炼及加工等，简单来说就是石油加工厂、炼钢厂等等才是我们广大群众心目中的重工业，也是高污染，高耗能企业。
很长时间以来我也这样认为，但是经过查询后才知道，重工业分为三类：采掘工业、原材料工业、加工工业；也就是说石油开采、煤炭挖掘、水泥，化肥生产等都属于重工业范畴，那么郑州到底是不是重工业城市呢？一组2012年的数据跟大家分享，2012年郑州全市规模以上工业企业中，轻、重工业增加值比例为19.5：80.5。
虽然说经过这么些年的产业改造升级，有理由相信郑州的重工业比重还在60-70%之间，所以郑州是一座名副其实的重工业城市。郑州的空气污染原因猜测对于郑州经济有所了解的朋友应该知道，郑州西部地区以上街区、荥阳、巩义、登封的重工业应该是最为集中，机械制造、建材水泥、医药化工、电力煤炭、金属冶炼、以及煤炭等矿产的挖掘等都集中在在这几个地区，可以说郑州西部地区是郑州市的重工业集中地，
那么郑州环境污染的原因有哪些？其实早在3年以前，谢伏瞻（原河南省委书记）已经讲出了原因：原有的产业结构和布局有很大关系。也就是说在过去很长时间以来郑州经济发展都是以工业尤其是重工业为主，西部的地区的煤矿和冶金厂很多，虽然取得了经济发展但是对于环境的破坏是很严重的，加上本身郑州地势西南高东北低，可以说西南的污染物会随着空气和地势的流动自然向郑州市区扩散，遇到扩散条件不好的情况下，郑州市区就会出现严重的雾霾。
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