小黄车的兴衰中，人们要接受教训。对于小黄车出现的问题至今还没有解决，【小黄车风暴的背后是什么】小黄车，一个缺乏政策引导，管理缺位，市场虚幻，赚钱梦狂奔的畸形产物，象腾飞的火箭，以极超越的速度空降市场，现在大城市大多是自行车，而好多小城市都有电动车，哈喽和青桔都有电动车，还有松果电动车等等，小城市自行车很少，所以人家还是有市场的，大城市做不下去，还可以做小城市。
【小黄车风暴的背后是什么】小黄车，一个缺乏政策引导，管理缺位，市场虚幻，赚钱梦狂奔的畸形产物，象腾飞的火箭，以极超越的速度空降市场。最终跌下尘埃，大多数亏本赚吆喝，投资打水漂。火爆爆得来，静悄悄的去，现在想卖废铜烂铁都难。因为收集起来卖的废铁钱顶不上寻找残骸的人工钱，小黄车的兴衰中，人们要接受教训。经济和经营不能随心所欲搞一阵风，
2、成都男孩骑小黄车刹车失灵摔成重伤，家长索赔十万要求召回，这次小黄车还能免难么？
共享单车是租赁使用，如果采取非正常手段取得就是侵权行为，此侵权行为与年龄多大没有关系。从描述上也得知车速快，这个就和共享单车没有关系了，任何车都有它的合适速度，小轿车过快翻车大家是去找厂家赔偿了?我们的法律应该将人情味的责任去掉，谁违法谁就应该承担责任，不要再出现醉酒骑车撞到路边院里的车死了车主都还要赔偿的情况，
3、小黄车当废铁卖疑退出成都，ofo回应：不放弃,你怎么看？
小黄车作为一家国家管理部门批准的，正规的运营公司，因为自身经营不善，内部管理出现问题，导致公司不能正常运营，网页无法正常打开，客服无法正常联系。广大老百姓支付的押金无法退还，截止目前，依然没有明确的答复，难道老百姓在正规的公司交付的押金，按照正规的程序，要求退还所交押金，公司却如此对待，老百姓就该自认倒霉吗？显然法理不通。
解决这个问题一是国家管理部门要重拳出手，彻底治理，就像前段时间出现的顺风快车，通过国家管理部门强有力的整顿，问题还是得到了有效改善和解决。而对于小黄车出现的问题至今还没有解决，二是做为运营公司本身，由于内部问题导致目前的状况，公司应该负法律责任，应该给广大的老百姓一个明确的交代，预存的押金必须退还，而且要有明确的时间表，老百姓拭目以待。
4、摩拜已经没了，共享单车剩下ofo小黄车和哈罗两大巨头竞争，2019谁最终会胜出？
西安先是ofo倒闭了，大量的车子扔的到处都是，还都是坏的不能用，然后是摩拜越来越少，大街上都找不到几辆车了，但是今年又突然上了哈喽单车和青桔单车，这两个车子又越来越多，灭了一茬又一茬，真是铁打的城市，流水的单车，现在大城市大多是自行车，而好多小城市都有电动车，哈喽和青桔都有电动车，还有松果电动车等等，小城市自行车很少，所以人家还是有市场的，大城市做不下去，还可以做小城市。
文章TAG：小黄 成都 车疑 废铁 成都哪里还有小黄车
