出租车计费方式，嘀嘀打车中的出租车计费方式是什么跟快车有什么区别

1，嘀嘀打车中的出租车计费方式是什么跟快车有什么区别

滴滴打车软件叫车，出租车是计价器计费。快车，专车是软件计费！

嘀嘀打车中的出租车计费方式是什么跟快车有什么区别

2，出租车计费方式是怎么样的

各个地域的出租车的计费方式都不同。例如：北京市出租汽车计费方法：白天：起步价10元(三公里以内)，超出(含)三公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费。超出(含)十五公里以外的公里数(每公里加收50%空驶费)按3元计费。夜间：起步价11元(三公里以内)其它计费方式同上。广州的士起步价是7元，里程是2.3公里。2.3公里过后，每公里租价是2.60元。超过35公里后，要加空驶费，每公里升至3.50元。出租车的其他收费：如果想申请公路客运业务司机执照，根据公路运输雇员管理条例第9条的规定，商务公路客运司机的相关规定，必须从第一次获得。相应的驾照三年后可以申请。根据道路客运驾驶执照申请，必须携带您的驾驶执照、身份证和合格的驾驶学校进行登记，并参加培训和考试。可在考试合格后20天内发出客运驾驶执照。1、乘出租车一定要先问价：因为出租车有的时候不是按照计价器来打表收费的，所以一定要问清楚价格和是不是打表，这样再乘车就会更加安全省钱，方便。2、上车后要注意看副驾驶前面的公司及出租车人姓名：由于我们可能丢失东西或者把贵重物品遗留在车上，所以一定要看看副驾驶前面的一个出租车铭牌，有举报电话，投诉电话，司机名字等。以上内容参考资料：

出租车计费方式是怎么样的

3，某市出租车计费方式为3km以内8元超过3km每km18元不足1km

22.6

20.7

某市出租车计费方式为3km以内8元超过3km每km18元不足1km

4，出租车收费方法如下乘车路程不超过3千米时收费4元超过3千

路程不超过3千米时，收费3元超过3千米时，收费：4+1.2(x-3) (x为乘车路程) 处哗边狙装缴膘斜博铆 =1.2x+0.4 令1.2x+0.4=11.2 1.2x=10.8 所以x=9

路程不超过知3千米时，收费4元超过道3千米时，专收费：4+1.2(x-3) (x为乘车路程属) =1.2x+0.4 令1.2x+0.4=11.21.2x=10.8所以x=9

5，一种出租车收费方式如下

(1). 10 + (15-4) * 1.2 + (50-15) * 1.6 = 79.2 (元)

解：（1）10+（15-4）/1.2+（45-15）/1.6=71.2（元）（2)在15千米处换车用10+（15-4）/1.2+10+（15-4）/1.2+（45-2/15）/1.6=71.4（元)

一种出租车的收费方式如下：4千米以内10元，4千米至15千米部分每千米加收1.2元，15千米以上部分每千米加收1.6元，某乘客要乘出租车去50千米处的某地．（1）如果乘客中途不换车要付车费多少元？（2）如果中途乘客换乘一辆出租车，他在何处换比较合算？算出总费用与（1）比较．解：（1）如果乘客中途不换车要付车费10+1.2（15-4）+1.6（50-15）=69.2元。（2）若在行完4千米的时候换车，则需 10+10+1.2（15-4）+1.6（50-15-4）=82.8元若在行完15千米后换车，则需 10+1.2（15-4）+10+1.2（15-4）+1.6(50-15-15)=78.4元若在行完15千米以上后再换车，是不合算的。楼上的第一题加收并不是相对于前一种方式加收。

6，在滴滴打车叫出租车按什么价格计费

在滴滴打车叫出租车，是按照出租车正常的价格进行计费的，每个市都不一样

那滴滴打车叫出租车的价格是非常低的，比正常发车的时候会便宜几块钱。

再低的说就是不是按照什么价格稍微男的也很电视跟你没技术手废了你看你好多公里有的等会儿也只是哦手机是被的。

在滴滴打车叫出租车，按什么价格计费？这个需要按公里数来计费的

这个计算，比如说等待时间路程长短

郑州出租车采用时距并计计价方式，2公里以内6元（起步价），超过两公里在12公里以内1.5元每公里，超过12公里，则需要加收回程费用。。。。具体如下：计费方式为时距并计，起步6元，每公里单价1.5元，含2公里，从2.01公里开始加价，每666米加价一次，每次加价一元，第一次加价点为2.01公里，第二次加价点为2.676公里，第三次加价点为3.342公里，第四次加价点为4.01公里……从12.01公里开始加收单程费用(每公里2.25元)，变为每444米加价一次，每次加价一元，以此类推。当车速小于等于每小时12公里时，除继续按照里程计费外，开始时间累加计费，累计时间前5分钟不收费，5分钟后，每累计200秒(3分20秒)加价一次，加价1.0元，即第一次计时加价点为8分20秒，第二次计时加价点为11分40秒…… 夜补时间为22时至次日5时，以上车时间为准，每车次加收两元，即起步价变为8.00元。扣下空车灯，默认为单程状态

7，出租车单程和往返的计价方式有何不同

“单程”和“往返”是两种不同的计费标准。考虑到出租车行驶可能出现从市区走到郊区，郊区打车人少的现象，在北京市开始有出租车的时候就设计了“回程费”这样一个设计，就是说在你走了一定的路程之后要位出租司机空驶返回的路程承担一定的费用，费用标准是你所乘坐车程的50%，这50%的价格直接设计在计价器中。目前的收费方式是这样的： 15km以内，按照2元/km的标准价格收取。 15km以上，每km收取50%的回程费用1元，与租价一起计算为3元/km。所谓的“单程”和“往返”的区别就在这里，“单程”指得是你乘坐的路线为单程，因此需要在15km之后按照3元/km收费。“往返”值得是你将会成作这辆车到目的地之后返回，因此15km之后依然按照2元/km收费，因为这种情况下司机不需要空驶返回，因此你不用多负担这1元的回程费。虽然现在北京城市发展比较快，15km已经不能作为城郊分别的表示，但是这个规则目前还没有打破。现在的出租车辆计价器默认计费方式为“往返”，这主要是考虑在司机忘记进行操作的时候不会影响乘客的利益，有些带有语音提示的计价器就会说明一声“往返”，这往往会让人误会是被收取了两倍的价格，但事实上并不是这样。如果需要真正的“往返”，就是说你还需要最后回到原地的话，可以上车时跟司机要求按照往返计价，这样可以让你在同样路段上的消费更便宜。在15km以内，单程和往返的收费是相同的，在15km以上，单程比往返的收费要更高。

目前的收费方式是这样的： 15km以内，按照2元/km的标准价格收取。 15km以上，每km收取50%的回程费用1元，与租价一起计算为3元/km。

8，出租车计价器怎样计算方法

一般的出租计价器，都有一根传感器，跟车的变速箱连在一起，车轮转一圈，变速箱也转一圈，会给传感器一个脉冲信号，计价器就是靠这个脉冲信号来计算里程的。电子传感器是直接跟里程表的电子信号连在一起的。当车速低于每小时12公里时，或等候时，就算低速等候，这时是靠时间来计费的，每等候几分钟就算一公里（每个城市是不一样的）。还有出租车都是预付费的，比如起步价7元，起步公里3公里，单价1.2，你一上车司机一打表就是不走也要7元，走3公里内都是7元，到3公里时，先加单价再走下个里程。我来完善答案

那是司机的问题，可能是司机对计价器做了手脚！答案补充其实这个问题也不太好回答，我建议你去出租公司投诉！

一般的出租计价器，都有一根传感器，跟车的变速圈，变速箱也转一圈，会给传感器一个脉冲信号，计价器就是靠这个脉冲信号来计算里程的。电子传感器是直接跟里程表的电子信号连在一起的。当车速低于每小时12公里时，或等候时，就算低速等候，这时是靠时间来计费的，每等候几分钟就算一公里（每个城市是不一样的）。还有出租车都是预付费的，比如起步价7元，起步公里3公里，单价1.2，你一上车司机一打表就是不走也要7元，走3公里内都是7元，到3公里时，先加单价再走下个里程。扩展资料出租车，台湾称作计程车，港澳区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士；是按表收费的交通工具，收费一般较其它交通工具高。出租车英文“TAXI”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。2015年10月8日，上海开始实施出租车新运价方案。由里程表到计价器20世纪80年代以前，广州出租汽车还没有安装计价器，每一趟接待任务结束后，司机会根据里程表来计算出车辆行走公里数，然后进行收费。那时，不论车辆是何种型号，一律每公里收费五六角不等。价格会根据市场变化有升有降，并不固定。1979年后，在改革开放大潮的推动下，广州出租汽车行业迎来了发展的春天，出租汽车企业如雨后春笋般涌现，车量剧增了近10倍。到1985年，广州出租汽车企业逾百家、车辆近7000台，打破了出租汽车业以往只有“广汽”一家的格局，形成“百家争鸣”的局面。然而，行业迅猛发展也产生了很多问题，经营管理有漏洞，司机服务不规范，向乘客漫天要价的现象屡禁不止。针对这种情况，“广汽”为了净化行业之风，诚信服务市民，于1979年率先在全国引进了出租汽车计价器，规定司机必须按表收费，从而维护了消费者的利益，为出租汽车规范服务和提高服务质量起到表率作用。随着计价器的使用，“广汽”把当时的出租汽车分为了甲、乙两等，甲等车为3公里打表，起步价为1.35元，每公里价格为0.45元；乙等车同为3公里打表，起步价为1.5元，每公里价格为0.35元。1997年7月起，以2公里为起步价，每公里收费2.2至2.6元。2002年底起，以2.3公里为起步价，基本上每公里收费2.60元。

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