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1，阿斯顿马丁的原产地在哪

产地肯定在英国。
英国``年限产500辆··预订的话需2到3年才能提车
原产地是英国啊！
阿斯顿·马丁原产地： 欧洲 经销商杭州英伦德利车行
原是英国豪华轿车、跑车生产厂
英国！这车很好！ 我也特别喜欢这车！各个型号的车都很好看！

阿斯顿马丁的原产地在哪

2，汽车闯信号灯被暴光暴光的工作原理是什么

拍照的原理： 1、违章电视抓拍的原理有两种方式：一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的车辆进行抓拍，另一种在路上架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论是哪一种方式，都会对违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不管哪一种方式，都是24小时开机拍摄的，不会因为夜深了会定时关机，拍摄的图片保留时间一般是一星期。 2、违章处理的过程：指挥中心在收到图片后，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入*交通管理局网站，以使违章车主能够进行查询。 3、信息损失问题：不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。（所以你同时最好还是少洗车，特别是牌照不要洗得太干净），呵呵，明白了就好！ 4、拍摄的范围：通常一个摄像机只拍一个车道（郊区用的基本都是摄像机），少数可以拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。如果是数码相机（高架道路和市区道路上用的比较多），因为拍摄范围较宽，所以大多数都能够拍到同向所有的车道。 5、如何避免被抓拍：第一：也是最安全的，就是不违章。 第二：注意路况，看见前方横杆上架着摄像机，一定要减速通过。 第三，不推荐的方式，走最右侧的车道，不一定有效，就看老兄的运气了。 第四：感觉不对的时候，上交通管理网站上查查看，如果一周内如无违章记录或通知，就是信息未被处理。 第五、如果违章停车被贴条，不要急着去交钱，先上交通管理局的网站上看看,如果一个月内没有发现自己的记录，那么年检的时候也就不会有这条记录了。

3，ABS是不是汽车的抱死系统

ABS是汽车的防抱系统
ABS是防抱死功能,从字面上就能简单理解,就是防止车轮在制动时抱死,虽然车轮抱死后制动距离是最短的,但是他却因此失去了转动方向的能力,就是说车轮一但抱死,你就是能躲开也不行了,只能撞上了,比较危险.而增加了防抱死就是在你制动车的时候他不会将车轮完全挺下,而是采用点刹,就是刹一下松一下,这样制动距离长了一些,但是你可以在制动的时候改变汽车的方向,可以有效的躲闪障碍物.避免事故的发生,这就是ABS的作用,ABS是有启动条件的,只有车速达到了40公里他才启动,低于40是不会启动的.
“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 　　现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 　　普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。 ABS 的应用 　　世界上第一台防抱死制动系统 ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年问世，首先被应用在航空领域的飞机上， 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代，由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器，促使了 ABS 在汽车上的应用。 1980 年后，电脑控制的 ABS 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止，一些中高级豪华轿车，如西德的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列，英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列，意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列，法国的波尔舍系列，美国福特的 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列，日本的思域，凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z 等系列，均采用了先进的 ABS 。到 1993 年，美国在轿车上安装 ABS 已达 46% ，现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 ABS 。 　　现今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波许、摩根 . 戴维斯、海斯 . 凯尔西、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产 ABS ，它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展，将会有更多的厂家生产。
是防抱死系统
是
ABS,就是汽车的防抱死剎車系统.
不是,是防抱死系统

ABS是不是汽车的抱死系统


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