骑公路车的人很多,甚至经常可以在城里乡间路况良好的的开阔公路上,看见许多业余公路车爱好者进行训练。公路车又轻又好骑还骑的快这是公路车的特点,但为什么不能在国内成为主流,现在道路普遍很好,骑公路自行车真的是又轻又好骑还骑的快,我平时就爱骑它,除非是路况不熟、道路结冰或骑长途骑山地车。
1、为什么有人说中国骑山地车的人比骑公路车的人多?
在我看来,原因在于以下几点:历史因素中国消费者刚刚开始接触运动自行车,基本是在90年代后期到2000年初期这段时间,当时主要集中在北京、广州、上海等一线城市。记得当时去捷安特等自行车专卖店看车的时候,在运动自行车中,山地车确实要多于公路车,拥有粗壮轮胎的山地车,在那时候的消费者看来,确实是一种比较新奇的存在,所以,“买辆山地车”便成了那个时候人们口口流传的一句佳话。
其实,很多国内的运动自行车初级消费者,不管是山地车刚刚在中国市场普及的年代,还是现在这个花上小几千元卖辆自行车已经不是什么新鲜事的时代,绝大多数消费者购买山地车的目的,其实并不是去玩越野,大多数是作为通勤或日常运动、长途骑行使用,口口相传在我看来,这种现象的产生,一是由于人们的口口相传,例如我的同学买了一辆山地车,或是同事、朋友买了一辆,我觉得不错,挺帅,便也会买一辆,二是人们在购买自行车之前,对于“山地车”这个名词的熟悉程度,一般是要多于公路车的,所以,凭借第一印象,肯定会把山地车放在首选。
了解不足另外就是许多初级消费者对于运动自行车的分类概念比较模糊,觉得山地车有减震、轮胎粗,骑起来也肯定会更舒服,但忽视了去了解公路车、城市自行车等品种在该领域中的定义,很容易因为了解补充分而不准确地选择了自己的第一辆车——如果这部分群体坚持玩下去,一般都会对自己的需求愈发明确,到时候便会很清楚地决定自己真正需要的是山地车、公路车还是其它车型,
价格因素还有就是,同等级别配置(例如同样配备禧玛诺专业入门级公路套件105和专业入门级山地套件Deore)的公路车和山地车相比,公路车价格会更贵,入门的价格起点也比山地车要高——一般来讲,可以真正进行运动骑行的山地车,价格会在3000-4000元起步,而公路车一般会在5000-6000元左右,价格的因素,也会影响人们对于车型的选择。
2、公路车适合上班骑吗?
没有问题的,只要路况良好,而且符合你对自行车的需求,就可以,良好的路况会让你骑得非常舒服:如果你的上班路上均为路况良好的公路,用公路车当然是非常好的选择——公路车骑起来非常轻快,能够让你获得更高的速度,尽量节省上下班路上所需的时间——每天晚一会儿起床,早一点到家,对于忙碌的上班族来说,是非常重要的。能够达到锻炼身体的效果:公路自行车属于运动类车型,长期坚持骑行,可以让你的身体状态和精神状态变得更好,
经常骑车的人,每天的精神质量和睡眠质量都会明显高于不经常运动的人。我会因为天气和当天的工作内容等原因选择骑车或坐地铁上下班,连续骑车上下班时,感觉自己每天的身体状态要明显强于连续坐地铁上下班,甚至连思维都会觉得更加敏锐。需确认是否有合适的停放地点:如果你确定想骑公路自行车上班,建议先找到合适的停放地点,
放在室内当然最好,如果是室外,也尽量寻找有人看管,能够防雨的存车处——一辆公路自行车价格通常都不会很低,即使是1000多、2000元的入门级整车,也会是盗窃者的主要目标,而且,长时间的日晒雨淋,都会对车的状态产生不利的影响。只为上下班,可考虑平把公路车:平把公路车使用直把或小角度燕把,车架角度也会更多地兼顾舒适性,比起弯把公路车,平把公路车在兼顾一定速度的同时,能够获得更佳的操控性、灵活性和舒适性,这对于城市中上下班路上的骑行来说,非常合适,
3、为什么山地车那么流行,公路车却很少有人骑?
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