自从发生无锡高架桥侧翻事故之后，苏州那边我想还有其他地方都在重视超载超限这件事，甚至看新闻说交警连夜检查。设计缺陷肯定存在，就是结构选型问题，错误的地点，选择了错误的结构形式，凸现设计对各种不利情况考虑经验不足，312国道地段，高架应选双柱形式，这是国道。
1、无锡桥梁被超重车辆压侧翻，相同设计强度的桥梁，是混凝土桥梁安全还是钢结构桥梁安全？
设计缺陷肯定存在，就是结构选型问题，错误的地点，选择了错误的结构形式，凸现设计对各种不利情况考虑经验不足，312国道地段，高架应选双柱形式，这是国道！国道！外行就不要瞎BB，这种独柱形式在该312国道地段，监管缺少赖政前提下必然要发生，不具有偶然性而是必然性！当不能避免设计单柱时，作为设计方应对可能出现的安全隐患应有预见性，并在设计文件中预以警告性说明。
2、航拍无锡高架桥侧翻现场，桥梁大部分已被清理,你怎么看？
自从发生无锡高架桥侧翻事故之后，苏州那边我想还有其他地方都在重视超载超限这件事，甚至看新闻说交警连夜检查，但是我想下面这个图片，时间可以看的很清楚，2018年就有博主投诉类似的事情，希望相关部门能够重视如果不是因为这档子事儿的发生，我不知道会不会严查。前段时间下班的路上，在等红绿灯，大概有10辆大卡车吧，运输着重物，没有高架桥，只是拐弯口，丝毫没有减速，
你好，有些事情和有些东西，不是普通人能够解决的。报喜不报忧，一向是我们的传统美德，遇见较为特殊的事情，要看摆在什么位置和摆在什么时候，知道的多，对自己是有好处的，但说的较多，对自己不一定是好事，可能有的朋友会说，如果没有人说，这个问题将永远得不到解决，但要看，说的这个\
