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1，行车中发现前方道路拥堵时应怎样做

行车中发现前方道路拥堵时，应怎样做？A、寻找机会超越前车B、从车辆空间穿插通过C、减速停车，依次排队等候D、鸣喇叭催促答案：C最佳分析基于和谐第一位，一定要减速停车依次排队。
行车中发现前方道路拥堵时，应怎样做？a、寻找机会超越前车 b、从车辆空间穿插通过 c、减速停车，依次排队等候 d、鸣喇叭催促 答案：c 22342 最佳分析 基于和谐第一位，一定要减速停车依次排队。

行车中发现前方道路拥堵时应怎样做

2，拥堵路段的标志是什么

红色标志。拥堵路段意思是车流量大，且移动速度慢。在导航地图上，拥堵路段用红色来代表，黄色代表有点堵，绿色代表路段畅通。在某个区域，同时返回的数据越多，自然导航的数据就会越准确。比如某个区域发生了严重的交通堵塞，那么这个区域返回的数据显示汽车速度太慢，数量太多，那么导航系统就会自动计算是否发生了交通堵塞。通常，当导航打开时，地图上会显示一个红色或绿色的标志。拥堵路段注意事项1、按规定道路驾驶，一定不要胡乱加塞。堵车大部分时候就是司机们加塞变道导致的，见缝插队不但仅不会节约时间，反而会让道路更加拥堵。2、一定不要占用应急车道。路上有出行事故，伤员要抢救，假如应急车道被堵的死死的，救护车根本无法达到现场，影响到错过最佳的救援机会。3、保证适度的跟车距离，让速不让道。条件许可的状况下，靠最左或最右的车道驾驶，防止两边汽车随时加塞的状况。

拥堵路段的标志是什么

3，造成道路拥堵的原因有哪些要缓解交通拥堵哪些措施最迫切需要

我认为，原因有以下几个方面：一是我国盲目快速推动城市化进程，而各地的城市化进程过程中，却没有相应的在城市基础设施建设以及城市管理方面加强改进，这样，就会导致城市交通拥堵现象的发生。二是我们的道路设计有些也欠科学，比如，在一些城市道路当中，绿化带的设置明显不科学，还有一个方面就是道路上的红绿灯设置有些也不科学，这样，无形之中会把交通拥堵的现象恶化。三是群众的道德素质也有待提高，有一些道路拥堵如果每个人都能非常自觉的遵守交通规则和礼让道德以及先后秩序，那么，拥堵是不会出现的或者可以及时缓解，但事实恰恰不是如此。

造成道路拥堵的原因有哪些要缓解交通拥堵哪些措施最迫切需要

4，开车在拥堵路段的时候你一般都怎样控制车速

高速公路的车速都很快，最低限速是60公里/小时，相当于一秒钟跑了16.7米，最高限速是120公里/小时，相当于一秒钟跑了33.3米，这个速度是很快的，所以跑高速需要时刻注意自己的速度，、转弯，转弯牢记三件事，减速鸣号靠右行，转弯一般情况下，速度必须降至三十公里以内。五、路过村镇，必须按路标指示行驶，时刻注意车马行人的动态，礼让三先，确人民的生命财产安全。另一种是刹车控制速度，这种是追求驾驶体验，油脚比较大，加速迅猛，刹车也急，基本上是看着红灯也要冲上去，然后刹车站住。在道路上行驶，特别是一些不熟悉的公路和高速公路，要多观察其限速标志的变化及其它的提示，如转弯的限速、下坡的限速、隧道的限速等，应按其规定驾驶，因为这些提示都有其一定的道理而起到安全的作用。行车过程视路况和安全需要减速，保持车速或提速，感觉过快了可轻柔抬脚松一点油门，如果还快可踩刹车减速，同时踩离合换入合适档位(自动挡忽略)以免拖档，需要加速则同样轻柔的踩油门跟提档，在市区开车的时候，我经常会留意出租车，因为他们是城市的地头蛇，他们比我们更加害怕违章，因为一个违章他们基本半天就白跑了，所以出租车既要跑的快也要快得不违章。技术好的话，可以在安全不超速的情况下，适当的保持比较高的速度；如果自己技术没有达到一定的级别，特别是新手，那就不要学人家老司机，把车开到限速的顶格，而是老老实实的多让让人家，在交通拥挤、车辆较多的道路上行驶，要随车流速度行进，不要性急超车。

5，最拥挤的道路是什么成语急

车马骈阗 拼音： chē mǎ pián tián 解释： 〖解释〗车马聚集很多。形容非常热闹。 出处： 〖出处〗唐·杨炯《晦日药园诗序》：“衣冠杂沓，出城阙面盘游；车马骈阗，俯河滨而帐饮。” 车马辐辏 拼音： chē mǎ fú còu 解释： 〖解释〗辐辏：形容人或货物像车轮上的辐条聚集在车毂上一样。指车马集聚拥挤。 出处： 〖出处〗清·文康《儿女英雄传》缘起首回：“两旁歧途曲巷中，有无数的车马辐辏，冠盖飞扬，人往人来，十分热闹。” 马咽车阗 拼音： mǎ yān chē tián 解释： 形容车马繁多，非常热闹。 车填马隘 拼音： chē tián mǎ ài 解释： 指车马填塞门庭道路。形容宾客众多。 出处： 明·高明《琵琶记·牛相教女》：“棨戟门前，平沙堤上，何事车填马隘？”

6，如何改善一条严重拥堵道路上的交通管理

改善交通管理的方法有很多，但除非了解更多的细节，否则无法明确具体到某一条道路的方法。这条路是市区的还是市区外的?有其他的道路吗?交通是由汽车组成的吗?重型卡车?公共交通?这是多车道的高速公路还是狭窄的山路?是否存在桥梁或其他可能成为瓶颈的产品?这条路线上有铁路吗? 增加通道的容量，无论是通过增加道路的大小，还是通过添加额外的连接相同的起点-目的地对的基础设施。这通常是在额外的城市环境中完成的，或者如果在城市环境中，通过建造一个“旁道”，有助于缓解现有道路的拥堵。增加载客量是一把双刃剑，因为它会使驾车出行变得更容易，而且通常会增加驾车出行的次数，造成交通流量的增加。社会学家和城市规划师刘易斯·芒福德(Lewis Mumford)有一句名言:“通过增加车道来解决交通问题，就像通过放松腰带来解决肥胖问题。” 减少车辆的数量，特别是私家车，在高峰时间阻塞道路。有几种方法可以做到这一点:通过提供高性能的公共交通工具，如铁路或快速公交，说服人们使用一种不同的、占用空间较少的方式移动;通过提供接近旅行出发地的地方，在目的地发现的机会，说服人们少旅行，例如可以步行到达的商店，而不是只能开车到达的购物中心;说服人们在高峰时段出行，例如错开上班或上学的时间。必须始终清楚的是，在缺乏使用基础设施的直接成本(如关税)的情况下，对其使用的唯一限制将是拥堵。交通拥堵是一种低效率，因此是一种浪费成本，这是由过度需求引起的，而过度需求是由于缺乏合理的基础设施使用价格而产生的。这种成本是不可避免的，除非征收关税，或者供应过于庞大以至于不可能出现拥堵(但在这种情况下，不那么隐蔽的低效率将是如此庞大的基础设施的资本和维护成本)。

7，在拥挤的道路上如何开车

1、首先，在拥挤的路上容易发生擦碰，因为每个人的心情都不舒畅，您最重要的是一定要调整好心态，不要过于紧张，路堵心不堵，人挤我不挤，保持精力集中，安全驾车。 2、您用离合器控制车速行使，这样您的爱车离合器处于半离合状态，对车辆的离合器磨损比较大，使用时间过长，有时您闻到的糊味，因为：您不停的踩、放离合器时，离合器片在飞轮于压盘之间高速摩擦产生的热量将离合器片上的磨擦介质烧焦的味道，会加速离合器片的磨损，减少使用寿命。 3、一般情况下，拥堵的道路上我们要用低速档位行驶，挂一档慢慢跟车比较好，必要时多用一下手刹（驻车制动），缓解腿脚的疲劳，还可以播放一些舒缓的音乐调整一下,着急也没用，反正也快不了，慢慢走吧！不着急。
这个问题我也遇到过，你可以试试在上车之前深呼吸。在开车时打开窗户使车内空气新鲜。在开车时听听音乐，缓解你的紧张情绪。就会好。

8，最拥挤的道路是什么成语急

车水马龙
车马骈阗 拼音： chē mǎ pián tián 解释： 车马聚集很多。形容非常热闹。 出处： 唐·杨炯《晦日药园诗序》：“衣冠杂沓，出城阙面盘游；车马骈阗，俯河滨而帐饮。” 车马辐辏 拼音： chē mǎ fú còu 解释： 〖解释〗辐辏：形容人或货物像车轮上的辐条聚集在车毂上一样。指车马集聚拥挤。 〖出处〗清·文康《儿女英雄传》缘起首回：“两旁歧途曲巷中，有无数的车马辐辏，冠盖飞扬，人往人来，十分热闹。” 马咽车阗 拼音： mǎ yān chē tián 解释： 形容车马繁多，非常热闹。车填马隘 拼音： chē tián mǎ ài 解释： 指车马填塞门庭道路。形容宾客众多。出处： 明·高明《琵琶记·牛相教女》：“棨戟门前，平沙堤上，何事车填马隘？”
羊肠小路
水泄不通
摩肩接踵
车水马龙。

9，拥堵路段如何开车

资料上说的是正确的,至于你认为半离合久会伤车,想法也是对的,只是象这样的情况,油门肯定是很小的,也即是发动机的转速不是很高,所以离合也不会伤得太大.只是离合和油门要配合好,记得油门不要加得太大.
第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间做出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么——前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
找根绳让前车拖行.自己熄火.进一步了解请进百度"驾驶培训"贴吧.
半离合！！不要踩油门！把刹车控制好！空隙大了再加油！
半离合，就是一档的时候单独靠离合控制车速，和你桩考的时候那样

10，城市交通拥堵带来的问题有哪些

一、增加了通勤的时间，使得可用于工作(生产)的时间减少，而造成驾驶人及该区域经济上的损失。二、导致驾驶人感到愤怒及烦躁，增加了他们的压力，而进一步损害其健康。三、浪费燃料及污染，引擎在塞车时仍不断运转，持续消耗燃料，并且在堵塞的时候，车辆必须不断加速、煞车，增加燃料的耗费，因此交通堵塞不仅浪费能源，也造成空气污染。四、造成都会区的生活品质降低，而导致居民大量迁至郊区（即所谓的郊区化）。五、难以应变紧急状态，当有紧急需要时，可能因为交通堵塞而难以达到目的。1、城市交通堵塞，是指一种车多拥挤且车速缓慢的现象，通常在假日或上下班尖峰时刻等时刻出现。此情形常出现于世界上各大都市区、连接两都市间的高速公路，及汽车使用率高的地区。此外，人们经常把容易塞车的道路，称为交通瓶颈（或交通樽颈）。2、汽车使用率增加是导致城市交通堵塞的主要原因。由于汽车的方便，导致市区内车流日益升高，每逢尖峰时间，上班的、旅游的、购物的车流从四面八方涌入市中心。但汽车的一大缺点，就是十分浪费空间，但数量又不断增加，导致现有道路无法负荷如此大的车流量，而造成堵塞的情形。3、道路容量不足亦为造成塞车的因素，现今如伦敦、罗马等许多历史悠久的都市，都是交通恶名昭彰的都市，原因就是出在于道路容量不足，因为其市区内的道路原来大都是供马车行走的，但汽车的数量不断增加，而道路扩建的速度又跟不上车流量增加的数度，使得市中心的道路拥挤不堪。
解决该问题可以参考拥堵收费拥堵收费是交通需求管理的收段拥堵收费参考经济学的边际成本定价原理（其实就是对负外部效应的矫正）我最近也在做这个

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