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1，青岛地铁10号线为何取消

法律分析：1月6日，青岛市地铁工程建设指挥部透露，根据已批青岛市城市轨道交通线网规划，青岛地铁10号线仍处于前期规划研究阶段，尚不具备纳入青岛市“十四五”规划条件。法律依据：《铁路运输安全保护条例》 第五条 从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产主体责任，设置安全管理机构或者配备安全管理人员，执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准，加强对从业人员的安全教育培训，保证安全生产所必需的资金投入。

青岛地铁10号线为何取消

2，青岛地铁10号线为何取消

法律分析：1月6日，青岛市地铁工程建设指挥部透露，根据已批青岛市城市轨道交通线网规划，青岛地铁10号线仍处于前期规划研究阶段，尚不具备纳入青岛市“十四五”规划条件。法律依据：《铁路运输安全保护条例》 第五条 从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产主体责任，设置安全管理机构或者配备安全管理人员，执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准，加强对从业人员的安全教育培训，保证安全生产所必需的资金投入。

青岛地铁10号线为何取消

3，从青岛黄岛到上海奉贤南桥怎么坐车走

先坐高铁到上海虹桥火车站，然后坐地铁公交车过去本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。公交线路：地铁10号线 → 地铁4号线 → 地铁1号线 → 地铁5号线 → 莘海专线，全程约49.8公里1、从虹桥火车站步行约130米,到达虹桥火车站2、乘坐地铁10号线,经过8站, 到达虹桥路站3、步行约260米,换乘地铁4号线4、乘坐地铁4号线,经过2站, 到达上海体育馆站5、步行约210米,换乘地铁1号线6、乘坐地铁1号线,经过6站, 到达莘庄站7、乘坐地铁5号线,经过5站, 到达剑川路站8、步行约310米,到达沪闵路剑川路站9、乘坐莘海专线,经过21站, 到达悦华大酒店站10、步行约280米,到达南桥镇

从青岛黄岛到上海奉贤南桥怎么坐车走

4，青岛地铁11号线13号线换乘线路图出炉三

青岛地铁是中国山东省青岛市的城市轨道交通系统，截止2013年1月，青岛市地铁一期工程（3号线）已全面开工建设，计划2014底通车试运营。地铁2号线一期工程前期准备工作已全面展开，计划2012年开工建设，2016年通车试运营。青岛地铁对青岛置业理念将产生极大的影响，越是邻近地铁通车沿线盘越是热门，有了地铁遥远的商圈、学校、医院、银行都变得切近，一条地铁线，项目配套就齐全了，青岛楼市伴随地铁的发展也正在提速。地铁11号线:苗岭路-即墨大桥盐场青岛地铁11号线全长约58公里，起点为崂山区苗岭路和深圳路交叉口处，终点为即墨市大桥盐场，线路以高架敷设为主，设车站22座。地铁11号线换乘站： 苗岭路站——换乘2号线到：李村、香港东路、台东 枣山东路——换乘4号线到：海泊河长途站、浮山后、沙子口 世园会站——换乘2号线到：李村香港东路、台东地铁13号线:西海岸嘉陵江路-董家口车站 地铁13号线全长约70公里，以高架敷设为主，设23座车站，车辆基地1处、停车场2处。地铁13号线换乘站：井冈山路——换乘1号线到：青岛市区 地铁13号线起于西海岸的嘉陵江路站，经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区，终于董家口火车站。 温情提示： 青岛其他线路因为还在规划中，简单为大家介绍一下地铁7号线 青岛地铁7号线线路图在规划中。青岛地铁7号线首站燕儿岛，末站即墨青威路站。青岛地铁7号线是一条横贯黄岛区的东西向线路，自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。地铁9号线 线路起自城阳区红岛街道，沿线主要经过高新区、上马街道、城阳现状中心区、惜福镇、土寨等区域，止于崂山区王哥庄街道，线路长约51.5km。地铁10号线 线路起自城阳区河套街道，沿线主要经过红岛火车站、高新区、流亭机场、夏庄，止于城阳区惜福镇，线路长约38.7公里。地铁12号线 线路起自黄岛区金沙滩景区，沿线主要经过安子居住片区、青岛理工大学、山东科技大学、中德生态园、胶州产业新区、红岛火车站、河套等区域，止于城阳上马街道，线路长约56.5公里。地铁14号线 线路起自胶州北站，向北进入平度中心城区，线路长约45.2公里。地铁15号线 线路起自崂山区石老人景区，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、李沧东部新区、城阳东部、即墨东部新区等区域，止于即墨汽车产业城，线路长约48.5公里。地铁16号线 线路起自城阳区上马街道，沿线主要经过棘洪滩、即墨南泉镇、即墨中心区、蓝色硅谷核心区，止于即墨海泉湾，线路长约50.9公里。支线从16号线正线引出，向西经李哥庄镇进入胶东机场，支线长约19km。（以上回答发布于2016-07-22，当前相关购房政策请以实际为准）买新房，就上搜狐焦点网

5，青岛地铁在建线路达到11条 4号线年底试运行

7月5日下午，青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛做客民生在线，围绕“青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案”主题与网民进行在线交流。青岛新闻网记者从现场获悉，目前，青岛轨道交通三期规划7条线全部开工，在建线路达到11条、219公里；青岛地铁4号线目前正在开展冷热滑、联调联试工作，今年年底将实现试运行；青岛地铁21个TOD开发项目力争至2024年底全部启动。2028年青岛地铁运营总里程将超500公里今年，青岛市第十三次党代会报告提出了“建设新时代社会主义现代化国际大都市”的总目标，加快迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景。据纪明涛介绍，青岛地铁全面落实我市“作风能力提升年”活动要求，结合城市更新和城市建设三年攻坚行动的具体任务，自我加压、主动作为、深入调研，全面实施“三六五”发展战略，提出了与城市发展战略高度匹配的“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”的目标，坚决扛起“走在前，开新局”的光荣使命，以实干实绩实效为导向，坚定“干事争一流”的决心，定了就干、干就干成、干就干好，全力推进各项工作高质量发展。一是运营服务坚持“以人民为中心”。目前，地铁运营线路已达6条、284公里，运营里程位列全国第10位，网络化运营初步形成。持续为日均百万级客流提供“准时、便捷、舒适、温馨”的地铁运营服务，公共交通分担率不断提升，运营16项关键指标14项全国排名第一、两项第二。我们还采取季节性延时，激发城市夜经济潜力，线网日均运营时间达18小时，岛城市民的获得感、幸福感、安全感不断提升。二是加快建设“轨道上的青岛”。目前，我市轨道交通三期规划7条线全部开工，创造了“当年受理、当年获批、当年开工”的“青岛速度”，在建线路达到11条、219公里，是历史上在建线路数量最多的年份。预计至2028年，三期规划所有线路全部建成后，我市地铁运营总里程将达到503公里，日均客运量达到500万，东岸城区轨道交通网络将进一步织密，西岸、北岸城区网络骨架初步搭建，航空、铁路、公路、港口等重要交通枢纽实现全面覆盖，三岸主城区内部45分钟可达、关键节点之间1小时可达，初步建成“轨道上的青岛”。今年年底实现青岛地铁4号线试运行在我市城市更新和城市建设三年攻坚行动方案的框架下，青岛地铁制定了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案》，加快推进我市地铁建设和沿线TOD开发，助力城市更新和城市建设，赋能城市发展。2022－2024三年间，重点推进地铁建设及地铁沿线开发建设项目34个。其中包括11个地铁建设项目，21个TOD开发项目。通过三年攻坚行动，“轨道上的青岛”全面提速，城市更加高效、土地更加集约、出行更加便捷、配套更加完整、居住更加舒适，更多的人工作和生活在地铁两侧，不断提高人民群众的幸福感和获得感，为建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献地铁力量。今年是城市更新和城市建设三年攻坚行动的“起始年”，也是青岛地铁全面启动三期规划线路建设、努力建设世界一流地铁的“开局之年”。2022年列入三年攻坚行动的地铁建设项目共11个，建设里程达219公里。今年工程建设的重要工作任务是年底实现4号线试运行。4号线沿线经过多所学校、医院，通车后将与批复中的8条线路实现便捷换乘，如同一条“金腰带”将我市地铁“穿线成网”，起到“贯穿东西、四通八达”的重要作用，对完善青岛轨道交通主骨架网、提升公共交通吸引力、缓解城市交通拥堵、提升城市功能品质等具有重要意义。目前，4号线正在开展冷热滑、联调联试工作。21个TOD开发项目力争至2024年底全部启动TOD综合开发是以公共交通为导向的城市发展模式，吸引更多人集中在地铁周边生活、工作，实现交通通勤效率和土地价值双重提升，推动地铁建设、城市开发建设、产城融合发展和绿色低碳转型协调发展。据纪明涛介绍，目前，青岛地铁正按照“站城一体、产城融合、功能复合”的原则，全域推进地铁沿线TOD综合开发，现已梳理出21个具备实施条件的重点项目，力争至2024年底全部启动，共获取土地约6000亩，预计带动投资1000亿元。当前，TOD开发已成为我市的发展共识，在市城市更新和城市建设三年攻坚行动总指挥部的统筹带领下，我们充分抓住我市轨道交通建设窗口期，按照“五五三”的工作思路，推进各项工作。充分发挥地铁线路建设中的平台、技术、资源、经验、政策“五大优势”，整合工作新动能。协同联动，按照多方共赢理念，形成地铁集团＋区市政府＋龙头企业＋央企施工＋资本运作“五位一体”的联合开发团队体系。全链条、全周期、全覆盖谋划，建立起一级土地整理＋二级项目开发＋三级项目运营，“三级联动”的TOD项目全生命周期开发运营体系，实现流量变商业、商业聚人气、人气促交通、交通增流量的正向循环。今年，列入三年攻坚行动的地铁沿线TOD开发项目共12个，目前5个项目在建，1个项目已获取土地，6个项目正在深化方案、加快推进前期工作。其中，青岛创新创业活力区作为TOD开发“一号工程”，是地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动的重要承载项目，也是10个重点开发的低效片区之一。项目位于位于半岛都市群几何中心位置，是高铁枢纽及地铁三线换乘（1、3、8号线）的高能级地块，区位效应和辐射带动能力强，具有极高的TOD一体化开发价值，我们力争将其打造为我市TOD综合开发样板工程，为全市后续TOD项目实施树立典型示范。通过采用高强度、高密度、立体化的TOD开发方式，未来将打造为“交通中心、商业中心、生活中心、产业中心、文化地标”，建成“青岛门户、城市客厅”和山东半岛都市圈核心CBD。目前东西广场项目已吹响建设号角，计划2025年底完工。10号线、12号线线路处于前期规划研究阶段在线交流中，有网友咨询“从黄岛金沙滩到胶东国际机场的地铁12号线何时开建”，对此，纪明涛表示，根据青岛市轨道交通线网规划，12号线线路处于前期规划研究阶段，将在符合国家相关要求后纳入后续建设规划择机上报。还有网友建议“地铁10号线中欧览秀城站应设置在宝源路中心湖附近”，对此，纪明涛表示，根据已批复青岛市轨道交通线网规划，高新区规划有地铁9号线、10号线、12号线，其中，地铁10号线连接红岛火车站、高新区、白沙河区域及城阳东部片区，是北岸城区重要的东西向轨道交通通道，规划线路途径金茂览秀城及东方伊甸园等区域，目前线路为前期规划研究阶段，线站位方案未最终确定，线路将在符合国家有关要求后，纳入后续建设规划报审建设。同时结合我市2035年国土空间总体规划，已启动了2035年轨道交通线网规划的修编工作，将会对该区域线路进一步优化，以方便市民出行。

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