武青高铁是东北至西南干线高铁大昆高铁的一部分，大昆高铁即大连至昆明的高铁，分为大青高铁（经过跨海隧道） 武青高铁 武贵高铁三部分，在贵阳接入沪昆高铁。武青高铁和合青高铁是两条不同线路的高铁，互不相干，不会影响到彼此的建设，武青高铁武汉至麻城段与沿江高铁共线，麻城至阜阳段与京九高铁共线，而阜阳→宿州→淮北→徐州段采取城际铁路模式修建，然后在徐州接入京沪高铁，然后由京沪高铁枣庄站引出至临沂的城际铁路，在临沂接入鲁南高铁至日照，并在日照接入青连铁路至青岛市。
1、武汉规划的武青高铁怎么样了？
在说武青高铁以前，先在这里澄清两点事实：第一，武青高铁和合青高铁是两条不同线路的高铁，互不相干，不会影响到彼此的建设！第二，武青高铁与合青高铁都是已经进入省规划的高速铁路，不是儿戏！而且合青高铁已经得到批复，今年将开工建设。再说武青高铁的规划以及目前的进度，武青高铁是东北至西南干线高铁大昆高铁的一部分，大昆高铁即大连至昆明的高铁，分为大青高铁（经过跨海隧道） 武青高铁 武贵高铁三部分，在贵阳接入沪昆高铁。
武青高铁由湖北省武汉始，经过麻城、阜阳、徐州、枣庄、临沂、日照等重要城市至山东青岛，设计时速为350公里每小时，武青高铁武汉至麻城段与沿江高铁共线，麻城至阜阳段与京九高铁共线，而阜阳→宿州→淮北→徐州段采取城际铁路模式修建，然后在徐州接入京沪高铁，然后由京沪高铁枣庄站引出至临沂的城际铁路，在临沂接入鲁南高铁至日照，并在日照接入青连铁路至青岛市。
武青高铁目前已经通车的路段有京沪高铁徐州至枣庄段，而青连铁路日照至青岛段将于2018年通车，已经开工了的有鲁南高铁临沂至日照段，而宿州→徐州段城际将于18年开工建设，阜麻武段力争两年内开工建设。上面就是武青高铁详细的线路以及建设情况，希望可以帮助到你！欢迎大家关注头条号：麻城漫谈，获取更多关于铁路和湖北方面的信息！，
2、铁路局对于应届大学生来说怎么样？这份工作稳定吗？发展前途怎么样？
铁路局现在改名叫中国国家铁路集团有限公司，是由中央直接管理的国有独资公司。国铁公司下设18个铁路局集团有限公司、1个川藏铁路有限公司、3个专业运输公司、12个其他企业、3个事业单位，每个铁路局集团有限公司下设多个工作段，包括车务段，负责车站和客货运；机务段，负责机车的运用与整备；工务段，负责铁路线路以及有关设备的养护；电务段,负责铁路信号设备的运用与维护；车辆段，负责铁路车辆的整备与维修等等。
国铁公司对于应届大学生来说肯定是个好单位，不仅工作稳定，而且发展前途也不错，不是校招一般进不去，一、进入国铁公司的好处有很多1、工作超级稳定可以肯定的是，进入国铁公司只要没有违规或违法行为，不用担心被辞退，但铁路系统是半军事化管理，坚决服从工作安排是每一个员工的天职。2、福利待遇很好国铁公司属于中央直接管理企业，在福利待遇方面对国家相关政策执行到位，且经济实力强，员工工资有保证，五险两金缴费基数高，还可以直接落户在单位所在的省会城市，
3、业务提升较快国铁公司管理系统化、标准化程度高，对大学毕业的年轻人有很好的学习培养机制，公司日常业务培训很到位，且一般有师傅带徒弟的良好传承，工作能力提升比较快。4、平台效应不错国铁公司是一个非常不错的工作平台，在国铁上班不仅很有面，而且在日常交往中会极大的提高自信心，也比较容易被社会认可，比如，找对象一般容易被对方高看一眼。
我家里大伯、大舅、一个大舅哥、一个弟弟、一个妹夫在铁路上工作，都挺自豪的，5、职级晋升有序国铁公司员工来自五湖四海，职级晋升更看重能力和业绩，晋升渠道公开、透明、有序，在提倡干部年轻化的今天，年轻人只要有上进心，进步还是比较快的；且铁路这么大的系统，发展空间还是非常不错的。二、国铁公司就是个小社会，也有不如意的地方大学生通过校招进入国铁公司，并不意味进入机关，而是大多数进入了铁路系统基层，比如，负责车站和客货运的车务段；负责机车运用与整备的机务段；负责铁路线路以及有关设备养护的工务段；负责铁路信号设备运用与维护的电务段；负责铁路车辆整备与维修的车辆段等等。
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