现在所说的破局基本上是说要怎么把新城区和老城区区联动起来，一起发展。当然有得会说修一个立交桥跨过铁路不就完了吗，只要槐荫区政府和西城集团能按部就班的走，2023年会让人眼前一亮，邓州城区东部一马平川，豪无阻拦，所以向东部发展是最经济最简单的方法。
1、济南西城还要多久才能真正发展起来？
五年，也就是2023年。其实现在大部分住宅都竣工了，剩下的基本就是商业配套和搬不走的军区大院了，商业配套只要按照规划走，五年之内起来绝大部分，那时候再看西客站我觉得真的会很漂亮，当然我相信那时候高铁西站再往西也应该会建好一部分了。所以，只要槐荫区政府和西城集团能按部就班的走，2023年会让人眼前一亮，
枣庄下辖五个区一市，市区所在地应该算是一般地级市中最奇葩的一个，我们看下枣庄城市各个区的位置。枣庄奇葩的城区位置政府原驻地以前在市中区，现在称为老城区，现在驻地在薛城区的南石镇，又叫新城区，新城区以西和薛城区相连，以东隔20多公里的乡镇和老城区相连。最北面是山亭区，山区为主，最南面是台儿庄和徐州挨着，峄城区还好，离老城区比较近，
所以枣庄的各个区并没有别的城市一样城建区相连，非常分散，和县区差不多。这里我们主要看下枣庄的新城区新城区所在地原本枣庄主城区在市中区，后来可能因为京沪铁路，京沪高铁都在薛城区（后来建成），所以政府驻地转移到了薛城区，现在所说的破局基本上是说要怎么把新城区和老城区区联动起来，一起发展。目前来看只有不断的像东发展，但是中间确实太大了，相连起来有点难了，还得从长计议，
1.扶持一个中间一个镇的特色产业，对民营企业进行免税等措施。2.给企业大优惠入驻，但是枣庄周围有徐州、临沂、济宁等强市存在在招商引资上可能困难重重，所以能扶持本地特色的乡镇企业最好。3.临沂批发市场较多，能不能从市场中找到一个项目在枣庄形成一个制造产地，在前往临沂销售，未来还需要枣庄市政府在招商引资上有魄力，有担当，枣庄人民也要努力提升自己，共同发展，共同进步。
3、邓州为什么不向西发展？
因为邓州西部铁路的原因，众所周知，邓州城区东部的建设日新月异，但铁路以西近十年基本没什么大的变化。最主要的原因就是铁路的原因，城区主干道新华路的三孔桥，一到节假日赌得水泄不通，而且一到下雨天积水严重，已经发生多次汽车抛锚事件。因为雷锋路到了铁路也拐进新华路，仲景路和团结路往西都不通，这样给三孔桥的交通压力徒增，
当然人民路一孔桥的情况和三孔桥差不多。当然有得会说修一个立交桥跨过铁路不就完了吗？这桥想修不是那么容易的，一个是邓州作为一个农业为主的县级市财政不行，另外这个要和铁路部门商量，铁路部门要考虑铁路安全等等原因，另外邓州城区东部一马平川，豪无阻拦，所以向东部发展是最经济最简单的方法，现在邓州市政府为了提升城市生态环境提出建设湍北新区，湍北新区的定位就是行政中心，商业布局依然会在河南岸。
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