吉利“最火”轿车10月销量2万台，搭1.3T发动机，仅6.98万起售吉利帝豪的指导价是6.98万-10.08万，吉利帝豪这款车在国内上市销售已经有很长的时间了，并且销量早已经突破了100万台，从目前的销量成绩上来看，吉利帝豪也是唯一一款能和同级别的合资品牌相抗衡的一款车型，吉利帝豪，从上市到现在中间已经经过了好几代的改款，那么目前在售的车型整体的外观看上去设计还是非常成熟的，家族式的前脸设计，非常容易给消费者留下很深刻的印象，那么除此之外，这款车的车内空间表现也是非常不错的。
1、吉利帝豪这款车值得购买吗？
引言：吉利汽车最近公布了10月份旗下车型的销量，其中吉利帝豪的成绩表现还是非常不错的，那么在10月份的销量达到了20349台，和去年同期相比的话下降了24.7%，其实不单单是吉利帝豪这款车型销量有所下降，那么包括其他的自主品牌以及合资品牌，销量都有所下滑，这种情况和今年的整个车市比较低迷，还是有着很大的关系的，今天笔者也和大家来聊聊吉利帝豪这款车。
吉利“最火”轿车10月销量2万台，搭1.3T发动机，仅6.98万起售吉利帝豪的指导价是6.98万-10.08万，吉利帝豪这款车在国内上市销售已经有很长的时间了，并且销量早已经突破了100万台，从目前的销量成绩上来看，吉利帝豪也是唯一一款能和同级别的合资品牌相抗衡的一款车型，吉利帝豪，从上市到现在中间已经经过了好几代的改款，那么目前在售的车型整体的外观看上去设计还是非常成熟的，家族式的前脸设计，非常容易给消费者留下很深刻的印象，那么除此之外，这款车的车内空间表现也是非常不错的，
自主品牌的高速发展离不开车企的努力，当然也离不开我们国内消费者的支持，很多的消费者一提到自主品牌的时候，首先想到的就是配置非常高，而吉利帝豪这款车型的配置表现也是非常不错的，首先就是用料表现非常好，整个中控台使用了大面积的软性材料覆盖，要知道这是同级别车型，而且中高配的车型都是标配多功能方向盘以及中央屏幕的，像倒车影像，倒车雷达，以及定速巡航等等这些配置在合资车型上可能比较奢侈，但是在我们自主品牌车型上却是非常常见的。
2018款吉利帝豪的车身尺寸为4632×1789×1470mm，轴距为2650毫米，整个车身尺寸的表现比较主流，那么在同级别的自主品牌车型当中，优势并不算太明显，但是整个第二排空间的表现还是比较不错的，家用也很合适，另外整车座椅的包裹性以及支撑性的表现也是非常不错的，动力方面，说实话，吉利帝豪所搭载的1.5升的自然吸气发动机动力和技术比较一般，很多之前的车主都反馈讲，发动机的动力表现比较一般，但是呢油耗相对来说都是比较高的，这是吉利帝豪的一个很大的缺点，那么另外这款车型还有1.3t的发动机可以选择，其最大马力为133马力，最大扭矩为185牛米，采用的是多点电喷的供油方式，虽然说动力上的表现一般，但是稳定性的表现还是比较不错的，适合家用。
2、吉利帝豪很差吗？为啥不建议入手？
感谢你的问题，说帝豪很差？做为一个9年的2012款帝豪车主，我感觉你的问题很没有理由。我现在的帝豪是在2012年4月的时候买的，当时本来看好的是白色车，可销售告诉我至少要等半个月，而且到时候能不能提到还很难说，没办法，我只好提了一辆现车，是摩卡红的，颜色虽说不是自己很喜欢的，但也说得过去。有朋友和我一样喜欢白色，但他是等了足足一个月才提到的车，可见当时帝豪有多火爆了，
即使是上市已经10年后的今天，帝豪的销量排名也是很靠前的。在9年多的使用当中，帝豪给我的感觉就是中规中矩的一辆车，没有太多的惊喜，但也没有遗憾，而且在当时的车型中，主要是它的配置打动了我，同期看过很多车，包括神车捷达，但捷达的配置实在是太低了，少了后视镜加热和集成的转向灯，中控的部分也只有一个CD,后视镜还是手动调节。
而且那套铁轮毂加一个塑料外套的样子实在让人无法接受，9年多的时间里，这辆车一共行驶了11万多公里，因为我有两辆车，所以里程数不高。而且使用这么长时间也就是驾驶位的座椅索赔换过一次，导航因为升级的问题换过一次，再没有出现过其它问题，算起来这辆车还是很省心的，买车之前很多朋友都建议我买一辆合资车，而他们也是合资车的车主。
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