1，虹桥机场在哪里

在长宁区的西边，闵行区的北边，有地铁2号线虹桥机场2号航站楼站和地铁10号线的虹桥机场1号航站楼站和2号航站楼站
机场北侧

虹桥机场在哪里

2，虹桥机场是那个省的

虹桥机场不属于哪个省，是属于上海直辖市的。
以前虹桥机场属长宁区，现在一半区域，也就是1号航站楼，原来的部分仍属长宁区，一半在闵行区，也就是新建的2号航站楼，共同构成虹桥机场。

虹桥机场是那个省的

3，上海虹桥机场

如果你现在在迎宾二路的话，你往南到沪青平公路环西一大道口。乘莘北专线到哈密路仙霞路下车即可！过去不远，4公里。单程17分钟左右！
公交线路：807路，全程约7.0公里1、从虹桥机场乘坐807路,经过5站, 到达哈密路仙霞路站2、步行约150米,到达仙霞路 迎宾二路就在虹桥机场附近啊

上海虹桥机场

4，虹桥机场具体在哪 啊

虹桥机场在上海西郊 虹桥机场和火车站连在一起 高铁 还有上海市区的 可以转地铁2号线前往
上海虹桥国际机场位于上海市西郊，距市中心仅13千米地址：上海市长宁区虹桥路2550号
你是从什么地方去虹桥机场啊！虹桥机场离市中心比较近，我去过的城市中最近的一个！

5，上海虹桥机场

不是很远 但你要步行那就厉害了 有专门的免费班车 大概五分钟一班车吧 T1/T2无间断的 这样保证两航站楼之间的旅客进行转换1号航站楼出发层6号门（首末班时间6:00、22:30），2号航站楼到达层1号门（首末班时间6:30、23:00），
虹桥机场1、2号航站楼间为旅客提供免费摆渡巴士服务，候车站点为：1号航站楼出发层6号门（首末班时间6:00、22:30），2号航站楼到达层1号门（首末班时间6:30、23:00），每15分钟发1班。
有点远 ，有机场摆渡车。也可以乘941路车。运行时间大概一刻钟左右。

6，上海虹桥国际机场

虹桥机场是国际机场，有国际航班的，上海建了浦东国际机场主要是第一虹桥机场在市区，因为上海发展很快，所以以前虹桥机场属于郊区，但是近几年上海城区扩大，所以虹桥机场的发展受到局限性，周围居民区多，不好扩建。同时随着上海的不断发展，上海机场的旅客吞吐量和货物吞吐量都大幅度增加，虹桥机场不能满足需求，但是又无法再大规模扩建，所以上海就在浦东选址新建了浦东国际机场，现在上海机场集团主要调整，虹桥机场主要作为国内机场，但是也有部分国际航班，浦东机场主要进出国际航班，但是也有部分国内航班。 呵呵 上海不是有病而是根据自身需求才建第二个机场的，国内有些城市机场遇到和上海虹桥同样问题，就是以前机场在郊区，但是随着发展机场离市区越来越近，无法大规模扩建，但是不扩建又无法满足吞吐量，比如昆明巫家坝机场，离市区很近，无法扩建，现在就重新选址准备在其他地区另建机场，但是昆明吞吐量没有上海大，所以他们是迁建机场，北京现在也在考虑建第二个机场也是同样的原因。呵呵
上海浦东机场和虹口机场，作为中国第一大城市的上海，未来需求仍然不够用。而上海只有南部有地方可建（建上海商务机场），如果要考虑空域、城市发展空间等因素，上海第三个国际机场不排除建在苏州太仓或嘉兴平湖等地。是不是属于上海就不知道了
虹桥机场有极少一部分国际航班。一个机场不够用嘛，再建个浦东啊。上海不久还要建第三个机场。以后虹桥主要负责国内航线。

7，介绍一下虹桥机场

上海虹桥国际机场 　　上海虹桥国际机场位于上海市西郊，距市中心仅13公里，多少年来，它一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。 　　虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条，跑道3400米长、57.6米宽，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，其先进的基础设施和各种导航、通讯、保障系统，均符合目前世界上各类飞机的起降要求。在上海机场顺利实现航班东移后，虹桥机场在起降国内航班的同时继续保留国际航班的备降功能。 机场候机楼面积为8.2万平米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。为保证2010年上海世博会的顺利举办，虹桥机场第二跑道、第二候机楼及综合交通枢纽将于2010年前建成。 　　目前，虹桥机场日均起降航班540架次左右，2007年旅客吞吐量达到2200万人次，安全运营更有保障。 虹桥机场候机楼占地8.2万平方米， 由A、B两座候机楼紧密相连。作为一个重要的服务窗口，主要承担国内出发、到达旅客及备降航班的运输任务，同时为机场安全生产、航班正点、提供地面服务保障。 [编辑本段]上海虹桥综合交通枢纽 　　2010年，上海虹桥将成为整个长三角地区的交通枢纽。在建的上海虹桥综合交通枢纽5大层次凸显长三角交通“心脏”地位 。 　　上海虹桥综合交通枢纽，距离市中心12公里，规划红线范围东起外环线，西至华翔路，北临北翟路，南到沪青平公路，总占地面积26.6平方公里，是目前虹桥机场的5.8倍，整个项目由5大层次组成。 　　1.铁路客运专线上海总站： 　　规划中的虹桥铁路客站，距离虹桥机场400米，将作为京沪高铁和沪宁、沪杭城际铁路的专用客站（不办理货运），以接发时速200公里以上的高速和城际列车为主，设32股道、2个车场，设计日吞吐量20万人次，建成后将是上海第一大站。 　　2.航空港： 　　虹桥机场老航站楼改造工程已经完成，目前正在把主跑道加长。2010年前，虹桥机场还将加修第二跑道，另建第二航站楼，使年旅客吞吐量在2004年的基础上增加一倍到3000万人次。 　　3.机场快线（磁悬浮）： 　　机场快线为连接虹桥枢纽及浦东国际机场的交通线路，规划在虹桥机场新航站楼下建长280米，宽140米的机场快线站。目前已经确定将浦东、虹桥两大机场用磁悬浮贯通，从龙阳路起，途经世博会址，上海南站后，接入虹桥综合交通枢纽。 　　4.城市轨道交通： 　　目前已经确定3条轨道交通：2号线（虹桥机场-中山公园-张江-川沙-浦东机场）将最早接入虹桥综合交通枢纽，10号线（虹桥机场-古北新区-老西门-五角场-新江湾城）和13号线（虹桥机场-金沙江路-新客站）也有望在2011年前实现通车。同时还预留了两条轨道交通。 　　5.地面公共交通： 　　规划在铁路客站东、西两个广场共设总数不少于30条的公共汽车路线和日客运量2.5万人次的长途高速巴士站。 　　此外，为配合虹桥综合交通枢纽建设，虹桥机场周边地区还将新建2条快速道路：一条是苏虹机场高速公路（A15），另一条是连接沪宁、沪杭两条高速公路的华翔路-中春路高架道路。

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