1,郑济高铁经过哪些城市

郑州—开封—长垣—濮阳—華县—聊城—济南

郑济高铁经过哪些城市

2,郑州到济南的火车要多久有多少公里

郑州到济南全程432公里,高铁/动车3小时27分钟¥298起

郑州到济南的火车要多久有多少公里

3,从郑州到济南

动车要5小时9分钟、668公里、二等软座 207元、一等软座 248元

从郑州到济南

4,从郑州至济南坐高铁用多长时间

截止2016年12月,郑州到济南高铁,最快3小时2分钟,最慢4小时8分钟。

5,从郑州到济南的动车是哪个

你好。郑州到济南,只有一个班次动车。 D258/D259次,09:16郑州开,当天14:30到济南西。旅时5小时14分钟。
是在郑州火车站乘坐动车组,是D258次动车组,到达济南西站。

6,郑州到济南的高铁都经过那里分别车站都在哪里

郑州到济南的高铁路过:开封、商丘、徐州、徐州东、枣庄、滕州东、曲阜东、泰安、济南西

7,郑州至济南高铁何时通车

济南到郑州的高铁还没有开建,有规划。现在济南到郑州通动车,从徐州走,徐州到郑州暂时走老陇海线,估计到2017年徐州到郑州的高铁通了,济南会先有经徐州的高铁,等济南到郑州的高铁线路批复并建设完成,就有直达的了。
你好,根据规定,郑徐高铁通车后,每天至少有一趟郑州至济南的始发高铁动车(目前郑州到济南也有一趟始发动车)。目前只能这么回答你,希望可以帮到你,祝你愉快。

8,郑州到济南的高铁都经过那里分别车站都在哪

郑州到济南的高铁路过: 开封 、商丘、徐州 、徐州东、 枣庄、滕州东、曲阜东 、泰安、 济南西

9,郑济高速铁路的建设意义

河南山东虽然毗邻,济南至郑州直线距离约有377公里,但是它们之间的铁路客运却很不方便,两地之间惟一一趟动车需要运行5个小时,普通列车则要运行7个小时。而郑济高铁的连接,将改变两地通行效率低下的尴尬状况,它将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至1个小时左右。未来,可通过郑万高铁快速抵达西南地区,在中国版图上打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道。根据铁三院提供图,郑济高速铁路的修建将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至1个小时,济南到聊城到菏泽并可通过郑济高铁、京九高铁45分钟到达菏泽,对接郑西高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区和华南地区。

10,郑州到济南高铁1848次啥时到济南

截止到2016年10月,郑州到济南的G1848次列车在15:56到达济南站。G1848是由郑州开往烟台的高铁。G1848郑州东到济南时刻表:

11,郑州到济南高铁清丰境内路线

5小时10分钟436.2公里打车约978元 途径:日兰高速、济广高速郑州市进入中原东路辅路,行驶260米右转,进入嵩山南路,行驶1.2公里左转,进入陇海路快速通道,行驶16.6公里靠右前方行驶,从陇海路快速通道到京港澳高速,行驶1.1公里靠左前方行驶,进入京港澳高速,行驶9.0公里靠右前方行驶,进入连霍高速,行驶79.3公里靠右前方行驶,从连霍高速到日兰高速,行驶860米靠左前方行驶,进入日兰高速,行驶109.8公里靠左前方行驶,进入济广高速,行驶196.7公里靠右前方行驶,进入殷家林立交桥,行驶620米靠左前方行驶,进入济南绕城高速,行驶8.9公里靠右前方行驶,进入济南西立交桥,行驶1.4公里请直行,进入经十路,行驶6.0公里左转,进入营市街,行驶530米请直行,进入槐村街,行驶480米请直行,进入经二路,行驶750米左前方转弯,进入经一路,行驶1.2公里右转,进入无影山路辅路,行驶270米左转,进入经二路,行驶1.0公里济南市
只有动车,d258/d259 郑州 09:16 济南西 14:30

12,郑州到济南 坐动车要多久有没高铁 最快几个小时啊

郑州到济南 坐动车时间:没有高铁!二等座 ¥193一等座 ¥272D258/D259详情收起动车组 始郑州终济南西 09:1614:30 5小时14分钟 二等座 ¥193一等座 ¥272 本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准。路线:全程约428.6公里起点:郑州站终点:济南西站

13,郑济高铁开工了吗

你好!还没有开工!!郑济高速铁路又名济郑客运专线、俗称郑济高铁、郑济客专。是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路通道,连接河南省郑州市与山东省济南市,是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分,也是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分。两省要求十三五前期建设。
当然有戏啦。作为山东“三横四纵”综合运输通道的组成部分,济南到郑州高速铁路前期工作已经启动,目前正在进行选址工作。该铁路修成后,将打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道,大大缩短山东至上述地区的铁路运行时间。将作为区域干线来自聊城日报的信息显示,11月18日,中铁第四勘察设计院副总工程师郭志勇一行来到聊城,现场察看、初选郑济高铁城区站点。郭志勇一行先后到聊城火车站、高铁城区初选站点等地,查看了聊城市城市总体规划、铁路规划总平面布置图,对初选聊城高铁城区站点工作进行研究。郭志勇表示,“高铁城区站点的选址和规划要充分考虑与城区的距离、周边交通、对城区建设的拉动和带动等多方面因素,统一规划建设周边路网组织等配套设施。”19日,聊城市发改委主任葛敬方和中铁四局专家组又来到莘县,就郑济高铁莘县段线路走向及站位选址工作进行调研。葛敬方一行人到莘县县城西侧和县城南侧两个备选点进行了现场踏勘,中铁四局专家汇报了莘县段线路走向及站位选取的两套方案,对方案优劣进行了分析解释。而在河南,濮阳市发改委披露的信息显示,11月12日至13日,铁道第三勘察设计院总工程师唐永政带队的专家组一行四人来到该市,就郑济高铁濮阳段线路走向和站场选址进行现场踏勘、调研。铁三院专家组一行先后来到濮北新区、工业园区、濮阳站,实地查看地形、地貌,与当地相关部门就铁路站点设置等问题进行交流与探讨。21日上午,铁三院唐永政等专家组一行又来到濮阳市南乐县,就郑济高铁南乐段线路走向和站场选址进行现场踏勘、调研,到南乐站拟定站点实地查看了地形、地貌。铁四院、铁三院、中铁四局的密集调研意味着,郑济高铁的前期工作已经启动。河南省政府网站也披露,就郑济高铁的建设,10月31日该省与山东省发展改革委进行了沟通,一致同意线路经濮阳、聊城,速度目标值按350公里/小时考虑,并将作为区域干线铁路共同争取国家主导投资建设。打通山东至西北、西南快速通道该铁路通道的建设,对山东、河南两省都意义重大。目前,山东与河南之间仅有一条铁路直接相连,即新菏兖日铁路。但该铁路以货运为主,开行的客车极少,目前仅有3对客运列车通过该铁路在两省之间运行。两省之间的另一通道是在建的晋豫鲁铁路,该铁路即将于今年年底通车,但这是一条煤运通道。两省之间的最主要客运通道是京沪铁路、陇海铁路,该通道需要绕道徐州、砀山,经过江苏、安徽两省后方可相连。因此,目前山东与河南之间的铁路客运极其不方便,济南至郑州直线距离虽然不过区区370公里,但两地之间惟一一趟动车需要运行5个多小时,普通列车则要运行8到11个小时。郑济高铁的修建将改变这一尴尬状况,它将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至1个多小时,并可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区。对于山东来说,修建郑济高铁还是落实省内路网规划之举。根据山东省近期发布的综合交通网中长期发展规划,山东将构建“三横四纵”的综合运输通道。其中,最重要的“一横”就是青岛至聊城通道。在该通道内,东部有济青高铁,西部则规划有济聊城际铁路、郑济高铁等。该铁路还将强化济南的交通枢纽地位。郑济高铁与济青高铁相连后,将与京沪高铁形成十字交叉,使济南成为全国少有的时速350公里高速铁路十字交叉城市。

14,郑济高铁有几个站点 经过哪些城市

郑济高速铁路起于郑州东站,经过平原新区站、新乡东站、卫辉南站、滑浚站、内黄站、濮阳东站、南乐站、莘县南站、聊城西站、茌平南站、长清站共11个站到达济南西站。郑济高铁起于郑州市,经过聊城市、德州市共两个城市到达济南市。郑济高速铁路设计时速350km/h,线路全长380公里,总投资约546.5亿元,动车购置费23亿元。扩展资料:截止2019年11月9日,郑州到济南的高铁共有五列,分别是:G2088、G2066、G466、G1834、G1832。郑州到济南的五列高铁均是当日启程当日到达,形成总时间不超过4.5小时,其中G1834次高铁花费时间最少,仅需3小时29分钟。郑州到济南的高铁席位有:商务座/特等座、一等座、二等座。郑州到济南的五列高铁的G2088、G2066、G466是经过郑州和济南,是其线路的一个停靠点;而G1834、G1832的终点是济南。参考资料来源:百度百科-郑济高速铁路中国铁路12306-郑州-济南

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