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1，海湾大桥长多少米

海湾大桥工程主线全长26.707km，其中跨海大桥长25.88km,陆地连接线0.827km，海上大桥由三座通航孔桥和海上非通航孔桥组成。青岛海湾大桥具有城市道路兼公路功能，双向六车道，设计时速80km/h，桥梁宽度35m,设计荷载为城市A级，设计基准期100年，最大单孔通航净宽190m、净高48.5m，可以允许1万吨级海轮通过。

海湾大桥长多少米

2，青岛海湾大桥全长是多少啊

本工程起于胶州湾高速李村河大桥北200米处，终于黄岛侧红石崖与新建济青高速南线顺接。全长约35.4公里，一期工程全长 28.880公里，其中跨海大桥长 27.089公里。本桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度80公里/小时，桥梁宽度35米，设计基准期100年。大桥建成后将成为青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略中的重要交通枢纽，青岛至黄岛将缩短路程近30公里，节省时间20分钟，大桥还是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的起始段，预计2010年全线贯通

青岛海湾大桥全长是多少啊

3，青岛海湾大桥全长有多长

青岛海湾大桥全长全长41.58公里青岛海湾大桥是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，也是青岛至兰州高速公路的起点段，是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。建成后的青岛海湾大桥全长超过41.58公里，通车后，青岛至黄岛的路程就此缩短近30公里，比目前走胶州湾高速节省时间20分钟。仅供参考
本工程起于胶州湾高速李村河大桥北200米处,终于黄岛侧红石崖与新建济青高速南线顺接。全长约35.4公里,一期工程全长 28.880公里,其中跨海大桥长 27.089公里。本桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道,设计行车速度80公里/小时,桥梁宽度35米,设计基准期100年。大桥建成后将成为青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略中的重要交通枢纽,青岛至黄岛将缩短路程近30公里,节省时间20分钟,大桥还是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的起始段,预计2010年全线贯通

青岛海湾大桥全长有多长

4，胶州湾大桥在哪里啊

青岛海湾大桥，又称胶州湾跨海大桥，它是国家高速公路网G22青岛/url到兰州高速公路的起点段，东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，（一期工程）路线全长新建里程28.047 公里，（二期工程12公里。）青岛胶州湾大桥(5张)其中海上段长度 25.171 公里，青岛侧接线 749 米 、黄岛侧接线 827.021 米 、红岛连接线长 1.3 公里。
历时四年多建设、总投资超过100亿元的胶州湾大桥是世界最长的跨海大桥,全长36.48公里,是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程,是青岛市东西跨海重要通道之一,横跨胶州湾,连接青岛、黄岛、红岛“三岛”,缩短青岛至黄岛间路程近30公里,大大缓解超负荷运转多年的环胶州湾高速公路的交通压力。胶州湾大桥设计为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道,设计行车速度为80km/h,桥梁宽35米,设计基准期100年。胶州湾大桥由山东高速集团投资建设。
在胶州湾呗.
你说的是跨海大桥把！在胜利桥那！坐五路车到！

5，青岛海湾大桥的意义 青岛海湾大桥的建筑特点

青岛海湾大桥设计特点内容介绍青岛海湾大桥是跨越胶州湾东、西岸的重要通道，连接青岛、黄岛和红岛，主线全长约26.707 km。该项目由沧口航道桥、红岛航道桥、大沽河航道桥、非通航孔桥、陆域引桥、红岛连接线、李村河互通及红岛互通等组成。本文较为详细地介绍了该桥的设计特点，重点介绍了该桥设计的创新点。 青岛海湾大桥工程包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交，以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等，全长41.58公里，为世界第一跨海长桥。大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车时速80公里，桥梁宽35米，设计基准期100年。
青岛海湾大桥全长为36.48公里，是世界上最长的跨海大桥。投入资金大约90.4亿
青岛海湾大桥工程包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交，以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等，全长41.58公里，为世界第一跨海长桥。大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车时速80公里，桥梁宽35米，设计基准期100年。
意义：1、政绩工程，显得领导们牛b、青岛人牛b、山东人牛b、中国人牛b，显得款爷；2、从此不再“青黄不接。3、普通货车、客车多了个花钱的渠道。特点：1、世界最长；2、敬请度娘。
没去看过，不敢乱说，还是看百度百科的官方资料吧http://baike.baidu.com/view/754373.htm

6，青岛海湾大桥的资料

青岛海湾大桥:东起青岛主城区308国道杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长新建里程约35.4公里，其中海上段长度26.75公里，青岛侧陆上桥梁5.85公里，红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里。 预计2008年完工. 青岛海湾大桥（北桥位）是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速（M36）”青岛段的起点，也是我市道路交通规划网络布局中，胶州湾东西岸跨海通道中的“一路、一桥、一隧”重要组成部分。海湾大桥的建设，将实现半岛城市群区域内各中心城市之间形成“四小时经济圈”，区域内中心城市与本地市内各县市形成“一小时经济圈”的道路网络规划目标。 项目简介 1. 项目概况：青岛海湾大桥全长5.3千米，正桥长3千米，引桥长2.3千米，按城市快速路设计，正桥设计时速80千米/小时；桥面宽度为双向六车道，两侧各加一条2.5米紧急停车带。桥梁设计使用年限120年，设计荷载城—A级，汽一超20级，青岛海湾大桥采用主跨1652米预应力钢箱梁悬索桥桥式，设计基本风速V10=34.5/S，抗震设防烈度Ⅶ，工程概算总额5亿美元，设计征用土地15600平方米，拆迁量115953平方米，建设工期4年半,预计2003年开工建设，2007年建成通车。 2. 合作方式：合资、合作 3. 项目总投资及中外方投资比例：项目总投资：5亿美元；中外方投资比例：青方占51%，外方占49% 4. 需外方投资内容：现金、技术 5. 项目建设条件：青岛海湾大桥工程建设除为满足城市交通及港口发展功能外，也将保证胶州湾沿岸可持续发展的通航、环境保护等方面功能要求。 6. 市场分析及预测:青岛海湾大桥预测交通量，大桥建成后第一年为24096辆/日，五年后为43391辆/日，十年后达到61439辆/日，十五年后为80570辆/日，二十年后达到94565辆/日。 7. 总投资 及资金构成:工程总投资估算5亿美元，资金来源：青岛国信实业公司以自有资金出资2亿美元，作为项目资本金，其余3亿美元利用银行贷款、吸收外资参股解决。 8. 经济效益分析:大桥工程投资内部收益率7.14%，财务净现值2亿美元，投资回收期19年，贷款回收期15年。

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