在中山开滴滴的话，目前市场已经饱和，不建议做。你想想中山有多少滴滴车主，至少8万人左右，就像你说的，不好做怎么大街上那么多人都在跑滴滴啊，首先在中山开滴滴需要网约车驾驶员资格证（简称人证），网约车运输证（简称车证），首先得劝你一句，如果不是真的想明白了要全身心地投入到滴滴这份工作中，那么最好还是不要动“跑滴滴”这个念头了，毕竟现在的滴滴真的没那么简单。
1、中山做滴滴快车怎么样？
在中山开滴滴的话，目前市场已经饱和，不建议做。首先在中山开滴滴需要网约车驾驶员资格证（简称人证），网约车运输证（简称车证），在中山没有驾驶证资格证滴滴是不派单的，有人证没有车证是派单的。但是为保证车证的收入，有单证的派单量是很少的，我跑过一小段时间，单证10个小时的流水在200多，双证的流水在400多，这是正常情况下的，不包括有些大神可以跑到五六百，我最多14个小时跑了500，单证，
后面没时间没跑了。不是每天都有的，星期天和下雨天单多些，因为这边都是小工厂，星期天才休息的多，所以单多，想在中山跑滴滴的话除非全职，又有车，双证齐全的话还是可以跑一下，如果没有车，租车的话基本不挣钱，每天十几个小时也很累，不如去工厂上班，一般工厂10个小时五六千都是正常的。没有车的话，买车跑，加上车损，油耗之类的真不如工厂上班，现在滴滴的补贴基本没有，司机又多，兼职的司机也很多，单证的话可以兼职一下，中山都是镇区，查的不是很严，但是如果被抓到罚款一到三万，就得不偿失了，
所以就目前的情况来看，中山并不适合跑滴滴，我记得我考人证的时候是刚开始要办人证的第一个星期，当时已经考过的有2万多人，后来还有3个星期（滴滴要求的一个月内考过）。你想想中山有多少滴滴车主，至少8万人左右，中山面积不大，最远的东边到西边也就一个小时路程，中山总共也就300多万人。车主早就饱和了，所以我给的意见就是，有合适的车的话可以跑一下，或者有时间可以兼职一下，没车的话还是不要碰了，坑很深，有情提示电动车跑的话比较划算。
2、在桂林跑滴滴好做吗？
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下，首先得劝你一句，如果不是真的想明白了要全身心地投入到滴滴这份工作中，那么最好还是不要动“跑滴滴”这个念头了，毕竟现在的滴滴真的没那么简单。跑滴滴首先应先了解现行的政笨，现在很多城市对网约车的准入与出租车的规定几乎相近了，
至于为什么不靠谱，可以分析下网约车市场对于网约车的各种要求，比出租车高多了不说，还各种限制。如果跟出租车一样起步，同样要求，不用说了我也去做网约车，但条件高出那么多，还有网约车资格证的限制，运行资格的限制，加上车身价高出出租车许多，所以，还是等最终政策出台后再决定吧。其次目前网约车的高补贴已成过去时，到底有多少利润可得须计算一下哦!记住要算自购车购车成本，如果租车要算租车成本哦!当你都计算清楚了，确实决定还是要跑车，那就来看购车划算还是租车划算，
购车的话，首先要考虑自已是否有足够的经济实为，是全款还是贷款?记住无论那种请计算资金利息哈!再次，要想清楚车辆的消磨及折旧，再其次，要计算清楚养车的保险、审验、油耗、保养。因为几年后你的车将变的一文不值，有点夸张，反正车辆会很不值钱了，如果租车，请核算租车公司与你签订的租车合同，每月租金为多少，所含内容是否含保险、规费，维修怎么协定的，租车时间的约定，份子钱怎么算，车辆残值怎么处理。
至于你说的想跑滴滴，买车还是租车，只能这么和你说，不论你想没想清楚，买车跑滴滴这个选项请直接划掉吧，至于原因，当然是不值得，毕竟现在的滴滴利润不像前几年那样丰厚，买辆新车来跑滴滴，利用赚来的钱还车贷这样的模式已经吃不开了。当然这和网约车新政脱不开干系，因为政策规定，网约车必须是当地牌照，这也就意味着，如果你身处在一个大城市，一号难求，你又上哪去买辆车挂上车牌跑滴滴呢？因此说，和买车相比，租车跑滴滴其实倒是个可行的方案，但是租车之后你每天都要给人家“份子钱”，但是你却从侧面解决了当地牌照的问题，这也就是为什么虽然开启了网约车新政，但是网约车却并没有因此倒下，反而在不断正规化的道路上努力地前行着。
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