我刚刚试驾了红旗H5，就在北京的一家红旗4S店，来说说我感受。另一个我觉得红旗H5最大的杀手锏，其实是售后，曾经看到有网友猜测红旗会很费油，但开下来发现，H5百公里油耗不到9个油，这个数据实在是不能归到“费油”一类，或许网友们的猜测可能是基于对红旗的旧印象吧。
1、红旗h5到底卖得怎么样？
这个是9月销量和本年累计销量，自五月上市以来，基本保持了月均2000台的成绩，相对一款新晋豪华车型来说，这个成绩还是相当好的。毕竟像自主品牌的中级车，吉利博瑞家族也才3558台，像其他自主中级车还是十位数居多，所谓没有对比就没有伤害，对比之后才发现，红旗H5销量确实挺高的，而且对于一款豪华品牌来说，这样的成绩已经很成功了。
只不过，现实中路上确实没有见过，毕竟相对千万级的汽车市场，这点销量确实不算多，作为红旗复兴路上一款具有里程碑意义的车型，H5的整体品质还是不错的，无论是媒体试驾还是消费者反馈，单就目前来说，给出的评价都不算低这个是某汽车平台上关于红旗H5的打分情况，题主可以做个参考～～至少目前来说，它作为一款豪华中级车，成绩还是值得肯定的，不过如果要入手的话，建议缓缓再说，等国六车型上市再买，到时候厂家也会对前期车主们反馈最多的问题做个解决或者技术升级啥的，第一版车型或多或少存在一些问题也是正常的。
2、哪里可以买到红旗H5呢？
谢邀，我刚刚试驾了红旗H5，就在北京的一家红旗4S店，来说说我感受。一直想买一辆中级车，很纠结要不要买红旗，毕竟作为85后，买车不仅要看价格，也要看品牌，面子很重要，之前觉得红旗太正式了，所以选择之前，我是很纠结的，因为我单位附近正好有一家红旗4S店，就是东方基业汽车城里的龙泽店，于是我就去看了看，先说颜值吧，红旗H5的颜值还是很高的，跟网上图片比，真车更好看一点。
侧脸看起来很好看，算是个侧颜杀，虽然是个亲民的轿车，但看起来很运动，还不显老，其实对于红旗来说，只要挂了这个标，什么民族感情啊，什么情怀啊，立刻就来了，而走在街上的回头率也是高的很，绝对超过BBA，这一点上，红旗H5有着其他车没有的优势。然后就是配置了，话说红旗H5这个价位来说，竞品其实蛮多的，尤其是合资品牌，迈腾、雅阁、君威等，都是老牌合资车，很成熟，这些车确实我也都考虑过，但又觉得满大街都是，太俗气了。
看了红旗H5之后，发现它与这些合资车型相比，在配置上还是很有优势的，全系标配胎压监测、中控大屏、多个安全气囊、自动启停和上坡辅助、无钥匙启动、电动座椅记忆，以及各种主被动安全系统，这些配置都能看出，红旗H5不仅颜值出色，配置丰富也很实用，更重要的是近距离接触实车看到的品质感，14、5万起的售价，依然对得起豪华品牌的定位，
说说开起来的感受吧，销售顾问很和气，一路上我问了很多问题，他每个问题都耐心回答，大热天的，一点也没有厌烦（说跑题了）因为红旗H5轴距在竞品中是最长的，所以一开始，我担心它会不会开起来有些笨。但事实证明，开起来的感觉还是不错的，操控感良好，试驾的路有一段有红绿灯，车也很多，但红旗H5的表现让我颇为满意，
充足的动力也是亮点，1.8T缸内直喷发动机，配合6AT变速箱，几乎是B级车的黄金搭配，中低速加速能力超出我的预期，非常适合城市内交通特点，绿灯起步迅速进入状态，甩掉一批车，别说我激进，我也建议各位车主今后在安全的前提下，尽快加速通过路口，这能极大提高城市交通效率。它的油耗也不错，曾经看到有网友猜测红旗会很费油，但开下来发现，H5百公里油耗不到9个油，这个数据实在是不能归到“费油”一类，或许网友们的猜测可能是基于对红旗的旧印象吧。
客观点说，在这个动力和车重的前提下，总不能跟卡罗拉飞度级别的车去比油耗吧，红旗H5这种1.8T的B级车来说，9个油真算是不错的成绩了，另一个我觉得红旗H5最大的杀手锏，其实是售后。三终身一保值的售后承诺，让我能安心不少，“终身免费保修”、“终身免费救援”、“终身免费取送”，在此基础上，还为车主提供专属旧车回收服务，毕竟红旗的市场占有率并不高，这个政策可以说完美的解决了它车系保值率不高问题。
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