北汽广州汽车公司怎么样,北汽幻速这个牌子怎么样

北汽幻速作为北汽西南基地的全新独立乘用车品牌，秉承北汽集团悠久历史沉淀及传承，遵行北汽集团“行有道，达天下”的造车理念，在北汽集团优势资源整合下打造。北汽幻速，是中国五大汽车集团之一的北京汽车集团与重庆工业企业50强——重庆银翔实业集团强强联手、合力打造的独立乘用车品牌，为实现“大北汽”的宏伟战略目标，北汽幻速将作为北汽集团旗下一个重要的产业布局及组成部分，发挥积极、重要的作用，同时将成为北汽集团重要生产基地及出口加工基地。

1、北汽幻速这个牌子怎么样？

北汽幻速，是中国五大汽车集团之一的北京汽车集团与重庆工业企业50强——重庆银翔实业集团强强联手、合力打造的独立乘用车品牌，为实现“大北汽”的宏伟战略目标，北汽幻速将作为北汽集团旗下一个重要的产业布局及组成部分，发挥积极、重要的作用，同时将成为北汽集团重要生产基地及出口加工基地。北汽幻速作为北汽西南基地的全新独立乘用车品牌，秉承北汽集团悠久历史沉淀及传承，遵行北汽集团“行有道，达天下”的造车理念，在北汽集团优势资源整合下打造，

目前，北汽幻速品牌旗下有H系（MPV）和S系（SUV）两大产品阵营，共8款车型。其中包括三款紧凑型MPV——H2系、H3系、H6，两款小型SUV——S2、S3系，两款紧凑型SUV——S5、S6，一款中型SUV——S7，而今天要说的，是最新的北汽幻速X系列。近日我们从官方获悉，北汽幻速X系列车型将于6月6日开幕的重庆车展正式亮相，

根据此前消息，全新的X系列车型未来主攻10-20万级中大型五座/七座SUV市场。北汽幻速的产品线上有多了一个新的产品阵营，也是幻速的在打的发展环境下所需要的，不断完善自己的产品线，丰富自己的产品，提升自己的产品质量，是一个造车企业前行的不二法门。从此前公布的设计草图来看，幻速X系列全新SUV的外观设计语言一改往日成熟低调的设计方向，有别于幻速目前的SUV车型，

其前格栅采用了贯穿式的大嘴设计，搭配上方长条状LED大灯组，看上去有一种兰博基尼Urus的既视感。而下方六边形大嘴式下进气口搭配4颗LED点阵式雾灯，看上去效果较为年轻时尚，憨厚中充满可爱的一面，兰博基尼Urus车身侧面也与兰博基尼Urus的设计具有很高的相似度，前翼子板处的前突出的格栅，露出三角形的大嘴，配合犹如锋利出弓的箭的腰线，烘托出极具运动感的车身。

2、买车，北汽幻速怎样？

北汽幻速品牌汽车不建议考虑国产汽车工业的崛起有目共睹，然而客观评价国产汽车（下文简称中系车）则不能盲目的下定论；因为中系车的独立品牌有超100个，其中市场占有率足够高的品牌不超过10个，技术储备具备能抗衡外企的品牌不超过5个，简而言之为扛起中系车大梁的国产汽车极少，但这是正常现象；因为只有优质资源整合，以扶优扶强的宏观调控才能促进少数企业实现技术快速进步，在汽车工业足够成熟的国家本就不应该有如此之多的品牌。

最终能省下三大民营车企（比亚迪长城吉利），以两类联盟性质的企业群是最有可能的结果，其中必然不包括本篇分析的北汽幻速，北汽集团在乘用汽车领域的存在感极低，其旗下的自主品牌图昌河、绅宝、BJ越野车以及幻速等品牌，销量质量令人咂舌。以幻速为例该品牌的2019年度总销量仅为34165台，这只是第一阵营中系车某一款车的单月或两个月的销量而已；市场占有率如此之低的品牌，其最终的宿命毫无疑问是被收购或消失，

幻速汽车在2018年已经沦落到停工待产的程度，后期虽然复产了某些车，但也无法改变其最终结果。说明：造成幻速汽车走到这一程度的原因不仅在于北汽，其合资企业重庆银翔也有不可推卸的责任，幻速与银翔汽车为北汽与重庆银翔实业集团有限公司合资组建，而银翔实业本是一家从事摩托车生产的车企。摩托车在全球范围内的任何一块消费市场中，均出现因消费升级造成汽车取代摩托车成为主流通勤工具的升级，摩托车厂商的生存空间总会被无限压缩；为了生存则需要转型，转型的方向自然是同属机动车的汽车，

然而汽车的生产制造对技术的要求与摩托车不是同一概念，对于没有技术储备的摩托车车企而言只能选择与成熟汽车车企合作。只是一个运营状态良好的优秀车企，有什么理由与这些小厂商合作呢？强力的合作伙伴总不会出现，能供其选择的只有如北汽之类的三四线乘用车车企；那么这些车企自身的生存已经非常艰难，导致低销量的原因无非是技术水平过于落后，这种抱团取暖会有好结果吗？答案已经很清晰了，幻速银翔汽车在量产乘用汽车中，其技术水平属于“老年代步车”等级，然而量产车的价格结构却没有明显优势。

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