或许你可以改成经营情况一般的洗车店,在二线城市,占地面积两百平,员工五个人的洗车店,一年盈利有多少。干了17年洗车,目前有几家1千平方的店,我还算有资格讲几句总结的话,同样是洗车,我们怎么做出跟其他门店不一样的洗车,据我观察,现在洗车店的主要盈利点并不在洗车,而在于其他增值服务。

1、洗车店一年盈利有多少?

洗车店一年盈利有多少

我想这个问题问得太笼统了。其实不管任何行业,这样问都是有问题的,或许你可以改成经营情况一般的洗车店,在二线城市,占地面积两百平,员工五个人的洗车店,一年盈利有多少?开个玩笑。其实据我观察,现在洗车店的主要盈利点并不在洗车,而在于其他增值服务,如果你上来就只计算一天洗多少辆车,那这个思路几乎就注定了要赔钱。

当然,客流量和潜在客户数量也是必要考虑的哈,我们这样算吧,如果只靠洗车费:二线城市,一次20,需要两个人用20分钟。那么一天的饱和洗车量大概是24辆车,收入480,够人工钱?水钱房租电钱?何况工作日根本没有这么多车好吧。在很多加油免费洗车加油站的冲击下,这个数量还要更少要知道除了爱惜新车的新手或者豪车车主,大部分人觉得省下二十块钱去免费冲洗一下灰尘泥土合算多了,但是打蜡就不一样了,自己打蜡的车主占比就少的多,

更不要说其他的内饰清洗,保养了。这些部分一般车主懒得琢磨,对很多花里胡哨的产品又不了解,让人忽悠一顿就很容易冲动消费了,通行的套路是,想尽办法让偶尔来洗车的车主办卡充值,这样你才有二次甚至三次营销的机会。否则这个车主你一年还能见到三回算我输接下来就是八仙过海各显神通的时候了,我就见过八千块买了个十六手的破车,花了四百块钱去做精洗和保养的。

而那两瓶所谓的高级洗护用品连淘宝店都没有,是三无产品不过话说回来,做买卖真是门技术活,一样的地段,一样的业务,有人能干起来,有人就干倒了,要是太老实吧,光指着守株待兔的十几二十块洗车费,怕要倒闭;要是太奸滑,坑人太狠,客户也不傻,天天骂你,也干不长。不过总归一句话,肯定没有人人挣钱的买卖留给你来做,自己不下水试试永远不会游泳,

2、坐标武汉,想开个洗车店,具体该怎么做?请有经验的前辈传授点经验?

创业的本质是什么?我的观点:在这个产能过剩的时代,创业的本质不是拿钱出来做某个项目,这个时代的创业是关于创新,创造新的价值交换,只有这样我们才能抵消时代的成本上涨,获得生存空间。干了17年洗车,目前有几家1千平方的店,我还算有资格讲几句总结的话,一、定位。洗车从本质上讲是服务业,服务的本质的终极追求是个性化定制,思考清楚自己要服务的客户群,所有接下来的选择都要配合自己的定位来思考问题,

1、定位首先是取舍的过程,是不断做减法的过程,许多同行的盲点在于因为生存成本的压力而盲目做许多看起来有一定现金流但无利润的项目。项目越多,企业组织架构越复杂,人力成本越大,需要的场地租金水电等隐形成本越高,最致命的是企业在成长阶段需要的品牌塑造力无法聚焦,造成四不像情况比比皆是,2、价格。定价定天下,价格的定义是需要科学的计算系统,它根据租金成本、人力成本、装修成本、水电成本、设备维修成本、投资回报率、消费升级探讨上限因素、可持续发展等等一系列要素综合考量形成的,

企业从最根本上讲就是一张财务报表,这里面不要看同行是怎样因为99%的人是要被淘汰的,但也不能漫天要价,是不断修正与平衡的过程。确实考验创业者的智慧与勇气,二、装修及设备配置。1、科学布局,服务业在财务核算中心有两个数据是非常重要的,平效与人均效率。工位的布局直接影响到生产的效率,多年经验告诉我,工位布局的原则应注意以下几点:坚持以市场需求点作为工位设计的原点思考;坚持以工位周转效率安排工位属性;任何影响到企业整体实际效率的设想坚决杜绝,

2、设备配置。以一线员工为本的前提条件追求企业形象设计,设备配置与设计直接影响到人均效率,企业形象则关乎品牌溢价能力,但应人均效率在前,溢价能力在后,三、薪酬设计方案,薪酬设计方案是企业是否盈利核心灵魂,属于企业机密,在这里不变透露,有兴趣私聊。四、服务内容创作,同样是洗车,我们怎么做出跟其他门店不一样的洗车?这里就不想聊了,几天都聊不完。


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