航天飞机毁灭了好几次，死的都是人类的顶尖人才。这一点的应力突然失衡，造成了塌陷，地铁工程具备所有的工程的突发性危险，地质堪探只能解答面的问题，但无法具体到某一个点位，这次这个公司确实是个大公司，不过他们工程太多，就又把这个工程包给他们公司的私人包工头，这个私人包工头又抽10%工程款，又找了几个小包工头，现在，这些小包工头开始干工程，他们拿到的工程款只有原工程价的4-50%，这些钱根本不够付个人的工资，更不要说利润了，怎么办，活又不能丢，只能偷工减料，搞豆腐渣工程。
1、青岛地铁坍塌事故5人全部遇难,你怎么看？
如果！各个城市地铁相连！那将是种悲剧的二八始！因为！我们曾经塌实的地！现在都成为一个个棺材！一旦有大地震和泥石流等情况出现！那将会是人类的灾难！高搂也是重新架在人们脑袋上的刀！其实！因发展平房！人口分解！环境搞好！使人们重新生活在大自然中一样！人活一世！只有短暂的一段！何必为了利益而把危险加上呢！！！！。
2、青岛地铁4号线施工塌方，已经是青岛第二次地铁施工塌方了，有什么好办法不塌方吗？
青岛地质情况应该不错呀，围岩的自稳能力应该挺好的，不像南方这里的土石山一碰就塌而且山体中有暗河、承压水什么的，如果按照施工方案严格组织施工，应该不会出现这种情况才对，其实纵观全国建筑事故很多都是人为的因素，管理不到位，管理人员专业能力差、对风险的认识不足，经验不足，瞎指挥，盲施工，这种情况比比皆是，有很多的项目经理都是没有取得建造师职业资格也没有经过业务培训，都是单单凭经验在施工，还有的施工队伍就是临时拼凑的，公司也不舍的投入经费搞安全。
3、40天内6名工人死亡，施工方“自曝家丑”，青岛地铁调查组来了,你怎么看？
中国一个奇葩的现象，就是工程层层分包，一个牛逼的皮包搞到工程投标，然后他们抽水10%，把工程包给另一个公司，结果，这个公司还是皮包公司，他们再抽取10%的工程款，再一次把工程承包出去，这次这个公司确实是个大公司，不过他们工程太多，就又把这个工程包给他们公司的私人包工头，这个私人包工头又抽10%工程款，又找了几个小包工头，现在，这些小包工头开始干工程，他们拿到的工程款只有原工程价的4-50%，这些钱根本不够付个人的工资，更不要说利润了，怎么办，活又不能丢，只能偷工减料，搞豆腐渣工程。
那么上面这些皮包公司不干活，就凭一个工程资质就层层盘剥，算不算投机倒把，算不算敲诈勒索，算不算贪污腐败，他们不干活却拿的比包工头多，而干活的个人却拿不到工资，这是什么社会，没有人管吗？这样的工程能是百年大计吗？刚刚建好的大桥就垮塌，刚刚建好的大楼就裂缝，层层分包的工程，就是在挖社会主义的墙角。政府再不出手，就泛滥成灾了，
4、今天青岛地铁一号线发生坍塌事故，有人怀疑过程质量，你怎么看？
死亡的事是经常发生的。地铁工程具备所有的工程的突发性危险，地质堪探只能解答面的问题，但无法具体到某一个点位，四周高大建筑造成的挤兑应力是无法平均的，它通常就是突发事件，这一点的应力突然失衡，造成了塌陷。这不是问题所在，而是工程进度出现了问题，是后续支撑工程没做到位，应属于工程事故范围。航天飞机毁灭了好几次，死的都是人类的顶尖人才。
文章TAG：地铁 青岛 调查组 一共 地铁青岛一共死了多少人
