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1，榄核大桥的简介

靠自己上网稳了 加油！
建于100年之内

榄核大桥的简介

2，嘉兴东塔桥到秀洲区嘉兴秀水学院坐几路公交车

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。公交线路：7路，全程约9.1公里1、从东塔桥乘坐7路,经过15站, 到达嘉兴学院医学院站2、步行约580米,到达嘉兴秀水学院

嘉兴东塔桥到秀洲区嘉兴秀水学院坐几路公交车

3，沈阳的浑河为什么不多修几个桥

沈阳浑河已有的桥：从西到东 胜利桥、工农桥、三好桥、浑河桥、五爱隧道、富民桥、长青桥、浑河隧道 规划建设的有：天坛一桥和东塔桥 还算可以了，基本满足现在的通行要求
不花钱咋地 在就是规划问题
这是市政规划问题，不是想多修就多修的，就像修路一样。
没钱

沈阳的浑河为什么不多修几个桥

4，沈阳浑河上有几座大桥

沈阳浑河两座跨河大桥，沈阳三好桥是世界首创的钢拱塔斜拉桥，荣获全球桥梁设计最高奖和全球道路成就奖，非常漂亮。沈阳富民桥设计新颖、结构独特，新颖的结构是国内首创，荣获中国建筑工程鲁班奖。 00:00 / 01:3870% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，想知道 平湖市 平湖K9公交线路的信息

k9路(江南摩尔-国际中港城)起点站首车时间06:28 起点站末车时间17:42 单程最高票价1.00元 是否月票有效否 沿线公交车站:1江南摩尔 2中投证券 3大润发超市 4财富假日酒店 5常秀街菜场 6市运管处 7二环西路(洪兴西路) 8友谊街 9陆家苑 10洪兴路 11洪越路 12越秀北路 13电子小区 14邮电路 15洪波路菜场 16妇儿活动中心 17勤俭大桥 18少年路 19招商银行南湖支行 20嘉禾桥 21火车站 22甪里街 23民丰医院 24东塔桥 25三水湾菜场 26三水湾小区 27万家花园 28南湖区政府 29巴黎都市 30市妇幼保健院 31景宜路 32国际中港城

6，硬汉RAV4荣放领略钢铁之躯东塔桥欣赏这座桥的美观

东塔桥作为沈阳浑河上的一个新地标建筑，很多朋友都来这里打卡拍照，东塔跨浑河桥是沈阳地区唯一一座双塔钢结构自锚式悬索桥，桥塔采用钢桁架塔柱与混凝土塔座的组合形式。 开着荣放特意来这里领略一下这座桥的美观，让我们近距离接触一下东塔桥！硬汉派的荣放，前脸的双进气口非常时尚！犀利的大眼睛带着明亮的LED日行灯，科技感展现的淋漓尽致。这是我非常喜欢的一个标志点#沈阳浑河之上的桥梁越来越多，刚刚通车的东塔桥，是桥梁家族的新成员，造型别致，成为新的景观。改款的荣放外形菱角分明，越野感超强！东塔桥整体呈深灰色，造型美观、气势恢弘。“塔”的设计外形由东塔造型引申、衍化而来，设计方案采用象形、写意的手法，力求桥塔造型取其形达其意，每根塔柱最顶端都印刻着“东塔”二字。远远望去，浑河河面多了两座“高塔”，十分壮观。东塔桥，后来居上，已经稳稳获得“最美浑河桥”的美誉。东塔桥主桥最大跨径为220米，是2019年沈阳地区单孔跨径最大的悬索桥。在东塔桥上，一共有两个主缆、37对吊杆。主缆直径大约28厘米，共计重达330吨，每根主缆由19股索股构成，单根索股由127根直径5.0毫米高强镀锌钢丝组成。在220米的主跨径内，一根桥墩也没有，靠桥上的主缆和吊杆承担桥梁的全部重量。东塔桥部分桥墩采用预制桥墩。在建设过程中，类似“搭积木”，先在工厂完成预制，然后运到施工现场吊装焊接。此外，全桥用钢量1800吨，钢梁结构复杂，焊缝密集，焊接质量控制是本工程的重点之一，桥面铺装采用浇筑式沥青摊铺工艺。东塔桥下是浑河公园的一部分，周边居民在此休闲运动非常方便。到桥上看看！有点俄罗斯的风格@东塔跨浑河桥的简介。铁艺制作出来的画，雪花栩栩如生浑河入冬已经逐渐结冰，城市排污口处不会结冰@

7，沈阳龙湖天璞怎么样

不瞒你说，我最近也很关注沈阳龙湖天璞，看好它的升值空间。随着奥体带来的经济发展，一河两岸的发展势在必行，目前东湖已经拥有新立堡桥、长安桥及在建的东塔桥，能够快速通达老城区，开车可直抵中街商圈、北站等，交通贯通全城。身处东湖板块的沈阳龙湖天璞不仅有东湖板块的地段优势，还汇聚龙湖匠心，品质也有保障，可以说投资和自住的价值都很高。
最近一直在关注上海龙湖天璞，去了还几次售楼处，每次都人满为患，感觉真的是很有人气的一个项目。除了项目本身质量过硬，它周边的配套我也非常满意，有像龙湖虹桥天街一样的综合型商场，也有新虹桥国际学校这样的知名学府，居住在这里生活也十分便捷，难怪有这么多人和我一样关注这里。

8，沈阳浑河都有哪些大桥

富民桥：寓意最深刻的桥　　富民桥南端与东西向浑南大道衔接，北端与文萃路接通，全长932米，2013年11月2日正式通车。　　富民桥全称为"双塔三跨式单索面折线型斜塔预应力混凝土斜拉桥"，呈扇面型，十分美观，该桥的线型双塔独柱式单索面结构技术创造了一个世界第一。富民桥设计新颖、结构独特、寓意深刻：双塔宛如一双有力的巨手，托起沈阳美好的明天。三好桥：造型最惊艳的桥　　三好桥北起南三好街，南与长白西路相接，全长1340米，是连通城市中部地区和长白新城及浑南新区西部的重要通道。　　沈阳三好桥是一座世界首创的钢拱塔斜拉桥，荣获全球桥梁设计最高奖项"尤金·菲戈奖"和2009年度全球道路成就奖。三好桥的最大特点是桥中央两个巨大的斜拱，从远处看去犹如两个巨大的百合花瓣，这两个斜拱是三好桥的点睛之笔，使三好桥成为浑河两岸造型最美观最特别的地标型建筑。东塔桥：科技含量最高的桥　　东塔桥桥梁北起沈水东路，南至浑南祝科街，全长1460米。东塔桥距沈阳东塔以南两公里处，故取名东塔桥。桥形由东塔造型衍化而来，表达了护佑沈城、国泰民安的美好愿望。　　东塔桥创造了沈阳桥梁建造史上多项第一，它不仅是座景观桥，还是座饱含科技创新的大桥，是目前跨浑河桥梁中施工工艺最为复杂的桥梁。是目前沈阳唯一的双塔钢结构自锚式悬索桥，堪称“沈城第一跨”。其主桥没桥墩支撑，要靠着自锚式悬索牵引。也就是说相当于用特制的缆索将主桥整体“斜拉吊拽”于河面上。新立堡桥：浑河上最早的“大跨径变截面连续箱梁桥”　　新立堡跨浑河桥位于沈阳市市区东南部，介于长青桥与东三环之间，跨越浑河，北与二环路新立堡立交桥相连，南与东陵区(浑南新区)的浑南东路相接。是沈阳东南部地区跨越浑河的重要交通枢纽，2012年10月正式通车。　　新立堡桥是浑河上第一座“大跨径变截面连续箱梁桥”，主跨采用挂篮悬臂浇筑施工工艺，大桥总长1337.75米，桥宽40米，双向8车道，非常开阔。新立堡桥采用流线型的桥身，与碧波荡漾的浑河浑然一体，整体上的视觉效果非常美观。南阳湖大桥：亚洲最宽的矮塔斜拉桥　　南阳湖大桥北起于洪区于洪新城，南至和平区满融经济区，全长1378米，2012年10月6日正式竣工通车。南阳湖大桥连接起于洪区于洪新城和和平区的满融地区，又是通往桃仙机场的通道，对于推进沈阳西部交通的扩容，促进西部地区物流、人流的整合，对拉动于洪、东陵、新民、辽中等地的经济发展将起到重要作用。　　南阳湖桥为矮塔斜拉桥，而要完成"斜拉"也具有很大困难，桥上设计采用钢绞线拉起的钢索，外观造型非常漂亮。它创造了沈城建桥史上的诸多奇迹：它有43米的超宽桥面，是亚洲最宽的矮塔斜拉桥。中央大街跨浑河桥：浑河上最长的桥　　中央大街跨浑河桥北起浑河北岸沈阳经济技术开发区的中央南大街与大堤路平交处，南止于苏家屯区浑河南岸现状大堤南220米处，整个工程全长2.45千米，其中跨浑河桥长1800米，成为沈阳最长的跨浑河大桥。　　中央大街跨浑河桥是铁西开发区向南连接的一个大通道。大桥连通了浑南北岸的沈阳经济技术开发区、铁西区、于洪区和南岸的苏家屯区，以及浑南区、和平区长白岛满融地区。改建中的长青桥：浑河上最宽的桥　　沈阳市浑河长青桥始建于1995年，1997年7月1日竣工通车至今，长青桥老桥已使用21年，虽然实际宽度达到6车道，但最外面2车道作为非机动车车道使用，无法满足浑南东部与老城区的通行需求。　　长青跨浑河桥加宽改造工程，是在原桥东西两侧各新建一座“新”桥，新建桥梁为单向两车道，并设有5米宽的行人和非机动车混行道，新桥通车后，长青桥将由双向6车道变为双向10车道，届时长青桥将成为沈阳浑河上最宽的跨河桥梁。云龙湖大桥：全国最早的V型墩特大桥　　云龙湖大桥全长1800米，2017年10月7日正式通车。大桥北岸连接于洪新城，南岸为长白岛经济区，向南可直达苏家屯。　　云龙湖桥位于浑河沈阳城市下游河段，此处树木茂盛，水草丰美，有大量的飞鸟在此栖息。为此，这座桥的桥墩用V形来体现飞鸟的翅膀，该桥也是全国首座V形墩的特大桥。浑河桥：忙碌度最高的桥　　浑河桥地处沈阳的南大门，是连接沈阳市区与浑南新区的交通动脉，也是通往奥体中心、桃仙机场及高速公路的重要通路，在早晚交通高峰时期以及平峰时期，车流量都相对其他的跨河桥车流量大，日车流量达五万辆以上。　　现役浑河桥2003年11月14日竣工通车。桥宽49.5米，双向10车道，其中机动车道宽36.5米，两侧非机动车道各6.5米，极大地改善了浑河桥通行和负载能力。西苏堡桥：建桥方法最独特的桥

9，请问有没有知道沈阳东塔机场什么时候动迁啊怎么动迁呢

马上建新机场，在新民市高台子测量呢
东塔机场6月1号开始动迁
没听说
辽宁省、沈阳市各级领导的眼光还是不错的，沈阳发展的格局布置的很好，以浑河为界，全力发展浑南两岸及南部，南部经近20年的规划、努力，现在标志性建筑很多，奥体中心、市政府、世纪大厦、亿丰、万达广场，听说西南部的哥德比公园也被万科拿了，领事馆路建设的也是浑河两岸的亮点。现东塔机场 是沈阳发展的一个梗，确实不对称，沈阳的东部的发展大家等吧。会有很大的发展空间，临近沈阳老城城里的中街、东中街，商业氛围也不错。东塔机场，黎明、606所等搬走后，领导会以国际视野、高层次的好好的规划的。建设或搬迁水果、皮草、粮食、海鲜批发市场、大医院、高校、大超市、万达广场等。方家栏地区也好不少，东塔桥现已通车了，两岸也在发展。大家等吧。就象原沈阳的铁西区冶炼厂、电缆厂等各大工厂，通过搬迁或置换地。现在发展多好。
东塔机场是应改搬迁了,它太影响沈阳整个发展和形象了.就是六十年代的郊区.其实省市各级领导也没少费力,漂亮的东塔桥的马上建成 宏观的沈河区体育馆群的在建 周边围挡待建的大片土地 动迁房回迁楼的建设 方凌小学的计划待建等,都是领导的重视努力的结果.方家栏等地都等东塔机场的搬迁,才有质的飞跃.听说东塔机场搬迁后要见游乐场, 其实我市东边太缺乏文化底蕴了,没有一所高校, 如搬迁后, 东北大学 辽宁大学 沈阳航空航天大学 中国医科大学沈阳东校区( 老校区置换)搬过来建校 在东边上木场 东塔桥旁 建一附属医大医院, 交通便利 文化教育同存 , 中街和世博园之间, 东部就好了.
在骆屯测量几天了

10，我国四大古桥哪一座位于广东潮州

湘子桥位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京芦沟桥 并称 中国四大古桥。　　湘子桥全长500余米，东岸桥墩13座，西岸桥墩11座。由于“中流警湍尤深 ，不可为墩”，中间只能用18只梭船并排构成一列横队，用铁索连成浮桥。每遇洪水或要通船，可解掉系船铁索，移开梭船，变成开闭式浮梁桥。这就是“十八梭船廿四洲”的由来。江面上矗立这巨大桥墩，就像一艘艘威武的大船，挡住了滚滚急流。桥墩精巧之处，就在于全部用石块砌成。石块与石块之间不加灰浆，只用卯契合。桥上原有24座望桥，桥面用石板铺架，石条大得惊人，约有10米长，1米厚。在没有起重机等设备的古代，再加上韩江上下游水位相差很大，有“急流如马骋”之说，要安装这么大的石梁，建桥的艰辛可想而知。湘子桥奇特别致的结构，集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体，凝结了古代劳动人民的智慧和血汗。
湘子桥:湘子桥又名广济桥,坐落在潮州城东,横跨韩江,全长500多米,因传有韩愈的侄孙韩湘子手书“洪水止此”的石碣竖于桥畔,故名。湘子桥始建于南宋,历时57年建成,东西两段共18墩,桥墩用花岗岩块铆榫砌成。东西桥墩之间江水湍急,未能合拢,只能用小舟摆渡。到明代中期增筑一墩,缩短了未合拢部分的距离,改用18艘梭船联成浮桥,贯通东西,便成了“十八梭船扩四洲”。浮桥能开能合,随潮升降,为我国最早的一座开关式石桥。明代此桥大修过五次,并在桥墩上建起了各具特色的望楼,遂出现了“广济桥上甘四楼”的景致。清雍正时又在浮桥两端桥墩上置铁牛两只,牛背上镌“镇桥御水”四字。道光时洪水毁东岸桥墩,墩上铁牛坠入江中。1958年大桥改建,加固日桥墩,新建十九孔钢筋混凝土“t”字形梁,中间原浮桥部分增建三孔钢桁架及两个高桩承台式桥梁,广济桥自此成为通衢大桥。1976年又进行过扩建,原7米宽的桥面全部作车行道,另在桥两侧会拓宽2米作人行道。1980年重铸铁牛一只置于桥上。“湘桥春涨”为潮州八景之一。

11，世界上最长的大桥叫什么桥在哪里

杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。 　　杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。 　　杭州湾跨海大桥钢管桩的最大直径1.6米，单桩最大长度89米，最大重量74吨，开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。 　　杭州湾跨海大桥深海区上部结构采用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术，为解决大型砼箱梁早期开裂的工程难题，开创性地提出并实施了“二次张拉技术”，彻底解决了这一工程“顽疾”。直饮水。 　　杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运架设”技术，架设运输重量从900吨提高到1430吨，刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的新纪录 　　杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地采用有控制放气的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首。
珠港澳跨海大桥，连接珠海、香港和澳门。
杭州跨海大桥是世界第一桥、在杭州湾。
6月8日下午，中国工人落下了建设世界上最长的跨海大桥的第一锹土，这不仅将直接加速中国繁荣的长江三角洲地区经济和社会的一体化，还把中国从江河大桥时代推进到了海洋大桥时代。 这座跨越整个杭州湾、全长36公里的六车道公路斜拉桥是中国内地第一座跨海大桥，也是中国进入全面建设小康社会后开工兴建的第一项国家级重大工程。它最早可能源于国父孙中山百年前在《建国方略》中的一个的梦想：孙将杭州湾作为"东方大港"纳入了他的港口布局体系，并提出了筑港修路，联系南北，海陆相连，通连世界的美好设想。 宁波杭州湾跨海大桥投资118亿元，是迄今中国桥梁中投资额最大的一座。引人注目的是，由17家民营企业组成的5个投资公司所占的比例达到了总投资额的50%以上，民营企业成为了这项宏伟工程最大的股东。其它投资则来自于其他国有企业，政府没有掏一分钱。 基础设施行业过去一直是民间资本市场准入的禁区。而此次，民间资本如此大规模地参与到一个由国务院批准立项的国家特大型基础建设项目之中，这在过去是从来没有过的。它开启了中国民间资本大规模进入国家特大型基础建设项目的先河，预示着非公经济全面准入限制性领域的坚冰再一次地被打破。 杭州湾是中国东海的一个海湾，以钱塘潮闻名于世，围绕它星罗棋布着中国经济最繁荣的一批城市。它所处的长三角地区，以占全国 1 %的土地面积和不到6 %的人口，贡献了全国国内生产总值的18.7 %。 大桥连接了杭州湾南岸的宁波慈溪和北岸的嘉兴平湖，这使宁波到中国的金融和经济中心上海的路程缩短120公里。专家认为这将加速以上海为龙头的长三角国际级都市圈日渐成形。 同时，这座桥梁也是沟通环渤海、长江、珠江三角洲的沿海大通道，是中国贯穿南北国道主干线中长约5200公里的同三线（黑龙江省同江－海南省三亚）上最大的工程。 新中国第一座自行设计的大桥是1937年完工的钱塘江大桥，它距新的跨海大桥仅约200公里。此后，中国在江河上兴建了千百座大桥，使大江南北再无阻碍。进入21世纪，中国向海洋的进军被提上议事日程。杭州湾大桥是今年初中国开工建设琼州海峡铁路之后的又一跨海工程壮举。 "杭州湾大桥的建设显示，经过二十多年的改革开放，中国的综合国力水平达到了新的高度，而中国社会主义市场经济的发展和全面建设小康社会进程的到来，推动了新一轮现代化建设的热潮。" 杭州湾跨海大桥工程指挥部副总指挥金建明说。 他说，它还表明，中国的桥梁建筑能力已达到世界先进水平，在未来，它将成为中国建造其他跨海大桥的摹本。 据权威部门透露，紧随杭州湾大桥之后，渤海湾大桥、黄岛大桥、东海大桥及舟山联岛工程等一系列跨海大桥的建设都已被提上议事日程，其总投资将超过1000亿元之巨。 杭州湾水文地质条件复杂。中国的500多位专家历时8年几十易其稿，最终将大桥的方案确定为高低错落、蜿蜒有序的"s"形，并创下了中国大桥建设的多项中国和世界之最。大桥将在5年后建成通车。

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