1，上海15年内发生的飞机坠机事件

在闵行区

上海15年内发生的飞机坠机事件

2，从上海市奉贤区南亭公路2080号到虹桥机场的路线我知道了可是用多长

你可以在南桥汽车站坐虹桥枢纽5号线，做到虹桥要1小时40分左右，你早上6点就要出发，这个时候还不堵车，到了虹桥也就8点，飞机提前45分钟停止办理登机，所以8点到正好。

3，上海浦东机场今天突发事件

今日下午约14时20分，浦东机场T2航站楼办票大厅C岛值机柜台发生疑似自制爆炸物爆炸事件，事件造成3名旅客受伤，送医救治。目前*已控制事发区域。浦东机场其他航班运行未受影响。以上转载于腾讯新闻-上海浦东机场疑似发生爆炸时政新闻航旅直通车-上海机场 2016-06-12 15:38
新闻刚报道，14：20分，疑似 爆竹燃爆事件……3人受伤

4，上海奉贤区海湾不幸被海浪卷走了5人他们还有生还的机会吗

最近的天气可谓是风云突变，厄运连连，不仅带来了大风大雨给大家的出行带来不便，更严重的是它们的预警级别都很高，对我们老百姓的生命都会造成危险。这不，前脚造成了63人死亡的河南大暴雨刚过去，台风“烟花”又要袭击咱们的江浙沪一带，实在是面对了太多的极端恶劣天气！有的人说，从网上的各种网友发布的视频来看，上海的风力还有降雨量什么的并不大，预计不会造成什么损失。其实这些网友们都是市区的住户，而上海的市区面对台风灾害的情况时，往往都是受到威胁较轻的那一方。而上海周边的郊区地块，诸如滴水湖、临港、金山、奉贤等地可是实打实地遭了殃。题中提及被海浪所卷走的5人所处的正是上海临海的郊区奉贤区，虽然他们此次遇难与台风无关，但也能看出奉贤这块的海域还是比较危险的。根据当地的警情通报，遇难的5个人都非常年轻，分别是6岁、18岁、18岁、20岁、29岁，而且均为男性。他们此番下海的目的是去游玩，失踪的地点也是位于杭州湾属于自然开放式水域的地块，却不幸在这片海域中失踪，实在是揪足了心！根据现有情报来看，这失踪的五名男性至今仍然没有找到，可以说是凶多吉少了。而且他们失踪之后又恰逢台风“烟花”登录江浙沪一带，如果他们未能上岸并被救助的话，彼时更加汹涌澎湃的海浪、密密麻麻的狂风暴雨以及很可能出现的失温情况都足以夺去一个刚刚从大海里幸存的人的生命。小编在此也要提醒一下，夏季很多朋友都会选择玩水来去暑，但请务必小心谨慎，一朝不幸溺水后带来的将是难以弥补的损失！

5，上海飞机撞桥事故

7月20日，上海金山撞桥事故水上飞机被成功打捞。中午12点20分左右，第一架水上飞机撞上沪杭公路7835号大桥。机上有2名机组人员和8名体验乘客。参与现场救援的知情人士介绍，截至15点10分，已有5人被确认死亡。目前，消防、警车及救护车辆都在现场，抢救工作仍在进行中。中新社记者 张亨伟 摄中国网7月23日讯(记者魏婧)近日，上海金山飞往舟山的一架水上飞机在起飞过程中发生撞桥事故，落入水中。机上有1名机长、1名副驾驶和8名乘客，事故目前致5人死亡5人受伤。《航空知识》主编王亚男在接受中国网记者采访时表示，事故中的飞机属于通用航空飞行器中的短途观光旅游飞机，而且是比较特殊的水上型机型。驾驶水上飞机对飞行员要求更高据了解，该水上飞机型号为塞斯纳208B，最多可容纳9人乘坐，由中国最大的水上飞机运营商——幸福通用航空有限公司(以下简称“幸福通航”)运营。王亚男介绍说，水上飞机的飞行环境相较于陆上复杂得多。一方面它在起降的过程中要受到气流迎面的阻力，另外一方面还要受到水动力的阻力，包括抬升的作用。因此，驾驶水上飞机对飞行员的要求更复杂也更专业。“不仅要了解天气状况、能见度状况等试航特点，还要对当地的水文状况有所了解，比如波浪允不允许起降，当地的风向风速是不是可能影响起降航务，并且要清楚附近在有不利影响时是不是有可能撞上障碍物。”王亚男说。据报道，事故中的飞机属于首次航行。王亚男告诉记者，该飞机载重实已接近极限，而首航应该给予飞行员更宽裕的处置空间，如果承重较大，飞机在遇险时爬升就不够快，“试想一下当时如果这架飞机只有几个飞行员，没有乘客，基本空载的话，很可能飞行员就能迅速地越过桥面。”
对于狮航来说，不会出什么事故的，毕竟他们这方面的工作一直都做的特别好。

6，近来的民航客机事故

进入21世纪以来,中国民航经历了安全纪录最好的一段时间,但也有3起空难,至于飞行事故不少,但未造成生命损失,不一一列举1、2002年中国国际航空釜山空难 时间:2002年4月15日 地点:韩国釜山 飞机状况:B767-2J6ER/美国波音公司1985年制造 飞机注册号:B-2552/中国国际航空 机上人员:机组11人,旅客155人 执行航班:CA129航班北京--韩国釜山 伤亡情况:机组8人,旅客120人共128人遇难 事故简介:由于天气恶劣,首次着陆失败后,准备再次着陆的最后进近时,突然撞山。原因 分析:天气恶劣的情况下,机组在首次着陆失败后改变着陆方向,由于对地形不熟,且空中交通管制员处置不当,导致飞机低于安全高度进近。 2、2002年中国北方航空MD82大连坠海 时间:2002年5月7日 地点:大连 飞机状况:MD82/美国原麦克唐纳·道格拉斯公司授权中国上海飞机公司1991年制造 飞机注册号:B-2138/中国北方航空 机上人员:机组9人,旅客103人 执行航班:CJ6136航班北京--大连 伤亡情况:全部遇难 事故简介:在向大连机场进近时,向塔台报告机舱失火,随后飞机失控坠海。原因分析:乘客张丕林为榨领巨额保险金,携带易燃液体上飞机,在飞机即将降落大连机场时,点燃易燃液体引发大火,飞机随即失控坠海。3、2004年中国东方航空CRJ200包头失事时间:2004年11月21日 地点:包头 飞机状况:CRJ200/庞巴迪宇航集团2002年制造 飞机注册号:B-3072/中国东方航空 机上人员:机组6人,旅客47人 执行航班:MU5210航班包头--上海 伤亡情况:全部遇难 事故简介:包头机场起飞后坠入距机场不远的南海公园,事故原因调查中
最高危机

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