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1，请问谁知道水红铁路现在通客运火车没有

水红铁路已于七月十七日全线恢复货车通行,客运从在八月一日开始已经恢复运行.

请问谁知道水红铁路现在通客运火车没有

2，水红铁路有几个火车站从水城到那的

水红线全长160公里（红果-六盘水南），沿途站点如下：红果 沙沱 花家庄 平田 盘关 月亮田 柏果 松河 三家寨 茅草坪发耳 白鸡坡 玉舍 六盘水南。
你好！16个站，水城到红果打字不易，采纳哦！

水红铁路有几个火车站从水城到那的

3，六盘水到昆明的火车为什么停运具体原因是什么急

因水红铁路塌方，停了经水红铁路这条线的列车。六盘水到昆明的车每天有20多列，平均一小时一列。
路上泥石流
前方塌方
路上泥石流
途径暴雨路段抢修、车速缓慢！

六盘水到昆明的火车为什么停运具体原因是什么急

4，六盘水境内有哪些铁路

贵昆铁路水柏铁路（六盘水市至盘县柏果镇）盘西铁路（盘县柏果镇至沾益县西平镇）南昆铁路（广西南宁至云南昆明）从广西进入黔西南州后，在威舍分为两支，南支经过罗平、师宗到达昆明，北支连接到盘西铁路上的红果。从北边昭通、草海过来的内昆铁路（四川内江至云南昆明），在梅花山站汇入贵昆铁路。但受地理条件等限制，联络线没有设在梅花山站，而在六盘水站。所以行走内昆铁路的两个方向的车，到达梅花山后，全部要沿贵昆铁路向东进六盘水站折返。
目前一共五条铁路沪昆铁路（即原来我们所称的贵昆铁路）（上海南——昆明，沿途经过六盘水）内六铁路（原称内昆铁路）（内江——六盘水）水红铁路（六盘水——红果）威红铁路（南昆铁路的支线，红果——威舍）盘西铁路（红果——沾益，连接沪昆铁路）在建铁路一条：六盘水——沾益复线远期规划铁路一条：六盘水——纳雍铁路

5，水红铁路何时通客运

辛干临虎为铁路，干上亥水旺相脱干，亥上子水死气乘空，大水导致铁路空陷，架空在空中，从而断线。(灾害发生时，洪水使得铁路悬空，这点是对的。）支卯为宅为财，上乘天罡罗网，朱雀加临冲干，嘴仗打得厉害。水红铁路一直是老大难问题，有关各方为了利益随意摆布铁路，民生艰难啊。（听说，昆明铁路局和水红红司在扯皮。而汽车运输票价猛涨，大发水灾钱。）辰为动神发用，上乘朱雀，明天将会有通车的消息传来，但似乎难以落实。待巳日冲开罗网，可能能否通车，或者甚至等到戌月（国庆节左右）方能通车。。。（又听说9月前难以落实，但愿国庆前能通车。）
反馈：2009年9月7日通车了。谢谢大师。
天刚发用，做罗网分临干支，待戌月（10月）冲破罗网，午日填实末传午贵途应可以通客运。
辛干临虎为铁路，干上亥水旺相脱干，亥上子水死气乘空，大水导致铁路空陷，架空在空中，从而断线。支卯为宅为财，上乘天罡罗网，朱雀加临冲干，嘴仗打得厉害。水红铁路一直是老大难问题，有关各方为了利益随意摆布铁路，民生艰难啊。辰为动神发用，上乘朱雀，明天将会有通车的消息传来，但似乎难以落实。待巳日冲开罗网，可能能否通车，或者甚至等到戌月（国庆节左右）方能通车。。。
辛上亥水脱干在月为长生，水势泛滥，需土制方可，故戌月机会较大，或者巳为太阳之时冲去亥水，但是辛金死在巳，故戌月的机会较大，献丑了

6，请问从六盘水到威舍的火车开了没有

已经开通一个多月了。 看看下面的报道！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　标题：铁路通了 乘客笑了 　　　　 　　　　经两个多月的抢修，水红铁路于９月７日恢复客运。记者搭乘第一列恢复运行的客运列车进行了采访。 　　　　９月７日下午３点，记者登上六盘水至威舍的６００３次火车。火车站上，乘务员早早作好了接待乘客的准备。 　　车厢内，每个座位下放着一个垃圾桶，里面套着新的塑胶口袋。 　　火车开了，到曹家湾站时，火车来了个临时停车。“请问这是谁的刀，这刀不能带到火车上，请主人签个名我们要把刀带走。”一乘警说。“为什么啊？这刀我们是拿来削水果的，犯不着这样吧。”女孩看起来有些委屈。乘警解释说：“请支持我们的工作，都是为了大家的安全着想。以前，类似的情况发生过，乘客用刀削水果，结果火车突然来了个急刹，用刀的乘客在惯性的作用下，把刀捅向了其他的乘客。”最后，女孩签了字，乘警带走了那把小刀。 　　据列车长何应福介绍，客运列车没有开通期间，司乘人员在安保、卫生等方面都进行了培训学习，争取在列车开通后以一个崭新的面貌面对乘客，同时迎接新中国成立６０周年的到来。 　　卫生方面，昆明客运旅行服务公司在每趟车上派遣了三名专职保洁员。安检方面，为确保列车安全行驶，特意增加了３名安全检查员，加大了对“三品”的检查力度。与此同时，在车厢内的一些位置，还新增加了“禁止吸烟”、“禁止随地吐痰”等标识。 　　何应福列车长还说，目前知道水红铁路开通的乘客还很少，因此坐车的人不是很多，此次列车从火车站购票的乘客有６６８人，车上购票的有１００余人，其中威舍站下车的有２００余人。 　　沿途火车站准备充分 　　在发耳火车站购票窗口，张贴着：“接上级通知，自２００９年９月７日起发耳站停、靠的旅客列车恢复运行。”同时还横挂着“严禁携带易燃、易爆、危险品进站上车”等标语。 　　据发耳火车站相关负责人介绍，对水红铁路客运的开通，沿线火车站都做好了充分准备。为确保各站的安全问题，同时从确保新中国成立６０周年国庆期间的安全出发，相关部门在各个火车站特意安排了一名安全监督员，以确保客运列车运行安全。 　　“坐火车回家就是爽” 　　“谢天谢地，终于等到去盘县的火车了！”乘上回家的火车，来自盘县刘官镇的李先生激动地说。据介绍，李先生今年６月就来到市中心城区的一家建筑工地上上班。“８月份就要回家的了，但火车一直不通，想过坐汽车回家，哪知坐汽车回家的价格至少要１００元，还不许带行李，带行李另外加钱。”李先生无奈地说，“今天火车开通了，到盘县才１０多块钱，并且速度比汽车快上一倍。” 　　在火车上，乘客谈得最多的就是”火车开通了”。“我是做蔬菜生意的，每个月从发耳跑水城光坐火车就要跑上４个来回。前段时间，光坐汽车一个来回就要花５０元的车费，一个月下来，光车费就达４００元，比平时坐火车的费用翻了１０多倍。现在好了，坐火车从水城到发耳一个来回才７元，并且速度比坐汽车快上一个多小时。” 　　９月７日，在发耳火车站，记者准备搭乘从昆明来的火车返回市区，从昆明到六盘水的火车尽管晚点了４０分钟，乘客依然耐心地等待着火车的到来。“发耳火车站好久都没有这样热闹了，生意也比以前好做了。”发耳火车站旁边的经营户吴先生兴奋地说，“火车开通了，发耳的部分农产品也来到了火车站。我又可以到昆明做生意了。”和吴先生一样，发耳乡村民张道先对水红铁路客运的开通满怀希望，他说：“两个孩子都在水城县二中上学，自从铁路断了后，自己做的生意一落千丈。现在铁路开通了，又可以收些特有的农产品上昆明贩卖了。” 　　当晚８时许，记者在六盘水车站见到刚下车的王女士。她告诉记者，她在盘县做服装生意，家住在水城，自从水红铁路断线后，她就很少回家来了，以前火车通的时候，每个星期都要回水城一次看望女儿。“而在火车断了的这段时间，每个月才回家一次，因为坐汽车很不方便且不安全，遇上堵车的时候从水城到盘县要坐上８个小时左右，而且价格高得出奇。”王女士说，“现在好了，又重新恢复以前正常的生活了。坐火车回家就是爽。”

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