特别是科三考试，有的地方连公交车都没有，那么你就可以在哪里等着。建材市场等活建材市场很多零散的小活，比如拉瓷砖，建材等等，很多都需要面包车的，你就在建材市场附近找个地方停下来等活就好，几乎每天都会有活干的，个人名下的客运面包车不能参与营运、货车面包车没有限制，区别仅此而已。
个人名下的客运面包车不能参与营运、货车面包车没有限制，区别仅此而已。货运面包车在出厂时则定义为货车，车身尺寸跨度较大但只是从3.5~5米之间，核载质量平均在500公斤左右、最高不过1吨，这类货车属于轻型货车范畴、使用没有需要注意的事项，交通运输部在2018年发文要求为运输行业减负，与2019年1月1日起在全国范围内正式施行对：最质量4.5吨以下的普通货运车辆从事普通货运运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件、驾驶道路客货运输车辆”为由进行处罚。
可以就是说4.5吨以下货车的营运证和驾驶资格证已经取消，只有持有C1证则可以从事货运运输行业；潜在的营运成本会降低一些，从业也不再有门槛，不过放开了行业准入标准也说明了会有一次轻卡货运运输的快速增长，好在货运运输辛苦一些不是所有人都能接受，但选择这一领域也要慎重一些分析市场需求量，客运面包车理论上可以登记为营运车辆，但营运客车包括巡游出租车必须挂靠公司，个人并不允许参与专线运输或者从出租车。
不过在网约车开放以后私家车可以办理营运，在完成车辆登记后再去运输部门申请营运证、报考网约车驾驶员证，只是这类车型里不包括面包车，网约车的级别定位高于巡游出租车，对于车辆的价格、尺寸、轴距、车型以及排量都有严格的要求，七座车多数地区要求轴距最低3000mm，达到这一水平的车不是轻客就是MPV，而各大网约车平台能接受的车型只有MPV。
所以客运面包车是不能参与营运的，至于客运面包载货也有相当严格的要求：载货只能在后备箱和车顶行李架区域，后备箱载货不得遮挡后档可视范围，行李架载货从车顶算起不得超过50公分的高度，不得超出车身长宽高。客运车载货不得收取运费，否则属于非法营运可以按照运费最高十倍、如十倍后不足两万可以按3~10元处罚，所以客运面包车只能扮演好好先生的角色，为谁拉货最多只能收取油费；而且面包车的侧窗透光率也有严格要求，客货混装会被轻而易举的发现。
2、在郑州有一部面包车，做什么比较好？
在郑州有一部面包车，能干的活多了去了，只要思想不滑坡办法总比困难多，想赚钱，就要勤快，肯干，不怕吃苦，月入过万也是有可能的，加盟快狗拉货其实快狗就是货的，给别人拉货。拉货类的网络平台很多，目前主流的应该是快狗吧，注册后，就可以当司机拉货了。我认识的一个朋友，每天拉货，一个月收入在6000左右哦，
建材市场等活建材市场很多零散的小活，比如拉瓷砖，建材等等，很多都需要面包车的，你就在建材市场附近找个地方停下来等活就好，几乎每天都会有活干的。物流市场拉货可以到物流市场等等看，很多人去物流提货，经常会开着自己小轿车，那么就需要一个面包车来拉货了，这个时候肯定会找上你的，你的生意就来了。
去驾校送学生驾校考试的地方，一般都比较的偏僻，离市区比较的远，特别是科三考试，有的地方连公交车都没有，那么你就可以在哪里等着。别人考试完了，你把他们拉回来，一次拉一群人，利润很高哦。批发小商品出售可以从网上，或者批发市场批发一些，儿童玩具，或者包包了啥的，到有人的地方出售等等，因为你有个面包车，这样就很方便的，这里生意不行，马上换地方，也容易。
3、郑州一核载5人的面包车竟拉了20人，车上拉的都是工人,你怎么看？
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