个人认为这也与武汉在中国高铁的通达性方面位居第一城不无关系，未来五年武汉将在经济发展方面将会是迎来腾飞的五年，相信会带动武汉天河机场努力重返中部第一，并进入全国十大机场。承载国家战略布局，强化中心城市功能，实现武汉跨越发展要求武汉交通有大作为。
1、武汉新天河机场为什么这么大？
从最新网络大数据来看，我国现有民用机场183座，其中国际机场39座。以客流吞吐量及规模大小来看，武汉天河国际机场在全国机场排名第13左右，下面来一张图片，可以清楚的看到我国机场规模排名情况，快来找一找你所关心的城市排在第几位。从最新公布的全国城市排行榜来看，武汉在全国排名第八，作为全国中心城市、华中地区的领头羊、九省通衢交通要塞，武汉天河国际机场在全国才排名第13的事实，恐怕很多土生土长的湖北同胞们都难以接受，
“这么大、这么气派、这么豪华的大武汉机场不是中国第一我都不信，再不济也不至于才13啊！”有人这么说。但，事实就是这样，我们应以开阔的眼光看待这个世界，武汉地处华中腹地，凭借得天独厚的地缘优势，号称九省通衢，在当年铁道总舵主湖北人刘志军的关照下，武汉成了全国数一数二的铁路枢纽。从武汉坐高铁，直达“上北天南”都可以在四小时以内，
如此说来，作为迅捷的交通工具，飞机对武汉而言，除了国际航班及少数偏远地区外，并没有重大意义。到是西南边陲的昆明长水国际机场、西南腹地的重庆江北国际机场、西北边域的乌鲁木齐地窝堡国际机场因铁道交通不便，对飞机的仰仗较突出，2017年8月31日早晨6点，武汉天河国际机场T3航站楼正式启用，星河璀璨，凤舞九天，摊开了大武汉斑斓壮大的发展图景。
承载国家战略布局，强化中心城市功能，实现武汉跨越发展要求武汉交通有大作为，武汉天河国际机场作为4F级民用国际机场，是中国八大区域性枢纽机场之一。该机场坐落在广袤的武汉大郊区黄陂区天河镇境内，离市区25公里，四周空旷，便于机场土地规划与发展，这点，为天河机场的版图扩展起到了极度重要的作用，目前，国内很多机场都建在市区内，根本无法扩建，例如，大连周水子国际机场就在市内甘井子区，周边商业区、居民区云集，根本无法建大，这属于机场布局失误。
听说大连正在郊区金州区境内填海造机场，工程量可想而知，不知会不会批复，世界风起云涌，中国突飞猛进，各大城市都在做大做强，争创一流城市。中国速度，是高铁的速度、是飞机的速度、是奋力发展超越极限的速度，希望每一座城市都能越来越好，希望每一座城市的建造者们都能拥有幸福。我是你们的朋友南宫寻欢，有缘再会^_^，
2、武汉因天河机场净空限高，是不是武汉城建就不可能再有600米以上的摩天大楼呢？
武汉绿地636被砍，不一定是空域限高原因，如此大规模的项目，这么高的建筑，动工前不经过民航部门审批同意吗？没有空管的同意谁敢在如此高空域施工？玩个小无人机还马上就被禁止了。要说被砍的原因，我更相信是人为因素，联系到武钢被并（那时国有钢企大多亏损，唯独武钢被并了），还有东风被并也时常流传，弄不好，武汉的两个世界500强都没了，武汉要保住东风，一个大城市没有一个世界500强算什么大城？反过来说，武钢并了，民营企业壮大了，武汉要把几个民企如九洲通、卓尔等做大，把小米等这些二总部做大，武汉人要知耻而后勇，争点气！绿地砍了，可以给地让它在江边多修两个500米，把长江主轴搞起来，在能建的地方整个808，
武汉也曾经因为人为因素衰落了20多年，现在又崛起了，武汉的区位和实力决定了它不会轻易倒下。风水轮流转，绿地砍了，以后会有机会重生的，武汉的市花是什么？梅花，梅花的品格是什么？笑对严寒，傲立冰雪！大武汉应该有大无畏的精神！希望绿地636不要把武汉砍倒，伟人的《咏梅》诗曾赞美梅花“待到山花烂漫时，她在丛中笑！”希望明年军运会看到武汉人的灿烂笑脸！。
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